Oder DHL die Kennzeichen versemmelt.
Welcher Händler bestellt die Kennzeichen online? Waren das besondere in Carbonoptik?
Die Dinger sind so billig, da lohnt sich ein Bestellprozess doch nicht.
Beiträge von Piwi87
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Die anklappbaren Spiegel gibt es aber schon noch, oder?
Ja, die gibts noch.
Es klappen beide Spiegel an, der linke nicht ganz so weit wie der rechte.
Und der nur links ist abblendend.
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Wie läuft es denn für gewöhnlich mit der Zulassung durch den Händler ab?
Wird die Zulassung parallel zum Transport durchgeführt, so dass das Auto nach Lieferung beim Händler nicht lang auf dem Hof steht oder wird der Prozess der Zulassung erst gestartet, wenn das Auto beim Händler angeliefert wurde?
Das macht jeder Händler anders.
Die Papiere werden vom Werk parallel zum Fahrzeug auf dem Postweg verschickt, allerdings gesammelt.
Meist kommen sie ein paar Tage vor dem Auto. Insofern geht das, dass das Nummernschild fertig ist, wenn das Auto kommt. In der Regel lässt man das Auto aber maximal einen Tag vor Übergabe zu, weil die Steuer schon ab Zulassung fällig wird und Versicherung dann auch doppelt gezahlt wird. Insofern wird das nicht mehrere Tage im Voraus gemacht.
Da der Wagen aber eh aufbereitet werden muss vor der Übergabe, was meist einen Tag dauert, verzögert die Zulassung normalerweise nicht.
Voraussetzung ist, dass der Händler ausreichend Zeitslots bei der Zulassungsstelle hat und dort nicht tagelang auf einen Termin warten muss.
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Nein, war schon die Durchlaufzeit.
Die Prozesszeit ist gar ned so schlimm.
Lacktrocknung sind mehrere Stunden, wo die Karossen in einem Tagesspeicher sind. Die werden nach Farben lackiert und dann gehen die aus dem Speicher ganz bunt raus aufs Band.
In der Regel sind es zwei Werktage wo das Auto in der Produktion ist. Also in deinem Beispiel von Dienstagfrüh bis Mittwochmittag.
Wenn keine Nacharbeit und/oder Einfahrbahn dazukommt.
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Piwi87 Wie lange brauchen die, um den 3er zusammenzuschrauben?
Etwas mehr als einen Tag.
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Es ist schon möglich, dass der in KW27 gebaut wurde und Ende KW28 beim Händler ankommt. Das ist zwar flott, aber wenn grad Transportkapazitäten verfügbar waren, ist er so gesteuert worden.
Also kann das schon sein.
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Verwirrender kann man es nicht darstellen.
Wenn ich das auf der Connect Seite so lese ist für mich klar, dass das alles beinhaltet.
Damit ist für mich das Thema erstmal erledigt.
Danke Euch für die Infos
Das ist eigentlich gar nicht so schwer, wenn man zugegeben ganz starr nach Paket denkt. Man könnte es sicher kunderfreundlicher darstellen
Du hast bislang wegen des Neuwagens das Connected Package Professional, dort sind die Map Updates mit dabei.
Dieses Paket gibt es jetzt nicht mehr und du kannst die Map Updates von den Online-Diensten trennen.
Daher gibt es jetzt das Booster Package für vsl. 99 Euro und das MapUpdate für vsl. 89 Euro.
Du kannst also z. B. das Booster Package immer verlängern und das MapUpdate immer dann buchen, wenn es z. B. Rabatt gibt. Meistens zum BlackFriday und an Ostern.
Du kriegst mit dem Map-Update immer die nächsten vier Kartenversionen, wenn du es geschickt zeitlich einpasst. Dann kannst du immer ein Vierteljahr aussetzen, weil du dazwischen eh keine großen Updates gibt.
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Das ist aber nur der Booster ohne Map Update, oder?
Das kostet dann nochmal 89 Euro, zeigt mir die Seite ohne Login an.
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Vielleicht bricht beim Starten die Spannung ein. Dann dreht der Motor und springt nicht an.
Dann ist aber gleich Ende mit dem Drehen.
Wenn die Spannung einbricht, dann hört man das sofort beim Starten. Das klingt ganz unnormal. Hätte der TE bestimmt vernommen.
Danach werden dann auch viele Fehler geworfen.
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Probiere mal die Batterie abzuklemmen und ob er danach startet
Es ist ja wohl ein sporadischer Fehler, daher ist das Batterie abklemmen nicht wirklich ne große Hilfe.
Klemmenwechsel wird vermutlich schon reichen, um das betreffende Steuergerät zu resetten.
Wenn des die EWS wäre, dann bringt er da auch ne eindeutige Fehlermeldung mit „Berechtigung kann nicht geprüft werden“.
