Ich bin mir nicht ganz sicher, ob der FAS Knopf auch die AutoBrake deaktiviert.
Glaube ja, aber das müsste man evtl. mal mit dem Karton ausprobieren.
Man muss aber nicht zweimal auf die Bremse gehen, das kann man in einem machen.
Der Schaltwunsch wird für 1,5 Sekunden gespeichert und dann ausgeführt wenn der Motor läuft.
Außer die Waschstraße schiebt so schnell, dass man 5 km/h fährt, dann geht D ohne Bremse. Aber so flott schieben die nicht.
Hallo zusammen, ich hatte kürzlich auch eine Vollbremsung in der Waschanlage.
Wie handhabt ihr das aktuell?
Getriebe auf N und Motor ausschalten?
Ja, dafür ist genau dieser Modus da, dass man da in der Waschanlage ist.
Da das Fahrzeug noch nicht zugelassen ist wird es wohl kein Problem geben einen neuen Brief zu drucken. Ich denke, dass BMW den Brief selbst erstellt.Dass der Brief später als das Auto ankommt hatte ich auch schon.
Ausgestellt wird er schon von BMW, das stimmt.
Wenn aber nicht nachvollziehbar ist, wo er abhanden kam, dann könnte man damit das Fahrzeug zulassen. Das wäre nicht so.
Ich hoffe mal, dass der Brief auftaucht.
Das Auto wurde letzte Woche am Mittwoch angeliefert und sollte gestern am Montag zugelassen werden. Zulassung ging nicht, da angeblich einige Fahrzeugbriefe nicht angekommen sind. Komisch, dass es erst am Montag aufgefallen ist, dass der Brief wohl nicht angekommen ist. Allerdings hat mir der Verkäufer vorher mal beiläufig gesagt, dass der Transportör die Autos nachts abstellt und die Unterlagen einwirft. Nach allem was ich erlebt habe, gehe ich davon aus, dass der verschlampt wurde. Bleibt eben eine Unterstellung.
Die Farbe ist Mineralgrau. Ich finde das im Kontrast mit den schwarzen Elementen superschön.
Mir wäre neu, dass der Brief vom Transporteur übergeben wird.
Der sollte m. W. mit der Post kommen, dass man genau verhindert, dass das Auto samt Papieren entwendet werden kann.
Und wenn dann sind die in einer Tasche mit den andere Lieferpapieren, sehr dubios.
Frage mich grad, ob der Händler dir keine rote Nummer dran machen könnte, dann kannst du wenigstens schon mal fahren. Dann wären nachher nur noch die Papiere zu tauschen.
Einfach so nen neuen Brief ausstellen wird das Werk nicht machen, das kann sich dann schon ziehen.
Mal eine Frage an die Nutzer von Android Auto:
Da es ja nur über WiFi funktioniert, habt ihr alle auch den Hotspot dazugebucht? Ansonsten hat man doch kein Internet aufm Handy in der Zeit, oder?
Das Handy sollte in diesem Fall verstehen, dass es nicht mit einem Router verbunden ist sondern mit ein p2p-WiFi-Device, welches nur die WiFi-Schnittstelle nutzt um Daten zu teilen.
Als Datenschnittstelle wird Mobilfunk weiter genutzt.
Mit dem Hotspot würde es die Probleme, die du anreißt eher geben, weil die meisten Handys nur mit einem WiFi gleichzeitig verbunden sein können.
Da wäre dann Hotspot oder p2p-Verbindung zur Auswahl.
Das iPhone kann mit CarPlay allerdings etwas besser umgehen als die Android Phones, kommt mir so vor.
Ich fand den Blinkerhebel beim F30 ohne LCI und ohne das einrasten deutlich besser zu bedienen.
Beim ersten fahren mit dem G20 war ich über den Rückschritt schockiert.
Beim G20 muss man fast zwangsweise einrasten beim abbiegen und leider springt der Hebel nicht immer von alleine zurück, bzw. man muß beim abbiegen stärker einlenken als nötig.
ich kann nur raten es der Kundenbetreuung zu schreiben. Je mehr es monieren, desto eher wird es geändert. Die Änderung zurück zum rastenden war auch nicht durch Vereinfachung motiviert. Das rastende ist komplexer als das nicht rastende.
Die myBMW app hat mir heute beim Versuch Remote3D View nochmals auszuprobieren mittgeteilt, dass dies keine zulässige Funktion in meinem derzeitigen Aufenthaltsland sei und ich solle es doch nochmal versuchen, wenn ich das Land wechsle :(.
Zur besseren Verständnis: Ich befinde mich nach wie vor in Deutschland, an dem selben Ort, an dem es bereits schon einige Male mit dem alten iOS funktioniert hat
die werden ja nicht die Entwicklungsdaten eingespielt haben?
Es gibt ein paar Gebiete, die für Testzwecke als Ausland definiert sind, dass man es in der Erprobung testen kann.
Aber da hältst du dich ja nicht auf.
Springt schon zurück, nur bei gefühlt wesentlich stärkerem Lenkeinschlag wie früher.
muss ich mal drauf achten.
Update, nachdem mir gestern die NL den Bau bestätigt hat, ist auch der VIN Decoder Auf mdecoder.com geupdated. Das Produktionsdaten ist der 16.10. gewesen
jetzt musste es glaub ich hoffentlich soweit sein. Das gute ist ich hol ihn in die NL München ab, da sollten sie Wege hoffentlich kurz sein
Na ja, einmal Garching und zurück 
Naja ich denke mal das Sie die wenn erst Updaten wenn sie releast werden sollen, dann in einem großen Update.
Weil wofür etwas was es offiziell gar nicht gibt, Updates zu bringen macht ja nicht so viel Sinn, dann eher ein großes zum Release wie o.G.
Gibt ja eine Aufführung was genau bei diesem Update nun gemacht wurde. Alles was da nicht drinn steht wird großartig auch nicht geupdatet worden sein.
Das wäre eigentlich schon eine Option, Funktionen nach und nach mit mehreren Updatewellen in die Steuergeräte zu bringen, aber dann auszucodieren.
Damit werden die Laufzeiten des Flashens verringert. Ein längerer Flash bietet mehr Risiko, dass es abbricht und das Steuergerät schrottet.
Kommt aber immer bisschen auf die Funktionsowner an, wie die ihr Risiko einschätzen und natürlich wie fertig die Funktionen sind.
