Beiträge von Piwi87

Genau die F203-211 sind Klemme 15N.

Das mit den violettfarbenen Einsätzen ist schon ok, das sind die Hülsen der Anschlagteile, wo die einzelnen Leitungen dann abgehen.

Du gehst ja auf die Anschläge, der silbernen Buchsen, dort kommt die Klemme 15N vom Stanzgitter für alle Sicherungen in der jeweiligen Reihe.

Bitte beachten, 15N ist nicht das echte Zündungsplus, sondern hat einen Nachlauf.

15N kommt mit Anforderung der Fahrbereitschaft oder Aktivierung PAD-Modus und wird 5 Sekunden nach Aufhebung der Fahrbereitschaft oder Ende PAD zurückgenommen.

Also für deine Zwecke genau das richtige, du bekommst dann noch 5 Sekunden nach dem Abstellen mit aufgezeichnet 😅

Der Klemmen-Simulator funktioniert nicht mit Mildhybriden, da dort die Spannung bereits beim Aufschließen steigt und auch mal während der Fahrt verändert wird, wenn das Energiemanagement denkt, dass es gerade sinnvoll sei.

Ohne Mildhybrid funktioniert er wegen Start-Stopp nicht.

Zitat von Koemmi

Einen Tag...

Gut dann kann das sein.

Mein Wagen ist beim Reifenwechsel keine Stunde dort. Da wäre das in der Zeit nicht möglich ein Update zu fahren.

Zitat von Koemmi

Seltsamerweise habe ich jetzt auch bei mir die 03/2023.67 drauf. Keine Ahnung wie die drauf gekommen ist. Ich habe keinen Download gemacht. Vorher die xxx.53

Auto war allerdings letzte Woche zum Reifenwechsel, vermute, der Freundliche hat´s gemacht....allerdings sind noch alle Codierungen vorhanden... SELTSAM!!!!

Wie lang war das Auto beim Reifenwechsel?

Hallo mip84

kein Problem. Aber leider weiß ich da auch keinen Rat. Eventuell ist das in der aktuellen Softwareversion gar nicht vorgesehen, dass das ans Headup ausgespielt wird.

Korrekt, da wird der Traktionsmodus aktiviert. Damit wird mehr Schlupf zugelassen, aber noch drauf geachtet, dass du in der Kurve nicht gleich abdampfst.

Aber dass er das in S gleich mit anmacht wüsste ich nicht. In Sport Plus ja, aber in der Schaltgasse S?

Die Floorliner haben so einen hohen Rand, dass du nen "Small" Becher einer bekannten Fastfood-Kette verschütten kannst und es läuft nichts über.

Aus meiner Sicht viel zu viel. Wer so viel Feuchtigkeit im Auto hat, der sollte sich ganz dringend mal Gedanken machen, ob er es nicht aufnimmt und rausbefördert.

Die normalen Allwetter sind völlig ausreichend und sehen genauso gut aus, wie die Floorliner.

An den Floorlinern kann man sogar eher noch hängenbleiben.

Zitat von dns

die Fahrstufen m.W. nur auf die Schaltpunkte

... und in der Schaltgasse Sport wird fast im gesamten Drehzahlbereich mit aktivem Wandler gefahren. Daher ist da auch der Verbrauchsunterschied so enorm.

Zitat von mip84

Das ist merkwürdig. Bei mir spielt die Musik. Egal welche Tür ich öffne.

Den Begrüßungston habe ich deaktiviert.

Hast du die Option gewählt, dass er beim Aussteigen das System ausschaltet?

Das könnte ich mir jetzt noch vorstellen, dass das eine Querwirkung hat und die Funktion beeinflusst in OS8.

Bei OS7 tut sie das nicht. Da ist der Klemmenstatus nur beim Zurücknehmen der Klemmen beeinflusst, nicht beim Aufstarten.

OS7 macht das nicht, da löst erst der Klemmemwechsel die Wiedergabe über die Lautsprecher aus.

Ist das in OS8 anders und das Radio läuft schon los, wenn man ihn aufsperrt? Das fände ich auch komisch.

Das Türöffnen ist doch gar nicht vernetzt mit der Headunit in Klemme 30B. 🤔

Das würde ich sagen ist die mid-Version.

Hat Abbiegelicht, Fernlichtspots und keine separaten Blinkermodule und auch keine Matrix-LEDs.

Wenn er für den 4er ist, kann das aber sein, dass der keine Basis mehr drunter bekommt, da er höher positioniert ist als der 3er.