Beiträge von Piwi87

Zitat von draa

Danke! Gestern lieferte noch kein Decoder ein Ergebnis. Im Driver‘s Guide konnte ich auch noch nichts hinzufügen. Schauen wir mal, mein Verkäufer ist optimistisch aber das ist wohl Teil des Jobs.

Edit: Nummernschild haben wir letzten Montag reserviert.

Wenn er so optimistisch ist, dann kennt er vermutlich das Lieferdatum schon. Wäre sonst eventuell schon unglücklich.
Allerdings könnte es mit der Zulassung schwieriger werden. Bei uns schließt die Zulassungsstelle am Freitag und hat dann erst am 4.01. wieder geöffnet.

Zitat von i-B4se

Hab mal ne Frage bezüglich der VIN.

Kann mir jemand erklären wieso meine VIN nirgends gefunden wird? Weder in irgendwelchen Decodern noch bei Leebmann etc....

Fahr das Auto jetzt seit ca. 2 1/2 Monaten.

Wird das Auto unter Shop.BMW.de gefunden?

Wenn es da auch nicht gefunden wird, dann ist es vermutlich nicht richtig eingepflegt.

Zitat von draa

Habe heute die FIN vom Händler erhalten. Ab jetzt wird es spannend!

Dann drücken wir mal die Daumen.
Hoffentlich hatte er die VIN schon ein paar Tage und es war nicht gestern erst der Zeitpunkt der Produktionseinplanung, wo die VIN vergeben wird.

Wäre ja schade, wenn er jetzt wegen der paar Tage erst in der ersten Januarwoche käme und der Zirkus mit der Mehrwertsteuer losgeht.

Zitat von SuperSeven

( für die Jüngeren unter uns: das war die Währung vor dem Euro; 1 DM = ca.2 Euro )

Hatte irgendwie das Gefühl, dass die Einnahmen vom Betrag her weniger wurden, dann müsste es anders rum gewesen sein.
Aber du hast vermutlich Recht mit dem Umrechnungskurs , unsere BMWs sind so teuer geworden.

Zitat von Nicor320

Können die so lange dauern ?
Werde ich auf jeden fall nochmal genauer nachfragen.
Aber schonmal vorab: lohnen sich Softwareupdates ? Ich meine schon öfters gelesen zu haben, dass manch einer nach Updates Probleme hatte die es vorher nie gab.

Hört sich nach einer Aktion an, also einer Maßnahme, um irgendetwas zu heilen.

Zitat von Matthias

denke da must du dir keine Sorgen machen. Die Elektronik des BMW ist abgesichert. Um schlimmsten Fall fliegt ne Sicherung.

Die Innenbeleuchtung ist, da es sich nur um LEDs handelt nicht separat abgesichert.
Wenn was schief geht, dann wird der Treiber im BDC geschossen.
Gegen Kurzschluss ist er abgesichert und schaltet normalerweise vorher ab.

Was bei den Dingern eher problematisch ist, sind EMV Störungen.

Ja, als es der Kollege damals erzählt hat, dachte ich, er will mich veralbern.

Allerdings hab ich den OEM erraten. Auf das kommt nur Daimler.
Genauso wie auf die beleuchtete Fußmatte,

Zitat von LStrike

Hahaha, geile Vorstellung Piwi

Was man sich nicht alles einfallen lässt ...

Mit dem neuen Maybach geht’s los, dann folgt die neue S-Klasse.

Man kann mit Active Sound Design entweder Krach machen oder gefühlte Stille erzeugen.

Daimler nutzt das jetzt als NoiseCancelling in der Oberklasse. Da wird mit negativen Schallamplituden gegenläufiges Geräusch zu den Störgeräuschen eingespielt, so dass es gefühlt ruhiger wird.

Da wenn sich der Prozessor mal verrechnet, dann kommt vermutlich Kauderwelsch raus.

Der Hersteller der Headunit hat glaub ich keinen Sitz in Hessen