Bei dem Thema sind sie bei uns zurecht richtig humorlos.
Dann wissen wir, in welcher Abteilung du schon mal nicht arbeitest ![]()
Bei dem Thema sind sie bei uns zurecht richtig humorlos.
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Ja, unsere Autos telefonieren sehr gerne heim.
Jedes Mal, wenn man ihn auf oder zusperrt melden sie sich. Damit wird die Info übertragen, die die MyBMW App anzeigt.
Tankinhalt usw.
Dabei werden auch die anderen Daten mitgeschickt.
Man kann im Fahrzeug in den Datenschutzeinstellungen paar Sachen abdrehen.
Leider weiß ich das nicht, was der Händler bekommt.
Aftersales bekommt die Daten schon.
Würden die an die Händler weitergegeben, wären die sicher im Internet aufgetaucht.
Was mich interessiert: Wird es einen Unterschied Prof und Business geben?
Jetzt mit Start gibt es nur die HU High 6, also die MGU21.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es beim 3er als Volumenmodell immer die große Headunit gibt. Das macht ihn teuer und damit für einige Märkte höchst unattraktiv.
Die Elektrofahrzeuge brauchen die große Headunit ohnehin, weil dort Funktionen ausgelagert sind, die die kleine nicht berechnen kann.
Spannend wird es zum LCI, ob die kleine Headunit dann das alte Cockpit hat.
Ich glaube es fast. Nach 4 Jahre die Werkzeuge für die Cockpitoberschale wegzuwerfen, wär schon auch recht teuer.
Ganz ehrlich, ich hätte mir bei beidem keine Gedanken über Nässeempfindlichkeit gemacht weil doch die Elektronik IN der Karte steckt, also eigentlich dicht sein sollte
Also bei der BMW Key Card könnte man es abdichten, bei der Bankkarte nicht, da schaut ja der Chip raus.
Die BMW Key Card dicht zu machen wäre ja glatt zu teuer ![]()
An das neue iDrive werdet ihr euch zumindest bei BMW gewöhnen müssen, soll ja auch im LCI kommen.
Aber bis dahin ist die Frage, ob es noch so aussieht.
Kann schon sein, dass es bisschen modifiziert wird.
Das iD 8 soll wohl bisschen länger halten als das 7er.
Wirklich!?
Ich hätte jetzt gedacht, dass genau dafür die Karte toll ist, Schwimmbad oder Badesee in der Badehosentasche oder so ... aber wenn die so empfindlich sind werd ich sie wohl lieber einlaminieren. Oder könnte da die Hitze beim verschweißen ein weiteres Problem sein?
Deine Bankkarte steckst du dir doch auch nicht in die Basehose, oder?
Einlaminieren geht in der Regeln, wenn es nicht zu heiß wird. Der Elektronik macht das einlaminieren weniger als der Plastikkarte selber.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
bedeutet das, dass wenn man das ACC (ohne DAP) hat, man auch die Ampelerkennung bekommt? Hat man dann auch die Funktion mit dem automatischen Anhalten an roten Ampeln und automatischen Anfahren an grünen Ampeln?
Mein Fahrzeug kommt voraussichtlich Ende Juni/Anfang Juli und kann daher noch nichts selbst ausprobieren. ?
Grüße
Tobi
Also ich hab die ACC sowie 21/03 ab Werk. Die erkennt nichts, nur der Motor geht an, wenn du einen Vordermann hast und der fährt los.
Der i4 kann es wohl mit nur ACC, das steht in der Launch-Kommunikation drin.
Dann könnten es unsere Fahrzeuge technisch vermutlich auch.
Mich stört jetzt nicht die Symbolik ansich beim iD8, sondern die vielen kleinen Apps.
Die treffe ich nur, wenn ich mich konzentriere. Aber nicht beim Autofahren.
Da bleibt es dann bei der Bedienung übern Controller.
Man hat sich auch hier was gespart. Bei uns dreht sich das 3D Fahrzeugmodell je nach Menüpunkt.
Viel schöner.
Der beste Gag ist aber My Modes. Das ist nichts anderes als der Fahrerlebnisschalter.
Jetzt gibts halt nicht mehr Comfort sondern den neuen Individual.
Technisch im Hintergrund keine Neuerung.
Ja, der rastende Blinker. Ich finde den Rückschritt auch erschreckend.
Und teurer ist er auch noch. Man gewöhnt sich dran.
Woran ich mich nicht gewöhnen werde: Regensensor hat keine Taste mehr.
Manchmal muss man halt doch mal zwischendurch Wischen, das geht jetzt nicht mehr mit einem schnellen tippen nach unten.
Wahrscheinlich wurde da der Aufwand für das Einrasten wieder eingespart.