Beiträge von DieStream

Zitat von CJ#22

Das kannst du Haken meiner Meinung nach, schau dir mal deinen Abstand zwischen Felge und Sattel bei der 374mm Bremse an, da ist kaum noch Platz bzw. falls es passt ist das extrem anfällig für Steine oder Ähnliches die zwischen Felge und Scheibe stecken bleiben können.. und eingetragen bekommst das nicht..

EDIT: DAs größere Problem wird jedoch sein, dem Auto beizubringen, dass da jetzt eine andere Bremse drauf ist, denn das muss ja von BMW Codiert werden, und für den G20 gibt es sicher keine angepasste Codierung für die G30 Bremse alf902 kann berichten wie sich das ohne Codierung fährt er hat die 374er M Performance Bremse auf deinem G21 verbaut

Codieren könnte ich das Auto selber, hab ja alles hier was die Kollegen in der Niederlassung auch haben. Ich bin die 374Mm bis dato nicht in den FA oder im DSC-Steuergerät eingetragen. Bin über 40TKM damit gefahren und jetzt nicht langsam, fahre sehr oft zwischen Klagenfurt und Domzala in den Bergen rum.

Beim E90 war diese Codierung relevant, da der Bremskolben gegenüber anderen Bremsanlage verschieden war.

Hat man beim E90 auf die F30 Performance Bremse umgebaut, so war es nicht nötig, die Bremse zu codieren.

Welche Parameter haben sich auf dem Upgrade von 348 auf 374Mm geändert ?

Zitat von Hoinzi

Ich muss jetzt doch mal kurz klugscheißen: Belege ist das, was ich in meine Buchhaltung hefte. Bremsen kann man damit aber nicht, das sind Beläge.

Korrigiert 🤣

Soll ein Jahr rum, ich baue vorne von 374MM G30 M Sportbremse auf 395Mm G30 M Performance Bremse um. Mal hoffen das passt mit meinen M898. Hinten lasse ich 345Mm Faustsattel. Da haben sich die die Belege bei 64TKM gemeldet.

So, der erste Satz Beläge hinten ist dran.

Bei 64TKM kam die Meldung in 5TKM Beläge wechseln. Mit der M Sportbremse überhaupt kein Probleme.

Hat sich jemand hier mit dem B57 intensiv auseinander gesetzt?

Laut ETK sieht es aus als hätte der B57 mit MHEV einen Oil Catchcan.

hat jemand genauere Infos?

Zitat von Kennz weis

Auch wenn mir das Auto persönlich gut gefällt, man wird aufgrund der Farbe immer mit dem örtlichen Entsorger in Verbindung gebracht

Bei uns sind die Fahrzeuge weiß ?

G20 mit den M898, TS860 Winterreifen und feststehende Narbendeckel

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Zitat von DFTBA

Nein, die M Performance Bremse hat gelochte Scheiben, die G30 Sportbremse nicht. Farblich unterscheiden sie sich auch. Sattel etc. scheinen aber ident zu sein, kannst ja mal die bspw. hier genannten Teile mit dem ETKA vergleichen.

Ansonsten passt aber auch die G30 M Performance Sportbremse mit den 395mm Teller auf den G20/21, wenn schon, denn schon

Also mir ging es grundsätzlich um die Sättel. Aber gut zu wissen, dass die Sättel gleich sind.

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Kann es sein das die M Performance Sport Bremse vom G20 und die G30 Sportbremse exakt gleich sind?

Die Bremsanlage bekommt man gebraucht ab 1000€.

Scheibe vorne 374x36

Scheibe hinten 345x24