Beiträge von Piwi87

Zitat von Odenwaelder

Auch wenn das Schießen der Heckklappe noch nicht beendet ist, merkt das Auto ja, dass der Schlüssel aus dem Sensorbereich entfernt wurde

Dein Auto kann nach dem Schließen nur merken, dass kein Schlüssel mehr da ist. Das ist aber nicht dasselbe wie das entfernen des Schlüssels vom Auto.

Wenn du den Schlüssel einfach wegnimmst, z.B. in eine geschirmte Dose, dann sperrt das Auto auch nicht.

Du musst dich dediziert entfernen mit dem Schlüssel. Daher passiert das so, wie du es beschrieben hast.

Du musst entweder warten nach dem Fußkick, bis das Fahrzeug verschlossen ist oder mit dem Knopf „verriegeln und schließen“ den Kofferraum zu machen.

Zitat von appluhu

Wie schaut das beim OS8 aus. Ist es dort auch möglich mehr als eine Farbe zu codieren?

Du kannst sowohl in OS7 als auch in OS8 mehr Farben codieren. Allerdings musst du das manuell im Expertenmodus tun.

Der Anzeigename im Display bleibt aber unverändert.

Technisch stellst du nur in den hinterlegten Tabellen die Farbwerte um, also Farbe n bekommt eine andere Farbmischung.

Am Display stellst du nur den Pointer n um, auf welche Tabellenzeile das dann zeigt.

Zitat von xmatadorx

BTW. Nicht mal eine Woche ist es her, dass ich meine 3er abgegeben habe, aber ich kann mich nicht mehr erinnern ob Blinker- und Wischerhebel beleuchtet waren (Pre LCI).

Gerade bei der Fahrt im 4er LCI fiel mir auf, dass da alles dunkel ist.

Die sind nicht beleuchtet. Waren sie bei BMW auch noch nie.

Nur im Wischerhebel ist eine grüne LED, wenn der Regensensor aktiv ist.

Glaub auch bei anderen Autos nicht. Eventuell die neuen VW Modelle?

Zitat von Nicor320

Prinzipiell kannst du nichts kaputt machen durch die codierungen im normalen Modus, zudem erstellt bimmercode sowieso ein backup vor der codierung

Das würd ich so nicht sagen. Jede Codierung birgt immer das Risiko, dass das Steuergerät nach der Codierung nicht mehr startet.

Macht man es beim BDC und der hängt sich auf, muss das Auto abgeschleppt werden.

Zitat von Toscha42

Das gilt dann doch wohl nur für G20 oder vielleicht auch G21

Ja war für den 3er gedacht.

Im Cabrio wirst ja wohl eine Allwettermatten haben oder

Neustart der Headunit?

Zitat von Eumelbaer

Mal so blöd gefragt: Wie schaut das mit dem 40er aus? Der hat ja auch die 11PS, es steht aber nichts in der Ausstattungsliste davon?

Meinst du das generell oder wegen der Fußmatten?

Die 11 PS vom Mildhybrid werden nicht in den Papieren geführt, da sie nicht dauerhaft zur Verfügung stehen. Deshalb steht im Fahrzeugschein auch nur die Motorleistung.

Wegen der Fußmatten: Der 40er ist immer ein xdrive, da gibt es dann m. W. keine weitere Variante mehr für die Fußmatten. Dürfte nur 2WD, 2WD mit 48V, 4WD und PHEV geben, keine Unterscheidung in 4WD mit / ohne 48V.

In den Diagnosemodus muss man nicht manuell schalten, die App fordert den beim Fahrzeug an.

Kurz nach der Verhindungsaufnahme zwischen App und Adapter wird der Diagnosemodus aktiviert und meldet sich per CheckControl Meldung.

Bei mir nicht. Keine Daten.

Scheint ein größeres Problem zu sein.

Ja, ist hier auch.

Hat aber nichts mit dem App Update zu tun. Das hab ich gestern Abend schon gemacht und heute früh ging alles.

Die App startet aber insgesamt langsamer. Das auch gestern schon.

Vermutlich eine Backend Störung.