Beiträge von Piwi87

  • Kaufberatung 330i / 330d xDrive | Sonnenschutzverglasung & Folie

    Zitat von Portimao

    Grauenvolle Vorstellung. Wäre für mich ein Grund, ihn nicht zu kaufen. Wenn es über Codierung ginge, wäre das natürlich etwas anderes.


    Das andere so wie Rob1CC sagt. Das eine zieht das andere nach sich.

    Es ist korrekt, beim MHEV ist Start-Stopp nicht mit Bordmitteln zu deaktivieren.

    Aber man braucht es auch nicht deaktivieren, weil es wirklich ganz was andres ist, als das verhasste Start-Stopp was wir bislang kannten. Es gibt auch keinen Anlasser mehr und die 12V-Batterie ist sogar weniger belastet als beim normalen Fahrzeug mit deaktiviertem Start-Stopp-System. Die Zyklisierung über der 48V-LIon-Speicher im Motorraum.


    Man merkt es beim MHEV wirklich kaum, dass es da ist.

    Das wurde wirklich sehr gut appliziert.


    Kann dir nur empfehlen, deine Wahl über zwei Probefahrten abzusichern.

  • Klimaautomatik

    Zitat von Mursik

    Ich habe OS6. Vielleicht hängt es damit zusammen. Den genauen Software-Stand kenne ich leider nicht.

    Ach du hast das kleine Navi.

    Ja, damit hängt es zusammen.


    Finde das auch voll schade. Das war auch meine erste Tat, aber hat dann nicht geklappt.

  • Klimaautomatik

    Zitat von EvilEyE

    stell dir mal vor er würde die 1-5 Stufen auch selber regeln, das wäre dann analog zu Audi. Bei 2-3 variiert er schon ein bisschen, aber nicht annähernd in dem Umfang wie Audi

    Zufällig kenne ich die Steuerung ganz gut. ;)

    Der Audi wechselt selbst anhand des Solar-Sensors die Intensitätsstufe von 1 nach 3 und zurück.

    Die feinere Einstellung hat der BMW.

  • Klimaautomatik

    Zitat von Mursik

    Ich habe die Klimafunktion einfach auf eine Favoritentaste gelegt. Funktioniert wie old school :thumbsup:

    Geht das bei dir?

    Ich kann die Funktion "Klimatisierung" nicht auf eine Fav-Taste legen.

    Alles andere aus der Klimasteuerung schon. Die aber nicht.


    Welchen Software-Stand hast du?

  • Klimaautomatik

    Zitat von Portimao

    Heißt das, Du stellst sie nicht ein paar Kilometer vor dem Zielort aus? ich dachte, daß sollte man so machen, wegen der Feuchtigkeit im Kondensator/Verdampfer.---> Schimmel

    Wenn man viel fährt, spricht jeden Tag, dann gehts ganz gut. Sonst sollte man es schon machen.

    Beim G2x hat es uns BMW ja schon schön schwer gemacht, die Klimafunktion auszuschalten, hat keinen dedizierten Knopf mehr. Mache es mittlerweile per Sprache.

  • Klimaautomatik

    Zitat von EvilEyE

    Er hat es richtig eingestellt. Ich bin auch damals von Audi gekommen und die Klimaautomatik funktioniert definitiv unterschiedlich.

    Bei AUTO stellt Audi auch die Luftmenge automatisch ein. Das erkennt man am besten, wenn man im Sommer in ein heißes Auto steigt. Da fährt nach 1 min die Klima auf voll Karacho und sobald die gewünschte Temperatur erreicht ist, wird die Menge wieder runtergefahren.

    Hat mir auch deutlich besser gefallen als die "feste" Luftmenge bei BMW.

    Ich weiß nicht, was ihr da eingestellt habt, aber auch der BMW hat keine feste Luftmenge. ;)

    Es liegt an der Intensität, die wir in fünf Stufen verstellen können.

    Wenn sie in Stufe 1 ist, dann regelt er nicht hoch. Bei 2 etwas und 3 ist so die Standard-Einstellung, da regelt er das schön selber. Das kommt in etwa dem Nahe, was du schreibst.

    Wenn es auf 4 oder 5 steht, dann ziehts im Innenraum. =O

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Zitat von pat-ente

    Laserlicht fällt nun Schritt für Schritt leider raus dies stimmt. Beginnt in der G2x Reihe nun.

    DAP fällt ab Produktion KW 23 nun auch bei den M-Performance Modellen sowie G80 und G82 raus!

    Abstandsradar fällt ab KW 23 auch bei G30,31 und ein paar anderen raus.

    Auf das Lichtsystem hab ich schon gewartet, das ist bitter für BMW, weil das ein wesentlicher Designeffekt auch noch ist.


    DAP ab KW23 wundert mich, die Preisliste Juli ist erst zwei Wochen alt. Da hätte man das dann ja schon wissen können. Schauen wir mal.


    ACC mit Mid-Range-Radar warte ich schon länger drauf, aber nicht nur beim G3x sondern auch beim G2x.

    Vielleicht die Verteilung, dass es beim G2x noch ein Radar gibt und beim G3x dann der DAP genommen werden soll.

  • OTA Softwareupdate

    Zitat von frodo

    Die Head Unit ist die Zentral Steuereinheit

    Das stimmt nicht ganz. Die Head-Unit ist das Infotainmentsystem und mittlerweile auch wesentlicher Bestandteil für Fahrerassistenz.

    Das Zentralsteuergerät ist der BDC, ohne den läuft im Fahrzeug nichts.

    Ohne Headunit mittlerweile zwar das Auto auch nicht mehr, aber das Auto lebt noch, ohne Headunit, wenn auch nicht mehr gut.

    Zitat von frodo

    Da einige Codierparameter für das DKOMBI4 sich auf Kameras beziehen, vermute ich das ohne HUD eine andere Version der DKOMBI4 verbaut wird und diese die Ampelerkennung nicht zulässt.

    Das DKOMBI4 verarbeitet einige der Parameter und ja, mit dem Headup-Display hat das KOMBI eine höhere Leistung, weil es auch die Grafiken fürs HUD berechnen uns ausspielen muss.

    Das HUD selber ist nur ein Display. Hab nochmal nachgeschaut. Selbst keine Intelligenz. Sogar weniger als das CID in der Mitte.

  • OTA Softwareupdate

    Zitat von ThomasB

    also die Ampelerkennung ist schon in Fahrzeugen drin, die Ende Februar 2021 gebaut wurden. Jedenfalls bei mir so Anfang März ausgeliefert

    Ampel schaltet auf grün und es macht klong

    Hatte mich schon gewundert, was das sollte und irgendwann mal eine grüne Ampel im Display gesehen

    Was hast du an Ausstattung DAP+Head-Up-Display?