Das wäre wieder mal eine kuriose Entscheidung von BMW. Aber naja. In meinen Augen gibt es - aus praktischer Sicht - schlimmeres. Ich kann mir gerade nicht vorstellen, was genau ich mit der Info anfangen würde. Ich bleib ja nicht neben dem Wagen stehen und warte darauf, dass der Lüfter ausgeht
Ich finde es nicht schlecht, dass mich das Auto informiert, dass es noch Krach macht. Dann weiß ich, dass sich x Minuten lang jemand dran stören könnte.
Es gibt wirklich viele, die noch nicht wissen, dass moderne Autos sowas wie DPF-Regeneration machen.
Wenn es wirklich ein Thema war, das nachträglich reinkam, dann müssen sie es fast bei den "alten" per Codierung unterdrücken, sonst kriegen sie plötzlich Beschwerden, nach dem Motto, "da ist was kaputt".