Beiträge von Piwi87

Für den Fünfer wurde er angekündigt?
Das muss ich dann überlesen haben.

Nur wo sitzt da der Empfänger.
Die TAGE-NFC sind bislang Gleichteile.

Zitat von dawillge

Hallo zusammen,

Ich habe das Laserlight und somit auch das automatische Fernlicht.
Ich habe vor 1, 2 Wochen ein Update auf Softwarestand 07/2020 machen lassen. Bis dahin war es so, dass das automatische Fernlicht einmal aktiviert wurde und dadurch bei jeder Fahrt automatisch an war.
Seit dem Update ist es leider so, dass ich bei jeder Fahrt das automatische Fernlicht aktivieren muss.
Hat das Problem noch jemand mit 07/2020?

So sollte es eigentlich sein.
War bis 06/2020 auch so, denke aber, dass das ein ungewolltes Speichern der Einstellung war.

Die nächste technische Revision hat Apple vor kurzem selbst angekündigt:
Der Wideband-Chip U1 ist in den neuen iPhones schon verbaut. Darüber könnte man auch ein Aufschließen ohne Hinhalten realisieren.

Und durch die Bewegungsrichtungserkennung kann man auch noch weiter Funktionen darstellen, die aktuell mit dem ID-Geber auch schon möglich sind.

Mal sehen, ob sowas zum LCI schon Einzug hält oder erst mit neuen Fahrzeugarchitekturen.

Rot kommt bei BMW nicht ins Auto.
Die Konkurrenz aus Ingolstadt holt man sich nicht ins Auto. Eiserne Regel bei BMW

Vom Codieren glaub ich eher nicht.
Natürlich ist es die Headunit, die die Daten fürs Headup-Display bereitstellt oder sogar produziert, bin mir nicht sicher könnte eine APIX Anbindung zum Kombiinstrument sein.

Wenn dann hat die Codierung was durcheinander gebracht und die Headunit hängt auf halb acht. Du kannst sie ja mal neu booten lassen.
Im PAD-Modus den Lautstärke-Knopf min. 30 Sekunden gedrückt halten, bis sie neu startet.

Wie schon geschrieben, glaub ich es aber eher nicht.
Das Kombiinstrument startet eh jedes Mal neu.

Zitat von heliot

Das ist ja echt schade. Bei VAG gehts ja auch nur mit CodierMitteln...also nicht standardmäßig.
Kofferraum zu geht ohne Gedrückthalten? Was muss ich tun?

das musst du codieren im HKFM.

Das Bild gehört zur Funktion High-Guiding und wird als erweiterte dynamisch Pfeildarstellung verwendet. Als Overlay hab ich es aber auch noch ned gesehen.

So kann es nicht gewollt sein in meinen Augen.
So hässlich macht man das nicht, dass es so halb überdeckt.

Sieht für mich eher so aus, als wäre die Grafik für Route Path etwas zu breit definiert worden und reicht jetzt dann in den Raum für High Guiding hinein.

Grundsätzlich sind aber im HUD und auch im Kombi die Grafiken meist überlagerte Schichten.

Nein, das geht nicht und ist nicht vorgesehen, daher auch nicht codierbar.
Bin erstaunt, dass es VAG zulässt. Frag mich gerade in welchem Land.

Beim Kofferaum geht es bei BMW, dort erfolgt die Steuerung über ein separates Modul.

Zitat von EvilEyE

Ah macht Sinn, danke Schade dass es da keinen extra Eintrag dafür gibt, will nicht 145 bei offenen Strecken fahren, aber auch nicht Strich 80 bei 80er Limit

Kann noch kommen, allerdings ist das ein Feature im wesentlichen nur für Deutschland, wo gibts sonst noch eine unlimitierte Autobahn.

Die zweite Geschwindigkeitseinstellung für innerorts kam ja auch erst später mit einem Update.

Du kannst ja mal schauen, ob du zwischen 0 und 15 km/h einen Kompromiss für die 80 auf der Landstraße und dem 130 Richtgeschwindigkeit findest.

Zitat von ALS4

Der Händler hatte schon bei der Bestellung Mitte August als Liefertermin genannt und war sehr zuversichtlich. In der Auftragsbestätigung stand auch August.
Gruß Jörg

Dann muss er schon die VIN und die Papiere haben.
In München stehen die Bänder seit letzter Woche Donnerstag Ende Spätschicht still.