Mal ne dumme Frage: haben alle motorisierung die Möglichkeit den Grill zu öffnen? ?. Ich dachte bisher, dass das nur die kleinen und großen Ms können....
ist eine Aerodynamische Maßnahme und hat jeder
Beiträge von Piwi87
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Geht doch auch, wenn man die Pfeiltaste nach unten gedrückt hält ... dann is alles aus.
genau so geht das.
Mit einzelnen Tastendrücken geht es immer eine Intensitätsstufe zurück. Und dann startet sie beim einschalten auf der kleinsten.Nach einem Langdruck startet sie wieder auf dem vorherigen Wert
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Meines Wissens nach nur in München.
Europe ist so ziemlich der einzige Markt für Kombis
korrekt
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Aber bei vier Wochen musst du ja schon Befürchten, dass er in die Juli-Maßnahmen reinrauscht.
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Grauenvolle Vorstellung. Wäre für mich ein Grund, ihn nicht zu kaufen. Wenn es über Codierung ginge, wäre das natürlich etwas anderes.
Das andere so wie Rob1CC sagt. Das eine zieht das andere nach sich.
Es ist korrekt, beim MHEV ist Start-Stopp nicht mit Bordmitteln zu deaktivieren.
Aber man braucht es auch nicht deaktivieren, weil es wirklich ganz was andres ist, als das verhasste Start-Stopp was wir bislang kannten. Es gibt auch keinen Anlasser mehr und die 12V-Batterie ist sogar weniger belastet als beim normalen Fahrzeug mit deaktiviertem Start-Stopp-System. Die Zyklisierung über der 48V-LIon-Speicher im Motorraum.
Man merkt es beim MHEV wirklich kaum, dass es da ist.
Das wurde wirklich sehr gut appliziert.
Kann dir nur empfehlen, deine Wahl über zwei Probefahrten abzusichern.
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Ich habe OS6. Vielleicht hängt es damit zusammen. Den genauen Software-Stand kenne ich leider nicht.
Ach du hast das kleine Navi.
Ja, damit hängt es zusammen.
Finde das auch voll schade. Das war auch meine erste Tat, aber hat dann nicht geklappt.
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Bitte noch vier Wochen durchhalten, dann können sie das "kleine" ACC im G21 von mir aus streichen. Aber ich will das noch haben.
Egoist?
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stell dir mal vor er würde die 1-5 Stufen auch selber regeln, das wäre dann analog zu Audi. Bei 2-3 variiert er schon ein bisschen, aber nicht annähernd in dem Umfang wie Audi
Zufällig kenne ich die Steuerung ganz gut.
Der Audi wechselt selbst anhand des Solar-Sensors die Intensitätsstufe von 1 nach 3 und zurück.
Die feinere Einstellung hat der BMW.
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Ich habe die Klimafunktion einfach auf eine Favoritentaste gelegt. Funktioniert wie old school
Geht das bei dir?
Ich kann die Funktion "Klimatisierung" nicht auf eine Fav-Taste legen.
Alles andere aus der Klimasteuerung schon. Die aber nicht.
Welchen Software-Stand hast du?
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Heißt das, Du stellst sie nicht ein paar Kilometer vor dem Zielort aus? ich dachte, daß sollte man so machen, wegen der Feuchtigkeit im Kondensator/Verdampfer.---> Schimmel
Wenn man viel fährt, spricht jeden Tag, dann gehts ganz gut. Sonst sollte man es schon machen.
Beim G2x hat es uns BMW ja schon schön schwer gemacht, die Klimafunktion auszuschalten, hat keinen dedizierten Knopf mehr. Mache es mittlerweile per Sprache.
