Beiträge von Piwi87

    ich hab die Spannung jetzt nicht drauf, weis aber dass du am besten die orig. vom Teiletresen holen solltest,

    dann haste automatisch die Richtigen und solltest frische Ware erhalten ;)

    sollte die allerdings schon vor 2Jahren platt sein, würde ich mir kostenfrei vom :) ne Neue geben lassen

    Das ist eine CR2032 mit 3V.


    Da die Batterie ein schnelldrehendes Verschleißteil ist, wird sie von BMW nicht erstattet. Vielleicht gibt der Händler sie auf Kulanz.

    Wenn die Batterie unter zwei Jahren leer wird, könnte es dran liegen, dass man den ID-Geber den ganzen Tag in der Hosentasche hat und sich dabei auch den ganzen Tag bewegt.

    Also heißt das wenn man HK hat hat man auch ASD? Hab ich das richtig verstanden?

    Das heißt nur, dass man dann das RAM High hat, das ASD von der Performance her kann.

    Ob es auch wirklich aktivierbar ist, wird im Werk über Codierung und Freischaltcode ins Fahrzeug geschrieben.


    Immer unter der Voraussetzung, dass man auch OS7 mit der großen Headunit hat.

    Wobei es HK eh ohne OS7 nie gab, wenn ich das richtig weiß.


    Es ist leider nicht ganz so einfach, weil am Entertainment ein paar mehr Komponenten beteiligt sind und die Umsetzung nur einmal von digitalen Daten auf analog (Lautsprecherausgang) erfolgt. Dafür wurde das RAM (Receiver-Audio-Module) entwickelt, das von Empfang über Signalaufbereitung, Mischung (DSP Einspielungen) und Equalizing bis zur Lautsprecheransteuerung alles übernimmt.

    Bei der Bowers and Wilkens sogar noch die Lichtinszenierung.

    Für mich ist das klar das Heck von G20 und nicht vom F30, aber möglich ist natürlich alles und vertraue da erst mal deiner Aussage.

    Klar ist das das Heck vom G20. Mit OS6 hat man ja auch das separate Steuergerät im G20.

    Mit der alten Headunit (also vor der MGU18) hat es ja kein RAM gegeben, da hat die Headunit noch selber den Ton geliefert. Da musste der ASD Sound dann eingemischt werden, den das ASD erzeugt und in den Verstärker einschleift.


    Bei der MGU18 hat die Headunit mit dem Ton im Fahrzeug nichts mehr zu tun.

    Alles wird im RAM erzeugt, sogar das Blinkergeräusch. Und da ist der ASD Sound wie auch der VSG Sound integriert.


    Die meisten hier haben aber die neuere Headunit oft auch mit HarmanKardon.

    Rein von der Heckscheibe sollte es gehen, haben die Auto nebeneinander gestellt und verglichen.

    Nein, beim G31 ist in der Mechanik der Scheibe eine Vorspannfeder verbaut, daher kann sie von selbst aufschwingen. Beim G21 schwingt sie nicht auf.

    Außerdem hat der G21 kein elektrisch betriebenes Abdeckrollo, daher ist die Funktion nicht sinnvoll. Das Fahrzeug könnte es aber.

    Vorsicht. Nicht alles was im TIS steht, passt auf alle Konfigurationen.


    ASD ist ein extra Steuergerät, wenn man nicht die HU-High hat. Das war für Fahrzeuge der Fall, die kein OS7 hatten. Das ist dann die Plattform, die es im F3x LCI gab.


    Hat man die HU-High ist ASD Built-in im RAM, wenn man es hat.

    Das ist dann eine andere Version vom RAM.

    Hat man HarmanKardon hat man zusätzlich noch den Booster, der weitere Ausgänge neben dem RAM bereitstellt. Unter anderem auch den Außensound.

    Bei den neuen Plattformen verschiebt sich meist nur der Leistungsumfang.

    Was vorher Prof war ist dann Plus damit nach oben Platz ist was dann im Laufe der Serie noch kommt.


    Mit OS8 hat man als neue Plattform auch das LiveCockpit so verändert, weil es künftig nur noch ein Cockpit und Navi gibt. Darüber wird dann mit AR und Headup gearbeitet

    Also in der IT gibt es ja diese Erdungsbänder, die man ums Handgelenk macht und mit z.B. der Heizung verbindet um sich zu erden ... das müsste doch auch klappen, oder? Ein Ende ums Handgelenk, das andere ums Lenkrad :/

    Brauchst halt ein spezielles, das man so dran machen kann.

    Die Schlaufen sind ja innen leitfähig. Kann man nicht ganz so gut festmachen am Lenkrad.

    Aber mit ein bisschen Tüfteln kriegt man das auch gelöst.

    Ich bin mir ja nichtmal mehr sicher ob ich das mit den Blenden wirklich gelesen hab oder ob ich doof bin und das irgendwie verwechselt hab :D

    Doch das stimmt schon. Die wurden größer.

    Du musst aber auch aufmerken, ob die Aussparungen im Backend groß genug sind, dass das noch gut aussieht. Man kann sowas schnell als stören empfinden, wenn das von den Proportionen nicht mehr schön sind.


    Ich weiß aber nicht, ob es auch eine Änderung um Innendurchmesser gab.

    Der Globus bedeutet, dass du online in der BMW Cloud bist und Daten ausgetauscht werden.

    Das Schutzschild weist drauf hin, dass du Datenschutzeinstellungen gesetzt hast und diese gerade benutzt werden, um den Datenverkehr zu filtern.