Beiträge von dns

    Das "Oryxweiß Perlmutteffekt" ist kein reines Weiß, sondern hat einen Perlmuttstich, man könnte auch sagen einen Hauch von "gelb"..

    ja, aber ein solcher Lack macht optisch viel weniger Veränderungen durch, als beispielsweise rot oder blau. Jeder kennt bestimmt entsprechende Autos aus südlichen Gefilden, wo der Lack nach 15-20 Jahren aber auch wirklich nichts mehr mit seiner Ursprungsfarbe gemeinsam hat. Das passiert abgeschwächt auch bei uns. Auf einem farbigen Auto nach 5 Jahren könnte das auch schon kritisch werden. Viel interressanter wäre aber, was für eine Folie verwendet wurde (Hersteller).

    Ich hab mir überlegt die Folierung einfach jedes Jahr an anderer Stelle neu machen zu lassen. Ist nur ein Schriftzug mit großem QR-Code und ich bin Garagenparker. Dann sollte sie hoffentlich nicht so extrem eingebrannt sein.

    Das ist auf jeden Fall eine gute Idee!

    Du bekommst für 3000 € nicht Federbein, Querlenker, Zugstrebe, Schwenklager, Stützlager und was sonst noch gebraucht wird. Und bist Du auf jeden Fall schlechter unterwegs, als mit einem guten FW von KW. Vergiss das einfach und hol Dir ein Drittherstellerfahrwerk.

    Wie ist die Fahrbarkeit im Regen und bergauf, bergab?


    Schnee ist kein Thema. Helfen breite Reifen oder schaden sie? Aquaplaning ist wahrscheinlich mit breiten Reifen. Oder?

    Breite Reifen helfen bei trockener Straße und in tiefem Sand. Breite Reifen schwimmen schneller auf, als schmale. Aber das sind alles Binsenweisheiten, die für jedes Auto gelten. Du fährst doch bereits Auto, oder? Dann weißt Du ja, dass die Regelsysteme der heutigen Autos so gut sind, dass Du Dich schon echt dämlich anstellen musst, um die wegzuschmeißen. Einen xDrive kannst Du aber natürlich genau so aus der Kurve jagen, wie einen Hecktriebler. Und logischerweise hat ein Allradler mehr Gripreserven. Das sind aber alles Banalitäten. Vielleicht solltest Du ein solches Geschoss erst mal fahren?

    Allerdings fehlt mir da der Glaube, dass die Kollegen mit ihren gechipten Wagen zum Händler fahren, und gleich zum Werkstattmeister sagen: übrigens der Wagen ist gechipt, um die Garantie oder Kulanz brauchen Sie sich also nicht zu kümmern.

    Das müssen die sogar machen, denn wenn der Werkstattmeister die Software aktualisiert, ist das Tuning weg. Und bei den neuen Motoren, bedeutet das ein erneutes Ausbauen der DME um sie wieder neu zu flashen. Deswegen sollte man tunlichst vorher sagen, dass auf keinen Fall die Software geupdatet werden darf.

    Und ich gehe sogar davon aus, dass der Lack unter den Streifen weit langsamer altern wird als der unfolierte Rest. Nur, der Wagen soll eigentlich dauerhaft in der Familie bleiben. Sollen sich doch irgendwann Kinder oder Enkel damit plagen. :)

    Dann ist das halt irgendwann ein hellblauer Flitzer mit dunkelblauen Streifen :thumbsup: