Der Schlüssel vom F3x hat gar nicht von sich aus gesendet.
Der wurde jeweils vom Auto angefragt und hat geantwortet.
Das System ist jetzt immer noch verbaut, nur dass es jetzt für die Annäherung/Entfernung in zusätzlich ein Dauersenden gibt, das sich nach zwei Minuten abschaltet.
Achso? Hat die Kamera dann je nach Ausstattungsvariante eine andere Brennweite? Das wäre ja interessant.
Es sind definitiv andere Bauteile.
Im ETK sieht man, dass beim großen System vier gleiche Kameras verbaut sind, bei nur RFK ist nur eine Kamera verbaut, hat aber eine andere Sachnummer.
Die Panorama View hinten habe ich ja im Parking Assistant schon dabei.
Da bin ich mir nicht sicher, ich hätte jetzt gemeint, dass die normale RFK keine Panorama View hat sondern nur normal nach hinten schaut.
Die Funktion ist so gestaltet, dass man bei Parallelen Fahrt zu Hindernissen den Ton bei gleichbleibenden oder sich vergrößerndem Abstand unterdrückt.
Ob es jetzt direkt eine Funktion mit dem Lenkeinschlag gibt oder das Verhalten Zufall ist, weil man damit ja den Anstand verringert, wenn man drauf zu lenkt, weiß ich nicht.
Es kann auch sein, dass du ein Bauteil mit einem echten Problem hast.
Vorallem wenn es dir bei einem normalen Start aus dem Stand passiert und nicht bei einem Übergang.
Dann solltest du es reklamieren, dann wird das RAM getauscht. Aktuell aber etwas schwierig, wegen der Halbleiterknappheit. Da wird auch nicht gerne schnell getauscht, weil die Teile dann wieder fehlen.
Also dass das normales Verhalten ist würde ich so nicht unterschreiben. Egal in welchem Zustand sich die Systeme befinden - wenn das infotainment an ist und Audio ausgegeben wird, soll das über alle Lautsprecher passieren und nicht nur über die, die gerade Bock haben und nicht schlafen. Das ABS und die Lenkunterstützung sind ja auch immer verfügbar wenn der Motor läuft.
Die Lenkunterstützung hat mit dem Motor nichts zu tun, weil das elektrisch läuft. Sie ist ab Fahrbereitschaft an und man kann auch in Start-Stop EPS-unterstützt lenken.
Beim ABS hast du recht, das läuft nur, wenn der Motor an ist.
Auch bei diesem Steuergerät (DSC) ist es "normal", dass es einschläft, wenn die Fahrbereitschaft zurückgenommen wird. Startet man genau in dem Bruchteil der Sekunde wo das passiert neu, kann auch dieses ausfallen.
Der Effekt ist nur ein anderer. Du kriegst sofort ein wildes Geblinke im Kombiinstrument und den Hinweis, dass du das Fahrzeug nochmal neustarten sollst.
Komfortsysteme erzeugen hingegen keine CheckControl Meldung und du kriegst es in dem Fall nur durchs Gehör mit.
Den Havariemodus haben einige Steuergeräte. Die Headunit hat ihn auch, nur die startet sich nach ein paar Minuten selber neu. Allerdings sind auch da dann bis zum nächsten Klemmenwechsel einige der Online-Funktionen nicht mehr aktiv.
Welchen "Doppelschalter" denn? Die Taster an der Heckklappe des G20 gibt es nur mit der automatischen Heckklappe. Ist die nicht vorhanden, gibt es am Deckel keine Knöpfe und er lässt sich mit Komfortzugang zwar per Kick öffnen, aber nicht wieder schließen.
ja, das stimmt natürlich. Den Doppelschalter hat er nur mit automatischer Betätigung und Komfortzugang
So sollte es stimmen:
- im G21 ist die automatische Heckklappenbetätigung Serie, der hat innen immer eine Taste, mit Komfortzugang (SA) die Doppeltaste
- der G20 hat die Taste nur, wenn er eine automatische Heckklappenbetätigung hat (SA) und dann mit Komfortzugang hat er auch die Doppeltaste (SA)
Wenn es eine Weckproblematik ist, dann ist er einfach aus bis er neu startet.
Es tritt so oft auf, wie das blöd zusammen trifft. Das ist kein Fehler sondern ein normales Verhalten.
Es gibt hier aber auch im Forum User bei denen ist wirklich was kaputt und da steigt der Verstärker ganz öfters ganz aus und bringt auch schräge Töne.
Na, das Auto machte den Klemmenwechsel
nicht aus Ehrfurcht vorm Chinesen sondern weil es abgesperrt wurde. ?
das geht aber nur wenn man den Taster zum Schließen auch an der Klappe hat oder?
ich habe es noch nicht ausprobiert, ist mir jetzt neu
Wenn du beim Touring Komfortzugang hast, hast du es.
Damit kommt auch der Doppelschalter in der Heckklappe.
du hast nen G20, wenn ich richtig lese.
Dann hat du zwar auch den Doppelschalter aber dein Kofferraumdeckel hat keinen Motor sondern eine Feder.
Schwingt also von selbst auf kann aber nicht geschlossen werden, weil kein Antrieb vorhanden.
Gibt es als Sonderausstattung.
Was ich mittlerweile wieder deaktivieren werde. Beim Schuhe umziehen habe ich die Klappe dafür schon zu oft auf den Kopf bekommen.
Sonst aber eine super Funktion.
Das stimmt leider.
Kleiner Tipp dazu. Schlüssel im Innenraum lassen beim Schuhe wechseln.
