Die Updatemöglichkeit wurde nachträglich ins System eingepflegt.
Aber es kann natürlich sein, dass sein Wagen nicht korrekt hinterlegt ist.
Dafür würde auch sprechen, dass er noch kein RSU bekommen hat.
Man könnte mal bei der Kundenbetreuung nachfragen und das fehlende RSU reklamieren. Eventuell wird dann die Datenbank korrigiert.
na die hab ich ausnahmsweise; 11/2019-70
Ab Werk?
hab ihr die gleichen Motoren?
18.000 km mit 12 Litern Adblue erscheint mir sehr, sehr wenig.
Hab mal gehört, dass etwa 5 % des Kraftstoffvolumens als AdBlue eingedüst werden.
Ist natürlich abhängig von der Fahrweise, die sich auf die NOx Konzentation auswirkt.
Aber in so einem heftigen Umfang nicht. BMW baut zwar gute Motoren, aber so gut ist das vermutlich dann nicht möglich.
Es gibt weiterhin eine 12V Batterie fürs Bordnetz, egal ob PHEV oder MHD.
Ist das wirklich so, dass bei dem kleinen Parking Assi das automatische 50m Rückwärtsfahren enthalten ist? Ich dachte, das sei nur im PA plus drin. Das wäre aber klasse, weil ihc den kleinen PA habe.
Ja, das hat man tatsächlich mal so gelöst, dass man da nicht ne Freischaltungsoption gewählt hat.
Der Plus ist wirklich nur das Kamerapaket.
Das ist schwer.
Im Endeffekt kriegst du es nur in die Entwicklung, wenn du den Händler dazu bringst, dass er ein Ticket an die Entwicklung schreibt. Also im Rahmen der Gewährleistung oder die Kundenbetreuung es weitergibt.
Nee schon klar ich hatte nur gehofft dass das vom Fahrzeug ausgelesen werden kann ob's betroffen ist, statt so einen komischen Härtetest zu machen.
Ich vermute bei dem Fehlerbild ganz schwer, das man während dieser Prozedur, die sie da machen und was ja Stress für den Hochvoltspeicher ist, die Parameter der Zellmodule abgreifen und analysieren, ob es auffällige Spannungseinbrüche in den Zellen gibt.
Die SME mal eben mit einer Entwicklungsversion flashen, die die Einzeldaten auf den CAN legt, ist jetzt nicht so ne große Sache.
Vielleicht ist es sogar ein Codierparameter, aus der Entwicklungs- und Testzeit.
Aber nur wenn die Fahrzeuge spät genug gebaut wurde ... Gibt halt auch Deppen wie mich die Fahrzeuge zum Marktstart bestellen und dann in die Röhre schauen.
Das stimmt, deswegen hab ich Jahr 2020 geschrieben.
Das schlimme ist, dass sich jeder von uns irgendwie ärgert, weil BMW sehr viel unter der Bauzeit ändert.
Du kannst das Problem im Jahr 2020 und einem iPhone lösen, wenn du zwei verschiedene Digital Keys benutzt und in der Wallet speicherst.
entschuldige aber was ist PAD Modus?
Muss Ich dann alles Neu eingeben?
Den Lautstärkeregler kenn ich :-))
Nein, du musst nichts neu eingeben. Bleibt fasst alles erhalten. Nur so Dinge, wie die letzte Musik in der Playlist könnte verloren sein oder er startet wieder mit der Default-Lautstärke.
PAD-Modus ist ein spezieller Modus der Klemmensteuerung, wo alle Steuergeräte an sind, der Motor aber nicht.
Wenn die Fahrbereitschaft ausgeschaltet ist, innerhalb von 0,8 Sekunden dreimal die Start-Stopp-Taste drücken.
Danach ertönt der Aufmerksamkeits-Chime und im Kombiinstrument kommt die CheckControl Meldung „Diagnose aktiv“. Ggf. Geht das Fahrlicht an. Türen sollten zu sein.
Den PAD-Modus verlässt du wieder über den Start-Stopp-Knopf.
Nicht zu lange unnötig im PAD-Modus bleiben, der frisst Energie.
