Nicht unbedingt, es gibt Apps die fordern die Möglichkeit zur Steuerung von Geräten an und können sich dann direkt verbinden.
Ohne Umweg über das WLAN oder Bluetooth Menü.
Kenne ich so von diversen Smart Home Komponenten zur Ersteinrichtung.
Ja, kenne ich auch. Aber da muss einmal auch bestätigt werden, dass entweder aufs Netzwerk oder auf Bluetooth zugegriffen werden darf.
Hört sich kompliziert an. Mit meinem obd11 muss ich nichts machen und der verbindet sich automatisch.
Also einmal wirst ihn ja anwählen haben müssen?
Ein WLAN Device verbindet sich doch nicht ohne weiteres mit dem iPhone?
Also DIRECT-BMW ist das WLAN von deiner Headunit, das wird von CarPlay genutzt. Das darf nicht verbunden sein, sonst kann nichts funktionieren.
Ich gehe immer in den Flugmodus und aktiviere dann nur das WLAN. Dann funkt zwar auch der DIRECT-BMW dazwischen, aber wenn man das WLAN vom Adapater nimmt, dann bleibt er bei dem.
Oder falls du ein iPad hast, kannst auch das nutzen zum Codieren. Ist sogar übersichtlicher auf dem größeren Bildschirm und das hast sonst nicht mit dem Auto gekoppelt dann funkt da auch nichts dazwischen.
Liest sich wirklich so, als hätten sie über den Tester die Neu-Adaption ausgelöst, aber die entsprechende Abstimmfahrt nicht selbst durchgeführt sondern dir das Auto schon vorher gegeben.
Dann fährst du sie halt jetzt, nur evtl. nicht so wie man das normal macht.
Also eher verhalten Fahren im Moment, damit das Getriebe ohne hohe dynamische Wechsel schalten kann, um zu lernen.
Genau das ist sie die Liste.
Das war anfangs, dass nach Bau in Mexiko die Fahrzeuge logistisch nicht in die Welt geführt werden konnten.
Der Umstand ist zwischenzeitlich behoben, das geht mittlerweile auch. Wäre ja schön blöd, wenn der Highrunner und genau auch noch die Käufer-Zielgruppe für die Abholung nicht möglich wäre.
Bei BMW hätte ich erwartet das es ein Austauschgetriebe gibt.
Reparatur überrascht mich. Das ist deutlich mehr als das Übliche. Es muss ein wenig Fachkenntnis und vor allem Sauberkeit vorhanden sein.
Wundert mich auch etwas, dass kein Tauschgetriebe genommen wurde.
Wurde da nichts auf Kulanz übernommen?
Kenne es auch nur so, dass im GWK-Fall ein Tauschgetriebe reinkommt, um genau den Händler nicht in die Bredouille zu bringen, ohne Getriebespezialisten noch mehr kaputt zu machen.
Adaptionsfahrt ist notwendig. Wird übern Tester ausgelöst und dann eine definierte Strecke gefahren.
Was gerade beim Schaltvorgang vom ersten in den zweiten Gang noch sein kann, dass es ruckt ist die Wandlerüberbrückung. Die wird in dem Vorgang gerne auch mit eingelegt.
Gibt es eigentlich irgendwo eine Liste, auf der man die Sprachbefehle für das Auto oder für die Cloud einsehen kann ? Ich glaube, ich habe manchmal Schwierigkeiten, weil ich die erforderlichen Befehle nicht kenne.
Für die Cloud nicht, weil da wird ja über ein Intelligenzmodell aus der natürlichen Sprache abgeleitet, was du sagst und dann zu den Fahrzeugfunktionen zugeordnet und diese dann aus der Cloud zurück ans Auto gesendet. Das ist eine Live-Verbindung mit Buffer.
Für die Onboard-Sprachbefehle gibt es schon ne Liste, aber nicht öffentlich.
Das sind aber generell wenige, und immer gleich aufgebaut.
1 Wort für den Befehl, dann 1 Wort für eine mögliche Unterfunktion und dann der Parameter.
Bsp:
Navigation Ort, Straße Hausnummer
Navigation Ort Kreuzung Straße 1 Straße 2
Temperatur 20°C
Sitzheizung links/rechts einschalten / ausschalten ein/aus
Lenkradheizung einschalten / ausschalten ein/aus
Sender Bayern 3
Anruf bei Name
..
Muchas gracias, aber diesen Punkt habe ich unter Display nicht gefunden
ich fahre einen 430i, evtl. ist solch eine Einstellung woanderrfs versteckt
Die Software fürs Infotainment ist bei allen Modellen gleich. Also ich würde auch nur diesen Ort kennen.
Achso OK.. das hört sich schonmal gut an. Dann muss ich nur noch hoffen das es nicht ein neues Gesetz gibt, dass das ausschalten der ISA verbietet 😂
Also das glaub ich ned, sind so schon viele Kunden angenervt.
