...und was mir gerade noch einfällt: Es kommt doch gar keine Warnung bei 0,2 bar Abweichung, oder? Piwi87 Hilfe!
Nein, ab 30% warnt er.
...und was mir gerade noch einfällt: Es kommt doch gar keine Warnung bei 0,2 bar Abweichung, oder? Piwi87 Hilfe!
Nein, ab 30% warnt er.
Nein, braucht man keinen Tester. Geht beim nächsten Start einfach raus. Ist komplett reversibel.
Nur sie hilft einem in der Regel nicht, wenn der Motor startet. Der Motor ist ja beim ersten Druck auf den Start/Stopp Knopf schon da. Dann schaltet das Getriebe ja im Normalmodus auf N.
Daher hab ich sie nicht genannt.
Wann startet schon der Motor mal ned? Das kommt doch eher selten vor.
Der neue DLM prüft vorher.
Er lädt genauso auf die Festplatte, prüft die Checksumme und entpackt dann.
Nur der Stick wird im zweiten Prozesschritt schon geprüft.
Cool, hast eine PN. Hab tatsächlich die VIN erhalten und bimmer.work zeigt aber noch nichts interessantes an, denke mal, das heißt dann, dass er noch nicht produziert wird?
Das kann auch nur heißen, dass die Datenbank noch nicht aktualisiert wurde.
Dann wird es der alte sein.
Loggst du dich im DLM ein oder auf einer Internetseite?
Mit dem neuen DLM oder dem alten?
Ich hab noch Win10
Ich dachte vorne am Mitteltunnel. Ich habe nichts von Fond gelesen. Wenn der vordere Teppich durch den abgeknickten Ablauf nass wird kann das komplett auf alle angrenzenden Bauteile übergehen.
Der Ablauf sitzt vorne mittig unterm Heizkasten
Kommt drauf an, wie man den Betreff liest.
Ich lese:
Fußraum Beifahrerseite hinten, heißt für mich der Fußraum im Fond.
Du liest vermutlich
hinterer Fußraum Beifahrerseite, also das hintere Stück des Fußraums auf der Beifahrerseite.
Vermutlich liegst du richtig und da liegt wirklich der Ablass.