Korrekt, für die neuen Fahrzeuge mit MGU21 ist es verfügbar, da wurde es auch auf SP18 implementiert und funktioniert auch, dass die Auslösung per Pushnachricht an die App geht.
Aber nachgereicht für die schon im Feld befindlichen wird es wohl nicht.
Heute mal Reboot gemacht (geht bei meinem 2020er G21 noch)
Der geht bei nem 2025er und 2026er auch noch und auch identisch wie bei deinem! Oder warum schreibst du das so explizit?
Interessant ist auch, dass es die Alarmanlage anscheinend nicht so cool findet, wenn man den OBD Adapter stecken lässt.
Ja, das ist gewollt. kann man per Codierung ausschalten.
Aber ist als Sicherheitsfeature gedacht, falls jemand den Tester anschließt und damit die Wegfahrsperre ausschalten will.
Wenn ein Cabrio um Beispiel offen steht und jemand an den OBD-Anschluss was ansteckt, dann gibt er Alarm. Wäre sonst recht einfach, da was dran zu machen. 
bläst sich die Lordosenstütze bei dreien auf und bei nur einer Taste wird Luft abgelassen.
Das wiederrum wäre schon richtig. Je nachdem wie es gefüllt ist, ist das Verhalten so.
Der Windrosentaster für die Lordosenstütze ist nicht elektronisch übermittelt, der steuert über ein Relais direkt die Ventile und Pumpen an.
Muss ich mir bei den beiden Fehlern mit der Kühlung Gedanken machen?
Wenn er wieder kommt ja, sonst nein.
Das ist nicht die maximale Gebläsestufe.
Man stellt damit die Intensität ein. Das kommt zwar oft auf eine ähnliche Situation hinaus, aber wenn man sich drauf verlässt, dann stimmt es halt nicht.
Mach doch am besten ein Bild von deiner klimaeinstellung, dann schauen wir ob wir einen Fehler in der Einstellung finden, oder ob wirklich was hinüber sein könnte.
kann nicht mehr Update nachgereicht werden.
Und wird nicht per Update nachgereicht.
Es ist jetzt zwar ne technische Hürde, aber keine Unmöglichkeit.
Also man sieht tatsächlich, dass das Auto nicht einschlafen konnte. Könnte entweder am MapUpdate liegen, oder am Schalterblock sitzverstellung.
Welcher Fehler liegt denn dauerhaft an?
Teilst du die Fehlerspeicher mit uns? Dann können wir ja mal schauen, was so drin stand.
Also wegen der Hitze, sollte jetzt nichts hängen bleiben. Es ist ja nicht heiß bei uns. Was würde man da in Kalifornien, Florida oder Portugal sagen, da muss das Auto auch funktionieren.
Vermutlich ist zufällig was hängen geblieben und hat deswegen was ausgelöst.
Außerdem glaub ich fast, dass die Anzeige schon Unsinn war und gar keine Entladung stattgefunden hatte, sondern der Wagen nicht richtig eingeschlafen ist.
Wenn du den Fehlerspeicher auslesen kannst, dann wäre das interessant was da drin steht.
Dann wurde er nicht aktiviert.
Ist er nicht aktiviert, kann man ihn selbst nicht eintragen. Nur wenn er vom Tester geschrieben wurde, steht er drin und man kann ihn selbst ändern.
Die anderen Termine kann man selbst ja mit Bordmitteln nicht ändern.
Nun ja, eigentlich auch, aber nicht trivial, also so dass es halt nicht gewollt ist.
