Hey Markus,
gerne.
Du kannst mittels Codierung die Kippneigung des Spiegels tatsächlich verstellen.
Aber halt nur dauerhaft.
Die Start Stopp beim F40 kannst nicht vergleichen. Da war es ja gefährlich, wenn man als Linksabbieger mal wo durch huschen wollte. Das gab ich mit meinem alten F31 auch nicht gemacht wenn er aus war.
Falls du aber die Situation mal hast:
Mit einem beherzten Tritt auf die Bremse kannst du ihn anmachen, wenn er in Start Stopp ist.
Die Navi-Daten usw sind doch bei allen Modellen die selben?
Ja sind sie. Beim PHEV wurden wohl noch mehr Fälle in die Steuerung integriert.
Das scheint den Hybrid aber nicht sonderlich zu interessieren. Wenn der Akku leer ist oder ich beabsichtigt im Sportmodus fahre, schaltet der Motor trotzdem bspw an der Ampel schon wieder ab, da vergehen teilweise keine 1-2 Minuten. Von warm kann da ja keine Rede sein, oder?!
Mit einem PHEV kann man das nicht vergleichen. Da ist der Motor ja über bestimmte Fahrzyklen ganz aus und man fährt nur elektrisch.
Dazu werden oftmals auch Modifikationen am Motor vorgenommen.
Das sieht schon sehr gefaked aus. Da sind die LED Leisten schöner, weil sie sich gut einfügen.
Alles anzeigenHallo,
Ich bin neu hier u war stiller mitleser...Echt ein cooles Forum...
Ich habe in der ersten Nov. Woche ein 430i Cabrio mit M Sportpaket Pro ,ShadowLine , Standheizung , Harman Kardon , Open Air Pack , SW 19Zoll 791M , in Tansanit Blau bestellt.....Daraufhin habe ich mich mit den Lieferzeiten beschäftigt u hier (zu meinem erschrecken) ja teilweise echt lange Lieferzeiten gesehen.....
Mir wurde Mai 22 (mit der aussage " evt etwas länger , aber noch im Sommer ) zugesagt ...
Dann am 17ten Jan. 22 der Anruf vom Händler ......" Ihr Auto ist da " ......schon komisch .....aber geil.....und genau wie bestellt sogar mit dem WirelessChar.
Von daher kann sich sicher der ein oder andere hier auf eine verkürzte Lieferzeit einstellen , das wird ja nicht nur bei mir so sein......
Das ist nicht die Regel.
Vielleicht ist jemand vom Vertrag zurückgetreten, weil ihm eine Ausstattung gestrichen wurde, die du eh nicht wolltest. Dann kann der Händler wenn es sonst vom Modell und Typ passt, deinen Auftrag drauf setzen.
Oder er hatte einen Vorführer bestellt und deinen drauf gebucht.
Der Händler hat den Slot, wenn er ihn nicht zieht, ist er weg.
Oh mei, Entschuldigung jetzt hab ich euch irgendwie vermischt, das Handydisplay ist einfach zu klein.
hab ned gecheckt, dass bmwm340d mir direkt mit at-mention geschrieben hat und hab das auf den TE bezogen. Daher der scheinbar unpassende Kommentar mit dem Motor 
Da bin ich ja schonmal drüber gefallen, dass du im Profilnamen „mehr“ erwarten lässt, als du fährst. 
Wenn der Schalter für die Außenspiegel noch rechts steht, dann blockiert man das Abklappen, weil das Steuergerät wartet wohin man ihn mit der Windrose verstellen möchte. Da wäre ein gleichzeitiges abklappen dann unsinnig.
Also Schalter nach links, dann klappt er ab.
Das von Gizmo0815 beschriebene Phänomen finde ich auch nervig. Vorm Kreisverkehr checkt er, dass er nicht Segeln soll, aber gerade vor Ortseingängen nervt es tierisch, das weiß er ja auch. Da glaub ich ist die Vernetzung fehlerhaft.
Ich fahre ihn außerorts im Sportmodus, da er da bisserl mehr Spaß macht und dann kann ich das gut dosieren, dass ich nicht bremsen muss, wenn ich auf ne Ortschaft zu fahre.
Grad lustig, wenn dann immer welche meinen, wenn man mit 80 auf die Ortschaft zurollt, dass sie einen dann am Ende überholen wollen. Man könnte ja ein Schleicher sein.
Da schauen sie dann immer blöd, dass da doch fast 200 PS auch wieder zügig auf 100 kommen können.
Beim BMW ist fast kein Stadtverkehr angesagt. Der darf Öl quirlen.
Na ja, der Kollege ist ja in Berlin, daher hab ich das schon angenommen.
Ich mach das eigentlich nur, weil ich denke dass das ständig Motor aus an in der Stadt nicht gut ist. Ist es denn mit MHEV jetzt anders?
Dem Motor macht es nichts, so lange er warm ist. Wenn er kalt ist, schaltet er eh nicht sofort ab.
Was früher schlimmer war, dass der Anlasser immer einspuren musste und so oft belastet wurde.
Beim MHEV hast du den ja nicht mehr. Auch keine Lichtmaschine mehr.
Du hast einen Riemenstartergenerator, der die beiden Aufgaben übernimmt.
Du kannst das mit Sportmodus natürlich machen, aber damit erhöhst du natürlich auch den Verbrauch in der Stadt deutlich, weil das Getriebe ständig gegen die Bremse schiebt und das Öl verquirlt. Ich nutze den Sportmodus gerne zum Fahren Überland, da macht er sich auch bemerkbarer als in der Stadt.
Wenn es dir nur um die Abnutzung oder den Motor geht, dann würde ich der Sache ne Chance geben. Du hast dann mehr Ruhephasen im Stand. Du hast ja nen 6Zyl, da ist das nicht so ausgeprägt wie bei meinem 4 Zyl.
Das mit den Außenspiegeln solltest du nochmal prüfen.
Sie sind nur von zwei Ausstattungen abhängig. Elektrische Sitze und/oder Außenspiegelpaket.
Wenn du die Spiegel elektrisch anklappen kannst, dann hast du es in jedem Fall auch aktiviert.
Hat man nur die elektrische Sitzverstellung kann es der Spiegel, bin mir grad aber nicht sicher, ob es aktiviert ist.
Wenn dein Auto die Reifen nicht selber erkannt hat, hat sie dein Händler falsch oder gar nicht programmiert, wenn du sie dort gekauft hast. Das hast du jetzt selber übernommen.
Das ist aber nur die Erkennung für das Verschleißmodell.
Du solltest einmal die Reifendrucküberwachung zurücksetzen, immer wenn man die Luft nachfüllt oder die Reifen wechselst.
Hallo Markus,
dann erstmal Glückwunsch zum neunen Auto. Fotos sind immer gern gesehen ?
Den Rest dröseln wir mal auf:
Was der Touchscreen wert ist, muss man bisschen selber beurteilen.
So weit ich weiß, entfällt durch die Touchscreen der Rückfahrassistent, was technisch mE nicht direkt ersichtlich ist. Daher würde ich argumentieren, dass damit die Ausstattung ParkAssistant beschnitten ist und würde die einmal komplett ansetzen und für die Komforteinschränkung durch den Touchscreen 1/4 des Ausstattungspreises des Navis.
Ist ne heftige Forderung, aber wenn du es gut begründest, dann muss der Händler dagegenhalten. Wenn du einen alternativen Händler in der Nähe hast, wo du den Service machen lassen könntest, könntest du Glück haben. Kommt auch drauf an, wie man es dir kommuniziert hat, ordentlich vorher mit geänderter AB oder jetzt einfach so vorgesetzt.
zum Start/Stopp:
Das ist beim MHEV nicht mehr möglich, wird auch nirgendwo beschrieben und ist prinzipiell so.
Da solltest du auch nicht per Codierung eingreifen, weil das so in der Software der Motorsteuergeräte nicht mehr hinterlegt ist, das kann zu Fehlern führen.
Ich mochte Start Stopp früher auch nicht, man kann es aber nicht mehr vergleichen beim MHEV. Du hast die Nachteile des verzögerten Startens nicht mehr, da der neue Generator sofort auf die Kurbelwelle wirkt und das Auto sofort losfährt. Erfühle es mal ein paar Tage bewusst.
Seitenspiegel Absenkung verstehe ich jetzt nicht.
Was willst du da codieren? Was hast du für eine Ausstattung, dass du das nicht eh schon hast, aber die High Spiegel?
Und dann noch das Klacken aus dem Motorraum:
Das ist normal und ist das Schaltschütz des 48V Bordnetzes. Beim Aufschließen schaltet es ein und beim Aussteigen oder Abschalten vom Radio nach Abstellen des Motors geht es aus.
Auch wenn man die Motorhaube öffnet.
Das Schütz ist zwar wirklich nicht das leiseste oder ist auf einem Hohlkörper montiert, aber das passt so. Kein Grund zur Sorge.
