Beiträge von Piwi87

    Ist jetzt nicht von elementarer Wichtigkeit, interessiert mich aber einfach mal als jemand, der im Studium auch das Fach Regelungstechnik erleben durfte.

    Dann ist es ja klar, oder? ;)


    Deine Wunschtemperatur von 21 Grad erreichst du erstmalig minimal schneller wenn du höhere Werte einstellst, aber dann schwingt es halt auch über, wenn du zurückdrehst. Außerdem wird dann auch mal schnell gekühlt, wenn du wieder runter drehst. Dadurch machst du dann aus dem PID selber ein Verhalten wie beim PI.


    Den besten Erfolg nämlich stabil deine 21 Grad zu haben erreichst du, wenn du die Einstellung lässt.


    Weiterhin errechnet die IHKA den Sollwert. Selbst wenn du 21 Grad einstellst, regelt sie nicht da hin. Abhängig von der kalten Außentemperatur wird ein Aufschlag gegeben, oder bei viel Sonneneinstrahlung und passablen Außentemperaturen ein Abschlag. 😅

    Achso G21 überflogen. Dachte aber auch die Rückleuchten hätten beim G21 die selbe Dimension.

    Frag mich nicht mehr welcher Teil.

    Aber die Rückleuchten sind ja zweigeteilt. Ein Teil ist in der Flanke und der andere in der Heckklappe bzw. im Kofferraumdeckel nur einer der Teile ist baugleich zwischen G20 und G21.

    LCI2 hab ich schon gelesen. Das hat es auch schonmal gegeben.

    Wenn ne ganze Reihe an neuen Typen kommt, ist es gut möglich, dass man sie bündelt.


    Nicor320

    Normal ist es ned, dass es zwei Auffrischungen gibt. Aber es ist auch ned normal, dass er dann so lange läuft. 2026 wäre eigentlich Ende, aber aktuell sieht es so aus, dass er bisschen länger läuft. Da kann man schon nochmal bisschen Modellpflege machen.


    Die neue Klasse startet zuerst wohl mit einem SUV, jedenfalls fährt das schon rum hier auf den üblichen Strecken.

    Das muss dann wohl den iX3 ablösen.


    Und ja der neue 5er und i5 haben die Niere schon in Serie. Werden ja gerade ausgeliefert.

    Kompatibel zum PreLCI und LCI?

    Die Rückleuchten sind ja bisher identisch geblieben.

    Vielleicht gibt es dann endlich ordentliche Shadow Line Leuchten.


    Für den G21 gibt es bis heute nichts aus dem Zubehör, trotz G81…

    Ich hab sie noch nicht gesehen.

    Denke aber, dass das Werkzeug für die Klappe erneuert wird. Dann kann es schnell auch ne neue Geometrie geben.

    Die Iconic Glow Niere kommt mit dem LCI2 nächstes Jahr mit den High-Scheinwerfern. Die Scheinwerfer selber bleiben so weit ich weiß unverändert, bekommen dann aber mit neuen Rücklichtern den neuen Blinkpattern.


    Die Iconic Glow ist dann vollständig homologiert und leuchtet immer wenn die Außenbeleuchtung aktiv ist. Also ab Standlicht. Nicht bei DRL.


    Dass man das homologiert bekommt dafür muss es zwei Leuchtenteile geben.

    Die Linke Niere ist dann Bestandteil des linken Scheinwerfers und die rechte gehört zum rechten Scheinwerfer.

    Auch wenn sie mir dem gar nicht verbunden sind. 😅

    Ja, genau so ist es. Abhängig von der Ausführung der PDC muss man entweder im BDC oder im PMA codieren.


    Welche AHK wurde dir nachgerüstet? Die vollautomatische, die auch selbst ein- und ausschwenkt?

    Die hat nämlich ein Steuergerät am K-CAN. Nur bei der Variante kann ich mir vorstellen, dass die beim Update abgesteckt wird, wenn sie nicht hinterlegt ist. Ohne Eintrag im FA wird das nämlich nichts, weil die dann vom Tester als falsch erkannt wird. Und jetzt redet das Ding am K-CAN mit und das Auto versteht es nicht. Daher fallen dir die Systeme aus.


    Für mich liest sich das so, als hätte man beim Verbau das nicht als offiziellen Retrofit eingebaut und eingetragen.