Beiträge von Piwi87

Zitat von frodo

Ich fand den Blinkerhebel beim F30 ohne LCI und ohne das einrasten deutlich besser zu bedienen.
Beim ersten fahren mit dem G20 war ich über den Rückschritt schockiert.

Beim G20 muss man fast zwangsweise einrasten beim abbiegen und leider springt der Hebel nicht immer von alleine zurück, bzw. man muß beim abbiegen stärker einlenken als nötig.

ich kann nur raten es der Kundenbetreuung zu schreiben. Je mehr es monieren, desto eher wird es geändert. Die Änderung zurück zum rastenden war auch nicht durch Vereinfachung motiviert. Das rastende ist komplexer als das nicht rastende.

Zitat von MexxBox

Die myBMW app hat mir heute beim Versuch Remote3D View nochmals auszuprobieren mittgeteilt, dass dies keine zulässige Funktion in meinem derzeitigen Aufenthaltsland sei und ich solle es doch nochmal versuchen, wenn ich das Land wechsle :(.
Zur besseren Verständnis: Ich befinde mich nach wie vor in Deutschland, an dem selben Ort, an dem es bereits schon einige Male mit dem alten iOS funktioniert hat

die werden ja nicht die Entwicklungsdaten eingespielt haben?
Es gibt ein paar Gebiete, die für Testzwecke als Ausland definiert sind, dass man es in der Erprobung testen kann.

Aber da hältst du dich ja nicht auf.

Zitat von icedearth

Springt schon zurück, nur bei gefühlt wesentlich stärkerem Lenkeinschlag wie früher.

muss ich mal drauf achten.

Zitat von weini24

Update, nachdem mir gestern die NL den Bau bestätigt hat, ist auch der VIN Decoder Auf mdecoder.com geupdated. Das Produktionsdaten ist der 16.10. gewesen

jetzt musste es glaub ich hoffentlich soweit sein. Das gute ist ich hol ihn in die NL München ab, da sollten sie Wege hoffentlich kurz sein

Na ja, einmal Garching und zurück

Zitat von CJ#22

Naja ich denke mal das Sie die wenn erst Updaten wenn sie releast werden sollen, dann in einem großen Update.
Weil wofür etwas was es offiziell gar nicht gibt, Updates zu bringen macht ja nicht so viel Sinn, dann eher ein großes zum Release wie o.G.

Gibt ja eine Aufführung was genau bei diesem Update nun gemacht wurde. Alles was da nicht drinn steht wird großartig auch nicht geupdatet worden sein.

Das wäre eigentlich schon eine Option, Funktionen nach und nach mit mehreren Updatewellen in die Steuergeräte zu bringen, aber dann auszucodieren.

Damit werden die Laufzeiten des Flashens verringert. Ein längerer Flash bietet mehr Risiko, dass es abbricht und das Steuergerät schrottet.
Kommt aber immer bisschen auf die Funktionsowner an, wie die ihr Risiko einschätzen und natürlich wie fertig die Funktionen sind.

Zitat von icedearth

Blinker rastet doch auch wieder ein und die Rückstellung ist nicht optimal muss oft manuell ausschalten.

Wie meinst du das mit der Rückstellung? Springt das etwa drüber und stellt den Hebel nicht zuverlässig zurück? Das wäre ein mechanischer Defekt.

Warum musst du ihn manuell ausschalten, das musst du beim nicht rastenden SZL ja auch, wenn du nicht weit genug zurücklenkst.

Zitat von Akali#1

Ich hab nen LCI F31 aus 03/2018.

Unser MINI ist 02/2017.

Das finde ich bei mir auch ganz schlimm.

Besonders übel war die Zeit wo ich parallel zwei F31 immer wieder gefahren bin, einen mit und einen ohne rastendem SZL. Da sie ansonsten von der Bedienung identisch waren, nervte mich das ganz schön. Waren beides LCIs und nur 1 Jahr unterschiedlich alt.

Der G21 ist jetzt zumindest ein anderes Auto mit grundsätzlich anderer Bedienung. Da akzeptiert mein Hirn den Wechsel zum F31 besser

Zitat von rmikhae

Hallo zusammen,

meiner soll in der KW47 produziert werden, wie sind da eure Erfahrungswerte…wirddas Auto potenziell ein paar Tage vor oder nach dieser benannten Woche fertiggestellt, wie verlässlich ist diese Aussage? Und wie lange dauert es in etwa, nach Produktion, bis das Auto beim Händler steht?

(Pandemische Auswirkungen außenvor)

Viele Grüße

Alles anzeigen

Im Normalfall wird er etwas früher produziert und ab der Produktion sind es ca. 1-2 Wochen. Wenn du Bahnverladung hast, eher 2 Wochen, mit LKW geht’s eher schneller.

Welchen F31 du halt meinst bis 02/2017 oder danach ...

Damals wurde ja schon das rastende SZL eingeführt, wenn auch noch mit der Taste.

Technisch möglich ist es, dass die Heizung verschiedene Temperaturvorgaben und damit einen anderen PWM-DutyCycle bekommt. Das wird mindestens genutzt, wenn man die teuren Individualleder hat, da wird sie runtergefahren.