Ja, wir reden aneinander vorbei. Wenn du das Auto abstellst, zum Kofferraum gehst und dann zu machst, war das Auto ja vorher nicht abgeschlossen.
Habe in meinem G20 keine E-Heckklappe, aber benutze sie oft an anderen Autos.
Ja, klar.
dass vorher abgeschlossen war,
hab nicht ich als erster geschrieben. 
Irgendwie scheinen wir uns nicht zu verstehen. 
Du schreibst, dass deiner auch abschließt, wenn er vorher verschlossen war.
Warum ist deiner überhaupt aufgesperrt, wenn du die HKL öffnest? Meiner macht da nur die Heckklappe auf.
Hosentasche zusammen mit dem Haustürschlüssel -
Probiere das mal, das kann einen Unterschied machen, dass er den Schlüssel nicht erkennt.
Sonst wäre etwas kaputt.
Das Auto schließt auch ab nach dem schließen der Heckklappe, wenn es vorher abgeschlossen war.
Das wär ja noch lustiger, wenn es das nicht tun würde, oder verstehe ich es falsch?
Bei mir macht das Schloss Symbol nichts - natürlich liegt der Schlüssel nicht im Auto
Das Schlosssymbol wenn du drückst, passiert gar nichts?
Klackt auch das Schloss der Heckklappe nicht? Also wirklich keine Reaktion?
Du hast ja nen Touring, oder?
Kannst du mit dem Fußkick den Kofferraum öffnen und schließen, oder geht das auch nicht?
Wo bewahrst du den Schlüssel in dem Moment auf? Hosentasche nehme ich an?
Ist da auch das Handy drin oder der Geldbeutel oder was sonstiges metallisches?
Unwahrscheinlich aber schon erlebt: Du stehst auch nicht seitlich quasi neben sagen wir mal der Tankklappe und verrenkst dich um das Heck um den Knopf zu drücken?
Kann mir bitte wer die korrekte Funktion der 2 Tasten im Kofferraum erklären ?
Normalerweise verschließt sich das Auto nach Schließen der Heckklappe. (auch ohne die "Schloss Taste" auszulösen)
In einigen Fällen funktioniert das jedoch nicht. Warum das so ist konnte ich nicht herausfinden. Ist das korrekte vorgehen - erst das Schloss, dann schließen zu drücken ?
Wenn keyless nur in 99 von 100 Fällen funktioniert und ansonsten das Auto offen stehen bleibt - frage ich mich wofür ich bezahlt habe und welchen Sinn das System hat - da verschließe ich ja lieber wie zuvor immer mit der Funkfernbedienung, dann kann ich auch sicher sein, dass zu ist !
Wenn du beide Tasten drückst, dann ist es nicht richtig und geht schief.
Ich nehme mal an, du hast nen Touring?
Das Symbol mit dem Auto und Heckklappe drauf schließt nur die Klappe.
Das Schloss-Symbol schließt die Heckklappe und verriegelt danach das Fahrzeug wenn keine Verriegelungshindernisse vorliegen. Bsp. noch ne Tür offen wäre. Gleichzeitig wird das Fahrzeug gesichert.
Drückst du beide Tasten erzeugst du eine Fehlfunktion und es wird nicht verriegelt.
Wenn sich dein Auto verschließt, auch wenn du die Schlosstaste nicht drückst, dann wird das ausgelöst von „Verriegeln beim Entfernen“. Wenn du allerdings etwas zu flott vom Auto wegeilst ist die Klappe ggf. noch nicht ins Schloss gefallen, wenn du den Verriegelungsbereich verlässt.
Dann liegt ein Verriegelungshinderniss (offene Klappe) vor und das Auto bleibt offen.
Alle zwei Stunden steht da ein Wagen drin.
Und es ist ja nur die Abholzeit fix. Darum herum kannst den Tag ja frei planen. Bei den Führungen sollte eh was reserviert sein, gerade in Ferienzeiten.
Zuerst das Auto übernehmen und dann in die Attraktionen oder zuerst ins Werk dann Auto dann ins Museum.
Aus Erfahrung: Pack dir den Tag nicht alles hintereinander voll.
Es ist durchaus hilfreich Werksführung und BMW Museum nicht hintereinander zu haben, sonst tun dir die Füße weh und jetzt noch mit FFP2-Maske besonders schwierig.
Lieber dazwischen mal ne Pause, beim Exklusivpaket hast du ja noch die Einladung ins Restaurant.
Nachteil von dem Raum:
Du fährst nicht von der Premiere mit der Ehrenrunde runter. Draußen nimmt man dir dann das Auto gerne wieder ab und parkt es in einem abgetrennten Bereich.
wenn der Wagen einfach segelt oder an die Ampel zufahre , dann ist der momenatenverbrauch mal bei 0 und mal zeigt es 2-3 liter verbrauch an. Es ist ein hin und her. Ich könnte schwören früher war da beim segeln immer 0 und auch bei normalen ausrollen. Achtet mal darauf ob es bei euch so ist. Aufjedenfall ist es ätzend wenn man frisch getankt hat und nur kurzstrecke fährt. Dann geht der verbrauch nie bei mir unter 12 liter sogar manchmal mehr, weil es ja immer bei 99 anfängt und langsamer richtung null geht.
Den Unterschied hab ich bei mir auch, aber das kann ich genau zurückführen, ob er nur segelt (2-3 Liter) oder er Motor-aus-segelt oder im Schub läuft (0 Liter).
Ne ich mein den angezeigten Verbrauch
Welchen von den Vieren?
Ab Werk, Individual, ab letztem Tanken oder seit Fahrtbeginn.
Individual und ab letztem Tanken können beim Update verwaschen werden.
