Das kann gut sein. Aber es ist offensichtlich nicht möglich oder vorgesehen die Firmware zu so einfach über den RSU Prozess zu aktualisieren.
Das glaub ich sofort, denn die TAGE sind keine Level1-Steuergeräte und hängen nicht am CAN. Daher sind sie nicht Flashbar.
wenn die EU das vorschreiben würde, wäre es sinnvoller als so einen Schwachsinn wie Tempobremse oder Alkotester
Allerdings. Der Alkotester wird aber noch nicht vorgeschrieben.
Es wird aktuell ja nur vorgeschrieben, dass eine Schnittstelle eingebaut wird, wo der angeschlossen werden kann.
Ist tatsächlich eine Länderausstattung.
In bestimmten Regionen gehört er zur Serienausstattung und ist dann verbaut.
In EU Autos ist er nicht drin.
Ja bei den Fahrerprofilen kannst du unter Fahrererkennung "Digital Key" einen Profil zuweisen.
Geht aber nur für alle DigitalKeys auf einmal.
Wenn du mehrere verwendest oder die KeyCard plus einen auf dem iPhone haben beide immer dasselbe Profil.
Meines Wissens nach ist das nicht nach der Softwareversion, sondern der I-Stufe. I-Stufen können mWn nur beim
aufgespielt werden.
I-Stufen und Softwareversion ist doch funktional das gleiche.
I-Stufen werden nur immer vollständig geflasht und Software-Updates OTA können inkrementell eingreifen.
Es gibt ja zwei Montagemöglichkeiten für das Trennnetz.
1. Standard dann hängt es unterhalb des Gepäckraumrollos und hat mit der Rücksitzbank nichts zu tun. Da kann man es hochziehen, oben einhängen und die Rückbank weiterhin in 3 Teilen umklappen. Ob das nun sinnvoll ist, oben ein Trennnetz zu haben und unten eine Luke sei mal dahingestellt. 
2. Cargostellung: Da baut man das Trennnetz aus und befestigt es an den beiden äußeren, umgeklappten Lehnenteilen. Diese müssen dazu umgeklappt sein.
Man kann dabei die Lehnen mE nach nicht mehr hochklappen (habs aber ned probiert). Da müsste das Netz dann an der Luke anstoßen.
Kann mir nicht vorstellen, dass das beim 330e anders ist. Der hat zwar einen erhöhten Laderaumboden, aber die Rücksitzmechanik müsste dieselbe sein.
Ist denn schon bekannt, wann das LCI vorgestellt wird?
Offiziell nicht. Wird wohl wie immer etwa 2 Wochen vorm Ordering Start sein.
Das kann man aktuell nicht sagen.
In Zeiten von Nicht Chipkrise sind’s bei Non-Export Autos 2-3 Wochen.
Das mit dem PHEV könnte tatsächlich sein.
Der ist Variantenreduziert.
Bin mir nur gerade nicht sicher, ob es den in US Ausführung gibt?
Bei mir funktioniert der BMW Downloader immer noch nicht... könnt ihr das Kartenupdate 04 2021 laden?
Ja, ging problemlos und lies sich auch recht flott installieren.
