Das hab ich noch nie gehabt, dass bei Bluetooth der Stream aufgeteilt wurde.
Ich würde da mal ein anderes Handy koppeln, um zu testen, ob das nicht am Handy liegt.
Beiträge von Piwi87
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Geht das nur bis zu einem bestimmten Baujahr? Kenne diese Einstellung nicht. Baujahr 23.
Ich zitiere mich mal selber
Mit DigitalKey Plus ab SP21 ist UWB verbaut und das genutzt für IDG und Handy. […] Und da gibt es aber auch noch nen Kniff für bestimmte Situationen bei BMW.
Man kann den Wagen beim Abstellen in DeepSleep stellen. Dann reagiert er nicht auf diese Signale.
Erst nachdem man ihn beim Wiederkehren manuell geweckt hat.
Also mit den G2x geht das nicht. Sie basieren auf SP18, wie auch Michael schon schrieb.
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Einstellungen zu toggeln ist immer ne gute Idee. Da bleibt bei Updates schon mal was hängen und damit wird es dann wieder definiert gesetzt wenn es vorher verwaschen wurde.
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Wie würde man das machen? Ist das mit vertretbarem Aufwand machbar? Und bleibt die DWA dann aktiv?
Ja, das ist eine Abfrage über das Einstellungsmenü. Das muss vor dem verlassen des Autos aktiviert werden.
Dabei kann man auswählen ob mit oder ohne DWA. Ohne DWA würde man in der eigenen Garage vielleicht machen.
Beim zurückkommen muss man das Auto vorher am Kofferraumtaster wecken und dann mit der Fernbedienung aufschließen.
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Wenn Sie nach der Deaktivierung der Keyless-Funktion Ihr Auto öffnen oder schließen wollen, sind Sie jetzt gezwungen, auf den Knopf Ihrer Fernbedienung zu drücken. Damit senden Sie bis zu 100 Meter weit ein Funksignal aus, das Diebe sogar abspeichern und immer wieder nutzen können.
Schwachsinn. Wechselcodeverfahren. Seit über 10 Jahren.
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Ich halte es für Laberei, aber wir werden es sehen.
So unrealistisch ist das nicht.
Die Fahrzeuge werden ab Juli gebaut. Das ist eh schon spät, weil derjenige der schon bestellt hat, ein anderes Fahrzeug kriegt und die Bestellung angepasst werden muss. Es werden sich die Serienausstattungen sicherlich ändern und damit muss die Bestellung angepasst werden. Die Händler freut sowas immer gar nicht.
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Der Digital Key funktioniert mit aktiviertem ExpressModus in der Wallet ohne entsperren des iPhones.
Ist der Express Modus deaktiviert muss das iPhone entsperrt sein. Eine App muss dazu nicht geöffnet werden.
NFC zu knacken ist aber nicht dasselbe wie die Reichweitenverlängerung beim Identifikationsgeber.
Da werden zwischen dem Fahrzeug und dem Handy Tokens ausgetauscht. Eine bidirektionale Kommunikation hinzukriegen und verschlüsselte Daten zu verarbeiten ist schon eine andere Herausforderung als nur ein 433/866 MHz Signal zu verlängern. Ich kenne keinen Fall, wo das schon passiert ist. Das heißt natürlich nicht, dass es absolut sicher ist.
Da müssen wir dann schon Richtung Face-ID also 2FA gehen, um sicherer zu werden.
Schauen wir mal wer das als erstes homologiert bekommt. Technik ist da und lässt sich einfach implementieren.
Grundsätzlich sind all diese Systeme optional und müssen nicht verwendet werden bei BMW.
Es gibt auch Hersteller, gerade die im Bereich New Mobility, die solche Systeme nicht deaktivieren können.
Mit DigitalKey Plus ab SP21 ist UWB verbaut und das genutzt für IDG und Handy. Der Schlüssel ist damit immens teuer geworden. Außer BMW nutzt das kein Hersteller aktuell. UWB wird von einigen zusätzlich genutzt für Smartphone. Und da gibt es aber auch noch nen Kniff für bestimmte Situationen bei BMW.
Man kann den Wagen beim Abstellen in DeepSleep stellen. Dann reagiert er nicht auf diese Signale.
Erst nachdem man ihn beim Wiederkehren manuell geweckt hat.
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Ich habe die 11.2023/50 auch erst im Februar angeboten bekommen.
Vorher gab es sie auch gar nicht.
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Wie alt ist denn das Fahrzeug? Hast du keine Garantie mehr?
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Ich wundere mich eher, was die Angabe 12/2023 ist? Ist das die Erstzulassung, Baudatum kann es ja ned sein.
Der Zyklus für 11.2023/50 ist schon durch. Denke nicht, dass das noch angeboten wird über die App.
Denke, die 03.2024/xy wird im Juli oder August kommen.
