Ja, das klappt.... nur ohne Zündung kein Sound im Auto... und auf Stummfilm hat er bestimmt keine Lust
doch, einfach Radio anmachen.
Du brauchst doch keine Fahrbereitschaft um Radio zu hören.
Du kannst entweder den Mute-Knopf drücken oder einfach auf Media, wenn du drin sitzt. Dann startet die Wiedergabe.
Es läuft im Hintergrund immer, ist nur mute. Erst mit der Fahrbereitschaft wird "mute" rausgenommen.
vor dem Motor aus auch immer in P dann Bremse ziehen dann Motor aus
Wenn du vor dem P schalten vorher die Bremse ziehst wäre das deutlich besser, solange du nicht Auto Hold nutzt. 😅
Ok danke. Hab aber auch welche für hinten gefunden:
Schau mal
Musst nur aufpassen, ob sie passen wenn du einen Mild-Hybrid hast.
Der DAP setzt sehr zeitversetzt >30sec. die Lenkunterstützung ein. Desweiteren erkennt er Fußgängerüberwege als rote Ampel und bremst an. War gerade beim Händler . Probefahrt mit dem Werkstattmeister durchgeführt , die Aussetzer sind bei ihm auch aufgetaucht. Wird morgen an bmw weitergeleitet. Mal abwarten was rauskommt.
Ich würde fast sagen, der lernt noch.
Wenn du erst kürzlich beim Update warst könnte sein, dass die Kalibrierung der Kamera fehlt. Das könnte ein spätes aktivieren erklären. Eine Fehlerkennung aber eigentlich nicht.
Das kann man beliebig einstellen, bei mir habe ich so eingestellt das unter 10 Grad aussen Temperatur Lenkradheizung sich aktiviert und die Sitzheizung in Stufe 2 angeht.
Bei OS7 ja, bei OS8 und neuer kann man das nicht mehr einstellen. Da denkt das Auto selbst. Aber ob es halt immer so denkt, wie der Fahrer bleibt offen. 
Genau, das geht nicht.
Wir sind ja nicht bei Mercedes. 
Kleiner Tipp:
Wenn das Fahrlicht an ist und das Auto in Start/Stopp fällt beim Anhalten:
Dann kannst auf P schalten und einfach aussteigen, ohne den Knopf zu drücken.
Das Licht brennt weiter, bist du absperrst.
Welcher Fehler bleibt? Der mit der Unterspannung? Das dauert ein paar Fahrten, bis das Auto den Fehler zurücknimmt.
Du bist München Land oder?
Da ist bestimmt jemand hier aus dem Forum in der Nähe.
Wenn nicht, dann musst halt mal die Isar runterfahren, dann kann ich ihn dir auslesen.
Da liegst du richtig. Die Straßenart wird genommen, nicht das Tempolimit.
Bei den vielen Tempolimits könnte er das nicht berechnen, so oft wie das wechselt.
Das erklärt es dann eher.
Weil eben bei mir stimmt das schon recht gut. Anfangs hat er auch länger gebraucht, aber er hat mich dann schon kennengelernt, dass ich etwas schneller bin gerade auf der Autobahn.
Kurze Frage:
Im Dachhimmel, rechts und links, jeweils hinter der Sonnenblende sitzt so ein "Ding"?
Was ist das? Hat es eine Funktion?
Da quatscht du respektive der Beifahrer rein.
So erkennt das Auto ob Fahrer oder Beifahrer was sagen und kann damit die Klimaanlage auf der gewünschten Seite einstellen.
Wenn dein Fahrgast sagt, hey BMW mir ist kalt
geht nur dort die Temperatur rauf und die Sitzheizung an. 
