Beiträge von Berofunk

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Zitat von YA_M340i

    Ist eine 8 :/

    Die 11. Stelle meiner VIN ist ebenfalls eine 8: WBA58CD0508...... und mein G20 wurde definitiv in Mexiko montiert.

    Zitat von Rainer Wahnsinn

    na toll. Leidet die Qualität darunter?

    Mein subjektives Empfinden: JA! Bei meinem G20 haben sämtliche Kontrollen von Mexiko bis Fahrzeugübergabe bei meinem Händler in DE einen klaffenden Spalt und Höhenunterschied zwischen Motorhaube und Kotflügel übersehen. Ursache: Verzogene/verbogene Motorhaube.

    Der Fall ging über München zurück nach Mexiko, um die Fehlerursache und das Qualitätsproblem zu beseitigen. Eine Rückmeldung gab es natürlich nie.

    Zwei Monate später habe ich eine neue Motorhaube mit in Deutschland durchgeführter Handlackierung bekommen. Ich war richtig sauer, denn zu 100% gleich wird es nie. Und ob diese Lackierung der originalen qualitativ ebenbürtig und gleichermaßen beständig ist, kann mir auch niemand sagen.


    Ob das aber jetzt ein Fehler war, der aufgrund der Montage in Mexiko entstanden ist, oder ob der Fehler auch in DE hätte passieren können, weiß man nicht. Man bekommt ja keine Rückmeldung zur Fehlerursache.

    Für mich als Betroffener jedenfalls maximal ärgerlich und enttäuschend.

  • Hält ein Komplettrad einen Sturz auf Rasen aus?

    Zitat von Seynox
    Mein Paketbote hat die neuen Felgen als Komplettrad (Felge mit montiertem Gummi und RDKS) über den Zaun (2m hoch) auf den Rasen geworfen.

    Meint ihr die stecken das locker weg oder müsste man davon ausgehen, dass diese unter Umständen Schaden davongetragen haben können?

    Weißt du denn, ob die Felgen auf dem Transportweg hin zum Händler, oder vom Händler hin zu dir, oder beim Händler selbst pfleglicher behandelt wurden?

    Es gibt viele Möglichkeiten, Felgen zu werfen oder fallen zu lassen.

    Wer weiß, wie "schwungvoll" deine (verpackten) Felgen im Vorfeld schon durch die Luft gewirbelt wurden und ob sie vielleicht auch schon auf Beton aufgeschlagen sind und nicht nur auf weichem Rasen.

    Das Risiko besteht generell bei allen Artikeln, die von Dienstleistern transportiert werden.

    Daher wissen auch wir alle hier nicht, wie hart unsere neuen Felgen rangenommen wurden, bevor sie erstmalig montiert wurden.


    Lass sie mal über die Auswuchtmaschine laufen. Wenn nichts auffällig ist, scheint nichts passiert zu sein.

  • Unruhiger Motorlauf im Stand - Normal? BMW G21 330xd Bj. 2020

    Zitat von kova
    Bin tatsächlich ein wenig ratlos 🤷🏻‍♂️ Es ist weiterhin sporadisch im warmen Zustand ein rüttel zu spüren (ein sehr komisches Gefühl! Es kommt mir vor, als würde sich ein Band drehen und einem Punkt kommt dann ein schütteln bzw. jede 1,5 sek.).

    Konnte man diese Auffälligkeit bei BMW denn nachvollziehen oder bestätigen?

    Oder konntest du es nicht vorführen?

  • g21 330i mit höherer Laufleistung [Gebrauchtwagenkauf]

    Zitat von Big_Whity
    Bei dem 330d hätte ich so ein Gefühl mit der Laufleistung nicht.

    Kann jemand ne Aussage zu dem Diesel treffen, nach wie vielen KM der Motor warm genug ist, damit er nicht verkokelt?

    Ich lese hier im Forum Aussagen zwischen 20 und 30 km, bis ein Diesel komplett auf Betriebstemperatur ist. Laut Anzeige ist das Öl schon nach ca. 10 km auf Temperatur, aber bis alles durchgeheizt ist, dauert es etwas länger.


    Ich fahre (auch dank Home Office) mittlerweile nur noch 15.000 km pro Jahr.

    Zur Firma habe ich 30 km, das dreimal die Woche, hin und zurück. Dazwischen sind es kleinere Strecken zum Einkaufen von 5-10 km. Ab und zu dann mal ein Ausflug zwischen 100 und 400 km.

    Also eigentlich kein richtig gutes Fahrprofil für einen 330d. War mir aber egal, weil ich Dieselfan bin und die Kraft und Laufruhe mag.


    Falls tatsächlich (viel zu schnell) eine Verkokung eintritt, weiß ich immerhin, dass ich selbst schuld bin. Dann muss ich die Zeche eben zahlen. Und dann wird das Folgeauto halt ein Benziner oder Elektrischer.

    Meine vorherigen 330d (4 Stück) hatten nie ein Verkokungsproblem. Mit denen bin ich allerdings auch noch ca. 25.000 km im Jahr gefahren.

    Wenn ein 3er gut eingefahren ist, sind 120.000 km kein Problem. Ich habe meine meist zwischen 150.000 und 170.000 km verkauft und sie waren in tadellosem Zustand. Es gab auch nie Beschwerden von den Käufern.

  • Automatische Reifenerkennung funktioniert nicht

    Zitat von MM3
    In 10min aufs Fahrzeug Wireless programmiert, etwas in die Kaffeekasse und fertig.

    Nach 1min fahrt begann der Fortschritt zu laden und war dann in ca. 3min abgeschlossen.

    Was ist jetzt das Fazit?

    Neue Sensoren müssen immer erst für das Fahrzeug programmiert werden, damit sie den gemessenen Druck übermitteln können?

  • M340d oder M340i oder doch ein 4er Gran Coupé mit den Motoren?

    Zitat von Neon
    Bezüglich 3er und dem LCI Facelift 2, was wäre da eure Empfehlung jetzt noch bestellen un LCI erhalten oder auf das zweite Facelift warten.

    Anscheinend hat man dir diese Entscheidung abgenommen, wenn man diesen Beitrag liest:

    Beitrag
    RE: Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung
    So Leute, nach wochenlanger Konfigurierei habe ich heute meinen M340i bestellt, aber Pustekuchen, wurde gleich abgelehnt! Für das jetzige Modell können keine Bestellungen mehr platziert werden. Der Händler hat auch keine weiteren Details, außer dass der LCI2 wohl ganz kurz vor der Ankündigung steht.
    Rainer Wahnsinn

  • Lederpflege

    Beginnt ihr mit der Lederpflege (also mehr als nur abwischen) direkt schon nach dem Neuwagenkauf?

    Oder kann/sollte man die erste Lederpflege erst nach einem Jahr durchführen? Damit sich das Leder erstmal "einleben" kann.

    Öfters als einmal pro Jahr werde ich es sowieso nicht tun.

  • M340d oder M340i oder doch ein 4er Gran Coupé mit den Motoren?

    Zitat von Neon
    Mein Verstand tendiert zum M340d, aber irgendwo in meinem Hinterkopf sagt eine leise Stimme M340i.

    Ich fahre ungefähr 15-17 Tausend Kilometer pro Jahr, wovon mein Arbeitsweg 18 Kilometer pro Strecke beträgt: 8 Kilometer Landstraße und 10 Kilometer Autobahn.

    Moin Neon!

    Kurz meine Meinung zu deinen Entscheidungsschwierigkeiten. ;)


    Als eingefleischter Dieselfan kann ich dir prinzipiell zum Diesel raten. Ich fahre jetzt einen 330d und bin selbst mit dieser Motorleistung mehr als zufrieden.

    Da ich gerade das "Grollen" des M340i soundtechnisch nicht mag und erst recht nicht die künstliche Motorsound-Verstärkung im Inneren über die Lautsprecher, war die Entscheidung zum Diesel bei mir recht einfach. Ich mag es eher ruhig beim Fahren, daher wurde auch der vorherige GTI wieder verkauft.


    Wenn du aber auf knackigen Sound stehst, würde ich den Benziner wählen. Auch weil dein Fahrprofil eher für einen Benziner spricht.


    Aus Erfahrung:

    Falls du deinen neuen Favoriten viele Jahre lang fahren möchtest, entscheide nach Bauchgefühl und Emotion - falls du dir beide Varianten leisten könntest. Ansonsten bereust du es später, dich eventuell falsch entschieden zu haben. Diesen Fehler hast du ja anscheinend mit dem 320d schon einmal gemacht.