Beiträge von Piwi87

Zitat von weberan89

Heißt das, wenn man ein Software Update machen würde, würden die Funktionen wie AA nachkommen?

Denn der Händler hatte mir eigentlich gesagt dass zwar Apple CarPlay nachkaufbar wäre aber kein Android Auto?

Korrekt, Android Auto kam mit dem Juli-Update 2020. Diesen Softwarestand sollte das Fahrzeug eh schon drauf haben.

Sonst hat der Händler eh gepennt.

Auch sind beide Dienste beim G2x nicht mehr nachkaufpflichtig, wenn ab Werk Connected Package Professional drin war.

Dann ist das unbegrenzt aktiv. Die anderen Online-Dienste laufen ab, die ACP und AA bleiben aber aktiv. Der Dienst heißt Smartphone-Integration und sollte im BMW-Shop als "dauerhaft aktiviert" drin stehen. Genau wie Teleservices oder auch Automatischer Notruf (heißt glaub ich bisschen anders, aber irgendwas mit Notruf)

Beim HeadUp-Display. Wenn du es noch nicht hattest, wirst du es nicht vermissen. Wenn du es aber mal hattest, dann gibst du es nicht mehr her.

Insofern könntest das vielleicht verschmerzen.

Am besten beim Händler mal ins Auto setzen und versuchen ein Android Handy zu verbinden.

dann weißt direkt Bescheid.

oder ist das Auto sehr weiter weg?

Das ist keine Sparmaßnahme.

Wenn man keinen Komfortzugang geordert hat, dann hat man nur den Taster zum Schließen der Heckklappe. Hat man den Komfortzugang, dann gibt es zwei Taster im gleichen Formfaktor.

Der zweite ist dann zum Verriegeln und Schließen.

Hintergrund: wenn man keinen Komfortzugang hat, fehlen die Außenantennen für den Schlüssel. Somit kann die Berechtigung nicht geprüft werden am Kofferraum, ob man verriegeln dürfte. Deshalb gibt es den Taster nicht.

Eine Sparmaßnahme wäre immer beide Taster zu verbauen und bei manchen wäre einer nutzlos, so wie Koreaner das manchmal machen.

Oder noch schlimmere Sparmaßnahme, der zweite Taster entfällt für alle. 🥺

Auf die Idee kommt hoffentlich keiner.

Das ist bei BMW Stand der Technik. Die sind soweit runter gemagert, dass man im Kaltstart einen unrunden Lauf bei den Benzinern wahrnimmt.

Zitat von CJ#22

Du nicht ?😂

Ja der M3 wird nach wie vor in MUC produziert 👍🏻

Den geben sie nicht nach Mexiko, glaube es wird generell kein M GmbH Modell im Ausland gebaut oder ?

PS: Der M3 hat ja ab Werk bereits Merino heißt wenn die den in México bauen wollten Käme der ohne Polster hier her 😂

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X5 M, X6 M werden schon in Spartanburg gebaut.

Müssten aber die einzigen sein aktuell.

Die passen bestimmt.

Die Werkzeuge für Metallteile werden ungern geändert, kostet viel Geld.

Bei der Haube könnte sich was geändert haben durch die Scheinwerfer-/Nierengeometrie. Aber Deckel und Klappe am Heck sind unverändert. Da sind ja sogar die Leuchtengrafiken identisch geblieben.

Coole Aufnahmen.

Sie ist vor allem schnell (bei der Parkaufnahme). Da trigger ja der Traktor (oder was das ist) die Aufnahme.

Die ist wohl in 2 Sekunden startklar.

Bei Radarereignis hat sie aber nen Sprachfehler

Zitat von Ivocel

Der PHEV rekuperiert nur bis ca. 10-15 km/h runter, danach hört der auf mit Laden und nutzt die Bremse. Wie es beim BEV ist, kann ich nicht genau sagen.

Ist das Softwarestands abhängig?

Ich bin neulich einen 320e gefahren, der hat bis runter rekuperiert. Ich hab aber auch nicht gebremst, sondern er ist ausgerollt. Hab erst dann als er fast stand, ihn mit der Bremse gehalten, aber nur kurz, so dass AutoHold ansprang. Eventuell schaltet er da um, wenn man das Pedal benutzt. Muss ich beim nächsten Mal drauf achten. Nur wir haben fast keine PHEVs mehr.

Zitat von TheBeast

Würde ich gerne aber leider ist nur 1MB zulässig. Die Videos sind aber dank HDR und Night Vison sehr Scharf und Detailreich.

Viele haben einen Cloudanbieter ohne es zu wissen. 😅

Telekom Internettarif und man hat die MagentaCLOUD dabei oder ein Microsoft-Konto und hat OneDrive.

Da kann man bspw. read-only Shares anlegen. 👍🏻

Zitat von HG3655

Fahre einen 320d mildhybrid. Bei mir ist die leider deutlich zu spüren. Es fühlt sich so an als würde das auto eine kleine notbremse durchführen.

Hab auch diesen Typ, hab das nicht.

Man merkt zwar was, wenn er im Rollen vor der Ampel den Motor abstellt, aber nicht so dass den Mitfahrern der Kopf wackelt.

Scheint ja ein sehr merkwürdiges Phänomen zu sein, wenn das manche haben und andere nicht.

Zitat von master_p

Tatsächlich habe ich eher gestaunt, wie verschliffen BMW den Übergang zwischen Rekuperation und Bremse hinbekommt - für mich nicht spürbar

Klar, es gibt nämlich keinen.

Der MHEV bewegt immer mechanisch die Bremse, wenn du mit dem Fuß aufs Pedal latscht.

Das Rekuperieren wird abhängig vom Bremsdruck drübergelegt.