Es gibt weiterhin eine 12V Batterie fürs Bordnetz, egal ob PHEV oder MHD.
Beiträge von Piwi87
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Ist das wirklich so, dass bei dem kleinen Parking Assi das automatische 50m Rückwärtsfahren enthalten ist? Ich dachte, das sei nur im PA plus drin. Das wäre aber klasse, weil ihc den kleinen PA habe.
Ja, das hat man tatsächlich mal so gelöst, dass man da nicht ne Freischaltungsoption gewählt hat.
Der Plus ist wirklich nur das Kamerapaket. -
Das ist schwer.
Im Endeffekt kriegst du es nur in die Entwicklung, wenn du den Händler dazu bringst, dass er ein Ticket an die Entwicklung schreibt. Also im Rahmen der Gewährleistung oder die Kundenbetreuung es weitergibt. -
Nee schon klar ich hatte nur gehofft dass das vom Fahrzeug ausgelesen werden kann ob's betroffen ist, statt so einen komischen Härtetest zu machen.
Ich vermute bei dem Fehlerbild ganz schwer, das man während dieser Prozedur, die sie da machen und was ja Stress für den Hochvoltspeicher ist, die Parameter der Zellmodule abgreifen und analysieren, ob es auffällige Spannungseinbrüche in den Zellen gibt.
Die SME mal eben mit einer Entwicklungsversion flashen, die die Einzeldaten auf den CAN legt, ist jetzt nicht so ne große Sache.
Vielleicht ist es sogar ein Codierparameter, aus der Entwicklungs- und Testzeit. -
Aber nur wenn die Fahrzeuge spät genug gebaut wurde ... Gibt halt auch Deppen wie mich die Fahrzeuge zum Marktstart bestellen und dann in die Röhre schauen.
Das stimmt, deswegen hab ich Jahr 2020 geschrieben.
Das schlimme ist, dass sich jeder von uns irgendwie ärgert, weil BMW sehr viel unter der Bauzeit ändert. -
Du kannst das Problem im Jahr 2020 und einem iPhone lösen, wenn du zwei verschiedene Digital Keys benutzt und in der Wallet speicherst.
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entschuldige aber was ist PAD Modus?
Muss Ich dann alles Neu eingeben?
Den Lautstärkeregler kenn ich :-))Nein, du musst nichts neu eingeben. Bleibt fasst alles erhalten. Nur so Dinge, wie die letzte Musik in der Playlist könnte verloren sein oder er startet wieder mit der Default-Lautstärke.
PAD-Modus ist ein spezieller Modus der Klemmensteuerung, wo alle Steuergeräte an sind, der Motor aber nicht.
Wenn die Fahrbereitschaft ausgeschaltet ist, innerhalb von 0,8 Sekunden dreimal die Start-Stopp-Taste drücken.
Danach ertönt der Aufmerksamkeits-Chime und im Kombiinstrument kommt die CheckControl Meldung „Diagnose aktiv“. Ggf. Geht das Fahrlicht an. Türen sollten zu sein.
Den PAD-Modus verlässt du wieder über den Start-Stopp-Knopf.Nicht zu lange unnötig im PAD-Modus bleiben, der frisst Energie.
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Mir gefällt das auch.
Ich mag grüne Autos wenn keine blauen Lichter auf dem Dach sindKeine Sorge, die sind jetzt eh schon Silber lackiert und blau beklebt. Grün ist für die Rennleitung aus der Mode gekommen.
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Hallo, ich habe mal eine Frage an euch, auf meinen iPhone 12 pro Max habe ich dieses Connected App installiert.
Wenn ich in App auf mein Fahrzeug unter Info Fenster und Türen gehe, dann bringt er mir dass mein Fahrzeug entriegelt ist obwohl es verriegelt ist!
Ich bin letztes Mal vor lauter Schreck extra zurück gelaufen um festzustellen dass alles zu war.
Ich hab dann nochmals alles auf und zu gemacht, dann hat er mir erst verriegelt angezeigt.
Jetzt hab ich das mal beobachtet scheinbar beringt er das immer falsch!
Es hat aber am Anfang alles geklappt!
Ist das bei euch auch so?
Gibts da was zum einstellen?Zum Einstellen gibt es eigentlich nichts, solange du in der Headunit die ganzen Datenschutzerklärungen akzeptiert hast.
Schau mal ob der Status überhaupt aktuell ist. Er zeigt dir ja auch die Restreichweite usw. an. Da steht manchmal (ich hab noch nicht rausgefunden, wann es da steht und wann nicht) ein Zeitstempel dabei.Wenn der nicht aktuel ist, dann lasse die Headunit mal neu booten. Fahrzeug in den PAD-Modus bringen und den Lautstärkeregler ca. 30 Sekunden gedrückt halten, bis das Central Display schwarz wird und die Headunit neu startet. Wenne es ruhig ist, hört man die Festplatte runterfahren und sofort wieder hochlaufen. Anschließend kommt die Startanimation.
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Wenn du die restliche SA ohne DAP kriegst, würde ich persönlich den DAP nicht nehmen. Ich weiss aus dem Stehgreif aber nicht ob es generell Abhängigkeiten gibt, bspw. Parking Assistant Plus nur mit DAP (umkehrt ist es doch so)?
genau. Der DA braucht wegen der Querverkehrswarnung hinten, die PDC Sensoren. Aber da braucht er nur die Sensoren, keine Kameras sowie die Außenspielgel high wegen der Anzeige des toten Winkels.
Der DAP setzt auf dem DAP auf, benötigt aber auch keinen Parking Assistant.Aber meine Konfiguartion wird den Parking Assistant Plus (einparken kann ich selber, aber die Kameras sind es mir wert) haben. Also kein Problem. Außenspiegelpaket müssen wir eh nehmen, bzw. Business Paket.
Die ACC S&G benötigt nur Automatik. Nur schade, dass sie nur das Mid-Range-Radar hat und deswegen nur bis 160 km/h geht. Aber gut, so schnell sollte man eh konzentriert selber fahren.
