Beiträge von Piwi87

    Bist du dir da sicher? Die Fahrten sind ja in der My BMW App noch vorhanden, nicht aber bei den Fahr-Daten im Fahrzeug selbst. Ich denke schon, dass das ein Aussetzer im Fahrzeug ist.

    So wie beschrieben, dass im Fahrzeug der Wert für "ab Tanken", "ab Werk" usw fehlt, das ist ein Problem im Fahrzeug. Hat mit dem Backend nichts zu tun.

    Die Berechnung erfolgt im Kombiinstrument. Die Anzeige in der Headunit.


    Eins von beiden hatte eine Panne.

    Wenn das Kombi-Instrument so einen Fehler hat, dann würde ich vermuten, dass es entweder im Havariemodus war (aber das sollte auffallen) oder es gibt ein Problem mit dem Speicherzugriff. Dann fällt das aber bald noch öfter und stärker aus. Kombiinstrument ist sehr robust und redundant. Da gibt es keine Rechenfehler mal einfach so, wie das in der Headunit der Fall sein kann. Die ist ja "nur" ein Computer.

    Genau das. Die personifizierte Sprachsteuerung (Alexa oder so) habe ich schon nicht genutzt, als sie noch verfügbar war. Jetzt dann für die weitere Nichtnutzung einen Aufpreis zu zahlen, habe ich irgendwie nicht eingesehen. :)

    Die auch, aber ich meinte jetzt nicht die Alexa sondern "Hey BMW" also den IPA.

    Ohne Booster hast du nur noch onboard Spracheingabe für Navigation (dann aber nur in definierter Entity) oder Telefon. Da werden dann auch die Namen nicht mehr richtig verstanden (außer natürlich du nutzt dafür dann CarPlay oder Android Auto, dann wickelt das Handy das ab)


    Also wenn du mit Hey BMW sprichst, dann müsste ohne Booster im Alltag was fehlen.

    Hab eben mal den kompletten Kofferraum mit dem Schlüssel geöffnet und der Alarm ging wieder los. Entschärft das die Anlage nicht?

    Wenn du es so eingestellt hast, dass der Schlüssel nur den Kofferraum öffnet, wird die Alarmanlage nicht entschärft.


    Aber wie ich neulich schon schrieb. Wenn es so oft passiert, stimmt wirklich was nicht.

    Das musst du reklamieren. Nur die Frage wie man das nachweist. Wäre gut, wenn es passiert oder du ein Video hast.

    Also ABS und auch DSC funktionieren wie gewünscht würd ich sagen, zumindest was ich anhand der wenigen Situationen auf Schnee so erfahren habe.

    Vom großen Bremsen-Rückruf sollte er tatsächlich nicht betroffen sein.

    Weißt du, ob BMW vom Neigungssensor die Werte auslesen und auf Plausibilität prüfen kann? Also Auto auf ebener Fläche abstellen, auslesen und wenn dann beispielsweise -3° angezeigt werden, dann ist was faul.

    Ich würde fast sagen, dass kannst mit BimmerLink sogar selber.

    Musst nur schauen, wie der Parameter heißt. Aber der liegt auf dem. PT CAN oder PT Can2

    Von den Sensoren her nutzt Auto-Hold auch nichts anderes wie die normale ABS / CBC / DBC / DSC.

    Wenn da was schief wäre, dann würde ich jetzt erwarten, dass dir das DSC aussteigt. Das ist ja redundant.

    Und Fehler im Bremssystem werden dem Fahrer gezeigt. Das ist jetzt nichts, was nur im Fehlerspeicher stehen würde. Da kommt ne Warnlampe oder sogar ne CCM.


    Ich drück die Daumen. Du hast du echt irgendwie Pech.

    Aber deiner war ned vom Rückruf vom DSC-Steuergerät betroffen. Weiß jetzt gar ned, von wem das beim G2x ist.

    Interessante Fehlersuche vom Händler.

    Halte ich für wenig erfolgversprechend.

    Die Einheit der Spiegelverstellung, also der Schalterblock Fahrertür ist wenig intelligent. Da wird nichts gespeichert oder abgerufen, das einen Fehlen machen könnte.

    Das Ding verursacht gerne mal einen Kurzschluss oder Kauderwelsch auf dem LIN-Bus. Das führt dazu, dass die Spiegelmemory nicht mehr geht.

    Aber dann ist auch der Beifahrerspiegel und die Fensterheber betroffen.


    Ich drücke die Daumen, aber das Teil würde ich nicht als Ursache sehen.

    Vielleicht wird durch den damit verbundenen Reset vom Steuergerät aber das Problem behoben. Dann wars zwar ned der Tausch, sondern das abstecken und wieder anstecken :)


    Freue mich auf deine RM.