"leise Musik erklingt - mit 66 Jahren, da fängt das Leben an, mit 66 Jahren da hat man Spass daran...."
Hab im Moment "nur" 200 PS, das reicht um die verdammten Sprinter aussteigen zu lassen.
Mit 66 Jahren? Machst du den Kollegen jetzt gleich deutlich älter?
DHL wird schon wieder wahnsinnig 😁
DHL wird wahnsinnig? Wieso, die streiken doch grad gar ned?
Ja, das hast du nicht. Sieht man am Original Lenkrad, da fehlt auch die Abstandswippe.
Ich meine den DAP, der bei mir in der beschriebenen Situation ohne irgendwelche Einschränkungen, sondern nur mit Anpassungen (Zeitpunkt des Eingriffs/der Warnung) aktiv ist.
DAP und Eingriff passt nicht zusammen.
Der DAP greift nicht ein, da er die Spur selbst hält. Das ist der Lenk- und Spurführungsassistent.
Eingriffe und Warnung übernimmt die Spurverlassenswarnung mit Fahrbahnrückführung.
Letztere ist eine EU Vorschrift und Serie. Das wird von der Kafas Kamera überwacht. Hat man den DAP übernimmt das die trifokale Kamera. Dabei wird durch das DCS die Fahreraufmerksamkeit betrachtet und eine Warnung ggf. unterdrückt.
Das Lenkrad auf dem Bild hat eine Heizung, aber kein DAP. Vibro sollten EU Lenkräder immer haben, weil Serie.
Hast du mit Fahrassistenten die ACC gemeint? Also Radarsensor für Abstand?
Hierfür fehlt dem Lenkrad die Wipptaste zum Einstellen des Abstands.
Das kann gut sein, dass der Kundenservice das hinterlegen kann im Backend.
Vermutlich fehlt dem OS7 Frontend nur die Funktion, das korrekt im Backend einzustellen.
Ein anderes Profil konnte man ja immer schon hinterlegen und mit dem Schlüssel verknüpfen. Nur ist das Auto dann nicht über die App verwaltbar. Man kann nur Ziele senden.
Ok, das ist krass. Dachte das wäre auch beim Auslesen eine Prüfsumme aus NFC Chip und Token.
Wow.
Dass das anlegen nicht geht ist klar, weil das Token nicht korrekt generiert werden kann, da anderer Chip.
Edit: jetzt hab ich mir das grad selbst erklärt.
Seit man Keys teilen kann mit iOS kann der Chip nicht mehr nötig sein, weil der geteilte Token schon vor Kontakt gültig ist 🤓
Das Thema Fueling Payments könnte genau eine Partnerschaft mit PACE sein.
Hilft aber vermutlich nicht so vielen hier, weil doch sehr viele mit Dienstwagen unter uns hier sind 😅
Beim Thema Multiuser erhoffe ich mir nichts mehr.
Wenn das die 11.2022 nicht gebracht hat, und es hat ja noch niemand hier iO hinbekommen, wird es die 03.2023 auch nicht bringen.
Was mit der 03.2023 für OS8 kommt, ist wohl, dass ohne ID quasi nichts mehr geht.
Ich hatte beim M4 Cabrio nur die NFC Schale drin gehabt und mir die Wireless Charging nachgerüstet.
Einfach alte Platte raus und neue rein, ging Plug and Play.
Über die Platte wurde danach alles per NFC erkannt, laden funktionierte auch.
Lediglich das Schreiben per NFC ging nicht mehr, dafür musste ich immer die originale wieder einbauen.
War aber ne Sache von 2 Minuten.
Nach der Aktion hat der Digital Key per NFC noch funktioniert?
So…. Also über Schlüssel in Ladescheine etc geht es nicht, da habe ich jede Version probiert mit Schlüssel, ohne, Ladenschale ja nein etc etc. Aber habe es gefunden.
In den Apps im Auto in BMW Id gehen, die jeweilige id aussuchen und dann wo man den Schlüssel verknüpft tauchen dann auch die jeweiligen digitalen Schlüssel auf, sprich die Namen der Handys die einen besitzen. Da den passen Auswahlen, fertig.
Ja, bei OS8 passt das. Hab ich ja geschrieben.
Freut mich, dass es geklappt hat.
