So „Orientierungs-Nippel“ wie an der Computertastatur wären doch relativ einfach umsetzbar.
Schon. Dafür sind auch die Rillen da.
Musst nur zählen.
1 Rille überstriffen ist Comfort.
Beiträge von Piwi87
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Bin ich voll bei Dir! Dadurch, dass die wohl kapazitiv den Finger erkennen wenn man drückt (is ja ein einziger Taster - @Piwi87 is das so korrekt?) klappt das auch nicht immer perfekt. Mal abgesehen davon, dass man blind nahezu NICHTS richtig trifft!Beim F33 konnte ich den Fahrerlebnisschalter blind bedienen! Nun muss ich mich entweder ranfühlen oder hinschauen.
Eine sehr ärgerliche Sparmaßnahme
Ja, ist kapazitiv. Aber keine Sparmaßnahme. Man macht es, weil es Verschleißfrei ist und auch nichts kaputt geht, wenn man was drüberschüttet.
Das mit dem Treffen, sollte nicht sein.
In das Design steckt man sehr viel Arbeit rein.
Beim X3 und 5er, 7er hat man versucht es mit wechselnden Flächen hinzu bekommen.
Das ist aber recht komplex.Bei der Neuen Bedieneinheit muss man die Rillen fühlen/zählen, immer ausgehend vom Start/Stopp-Knopf.
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03/2020 geht ja noch, ich bin auf 11/2019...
Könnte mir auch vorstellen, dass der Rollout dann mit .60 weiter geht, diese Version scheint es in der Werkstatt ja bereits zu geben.
Eher nicht.
Die Werkstattversionen sind immer vollständige I-Stufen für alle Steuergeräte.
Das wird über RSU aktuell nicht so eingesetzt, da werden nicht alle Steuergeräte auf einen Schlag hochgezogen. -
Du kannst den 330e doch immer vorheizen/vorkühlen, wenn im Akku Energie ist, nicht nur wenn er an der Steckdose steckt.
Dachte, wenn er an der Schukosteckdose steckt, dann kannst du ihn auch kühlen / vorheizen, er wird nur leerer? Ist das nicht so?
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Der Digitale Sound Prozessor ist im RAM enthalten, nicht mehr im MGU, von daher könnte es auch dort realisiert sein.
Gehe aber schon davon aus, dass es die Headunit digital gespeicherte hat und dann auf digitalem Weg an die RAM gibt. -
Nein? Du etwa?
Hab keinen so neuen. Ich hab nur mal einen gehört und das hat man fast nicht gehört. Das war so leise.
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Das hört sich danach an, als wären die Beteiligten Steuergeräte gehangen und nach ein paar Tagen, haben sie neu gestartet.
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Hört man beim Einschalten nichts?
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Hat der PHEV was den Batteriestand angeht Vorteile? Könnte der eher seltener unter 60% liegen?
Hat schon jemand, der vom Rückruf betroffen ist, für seinen 330e ein Update angeboten bekommen?
@whopperg Ist eurer vom Rückruf betroffen? Denn ihr habt ja wohl das Update bekommen...
Die PHEV Batterie stützt das Bordnetz über einen DC/DC-Wandler. Das heißt nicht zwangsläufig, dass er nicht leer wird, aber er kann im Stand auch nachgeladen werden.
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Der Fehler liegt in diesem Fall im Bodycontroller, der beim normalen Richtungsblinken den Spiegelblinkerausgang nicht mitzieht.
Hast du eine neue Software bekommen?
Oder wurde gar nichts gemacht?Gar nichts wäre mir zu wenig, das könnte ein sporadischer Hardwaredefekt sein.
