Mein f31 hatte noch Xenonlicht! Gabs Led ab dem lci? Der 340i wurde ab ca.6/2016 verbaut und bis Ende 2018 noch als non-Opf!
Ja, kam mit dem LCI, da wurde Xenon rausgenommen.
Die Technik beim Xenon fürs Kurvenlicht war die gleiche wie bei LED im F3x LCI und jetzt im G20/21 pre-LCI.
Mit den LED-Scheinwerfern High ist die automatische Leichtweitenregulierung Pflicht und daher nicht deaktivierbar mit Bordmitteln.
Das „Zappeln“, was manche stört (das ist individuell sehr verschieden, was man als störend empfindet), kommt durch das echte dynamische Kurvenlicht. Das wird auch beim blendfreien Fernlicht genutzt, da damit um die Anderen herumgeleuchtet wird.
Dadurch tanzt das Licht etwas.
Ein Tipp: Wenn man das Licht (vielleicht mal als Beifahrer) betrachtet und dadurch erkennt, wie es arbeitet, dann ist man beim Fahren nicht so überrascht wie es schwenkt. Oder bei leichtem Nebel, da kann man es auch gut sehen.
Diese horizontale Bewegung ist der große Vorteil beim dynamischen Kurvenlicht. Da wird mit der Gierrate des Fahrzeugs und dem Lenkwinkel sowie der Straßentopographie in die Kurve schon hineingeleuchtet.
Auf kurvigen Landstraßen ein echter Vorteil.
Die reinen Matrix-LED sind starr in der horizontalen Richtung und daher sind sie ruhiger. Sie schalten nur einzelne LED Elemente ein- und aus, wodurch sie die anderen ausblenden können. Damit wird der blendfreie Fernlichtassistent mindestens genauso gut realisiert, eher besser, weil es durch mehr LED-Punkte etwas feiner abzustufen ist.
Was aber dann fehlt ist das dynamische hineinleuchten in die Kurve. Das geht mit dem System nicht.
Statisch kann man da bisschen was machen, ist aber anscheinend nicht ganz gut gelöst.
Ich finde es so getrennt tatsächlich auch besser, weil so kann man sich die Beleuchtung dunkler stellen wenn man das möchte und die Tasten hat man trotzdem hell beleuchtet oder eben andersrum, tatsächlich was an OS8 das ich ganz gut finde
natürlich wie immer schön verschachtelt im 3ten Untermenü..
Das kann ich schon auch. Ich kann Ambiente trotzdem separat im iDrive stellen.
Bei OS8 kann man die Helligkeit der Ambientebeleuchtung im Menü einstellen und auch separat „dimmen bei Nacht“ noch auswählen.
Der Regler im LSZ hat bei mir tatsächlich keine Auswirkungen auf die Ambientebeleuchtung.
Interessant, dann ist das entfallen.
Die anderen beiden Einstellungen hab ich auch.
Ja, die fragen, ob du mit deinem Auto zufrieden bist und wann du das nächste kaufen willst.
Dann kriegt dein Händler eine Info und kann dich wegen Probefahrt/Angebot kontaktieren.
Bei OS8 mag das anders sein, ohne Signatur ist das immer schwierig zu raten, welches Fahrzeug jemand hat.
Bei Navi Business hat er kein OS8
Was bewirkt die Option "Klimatisierung im Fonds"?
Das ist die Aktivierung des Bedienteils im Fonds.
Wenn man die Option nicht aktiviert hat, dann ist das Bedienteil hinten aus und es wird die Fahrerzone für hinten übernommen.
Kann man eigentlich die Fußraumbeleuchtung separat irgendwie deaktivieren im Fahrbetrieb?
Nein, das geht nicht. Das hängt an der gleichen Klemme.
Du kannst sie nur abstecken, dann geht sie aber halt nie
Eventuell mal mit den Farben spielen, ob es eine gibt, die dich weniger stört. Oder du drehst die Helligkeit runter.
Sowohl Ambiente-Helligkeit übers Menü als auch über das Drehrad am Lichtschaltzentrum wirkt es auf die Helligkeit der Ambientebeleuchtung.
Die Energieflussanzeige gibt es mit OS8 leider nicht mehr. Also ich glaube du meinst das Teil in OS7, wo dann je nachdem was gerade so aktiv ist der Motor orange gefärbt ist oder der „E-Strang“ so blau-fliesend animiert ist, oder? Hatte OS7 bisher nur in Leihfahrzeugen.
Das Ding hab ich jedenfalls leider nicht mehr, ich sehe nur noch in der adaptiven Anzeige „segeln“, „Motor aus“ und „Batterie wird geladen“.
Wenn es sich nicht von selbst legt in den nächsten Tagen kommt das auf die to-do Liste für meinen Software-Update Termin Anfang Januar.
Ja genau die meine ich. Dachte die hat OS8 auch. Gerade weil die ganzen dynamischen Inhalte ja gestärkt wurden.
Man nimmt immer mehr die Dinge raus, die super interessant waren. 
Jemand ne Idee, warum mein M440i seit Tagen wenn nicht sogar Wochen an der Ampel nicht mehr ausgeht?
Du müsstest auch eine Energieflussanzeige haben oder?
Mach die mal auf. Dann schreibt er es hin, warum er es tut.
Da stehen dann so Sachen wie; Fahrerwunsch, Komfortanforderung, Systemanforderung, usw.
Abhängig davon kann man dann eingrenzen woran es liegen könnte oder auch was es nicht ist.
Zum Beispiel ein Problem mit der Batterie ist keine Komfortanforderung und auch kein Fahrerwunsch.
