Beiträge von Berofunk

Zitat von Schnuppel

Leider habe ich vergessen Fußmatten mit zu bestellen. In dieser Jahreszeit ein fataler Fehler .

Welche könnt ihr mir für einen 3er Limousine empfehlen? Eventuell gleich mit einem Link?

Ich hoffe das ich den Schmutz im Fußraum wieder rausbekomme

Die originalen BMW Gummifußmatten (mit dem kleinen Rand) habe ich auch vorn und hinten drin. Kann ich dir wirklich empfehlen. Ich war erst skeptisch, den "edlen Filz" durch Gummimatten zu ersetzen. Aber die Dinger machen sich gut und passen perfekt. Zudem reflektieren sie die Beleuchtung in den Fußräumen etwas mehr. Es wirkt unten also ein wenig heller, gerade hinten. Dazu noch die passende Gummimatte für den Kofferraum.

Die originalen Stoff-Filzmatten habe ich einfach in die Dusche gelegt, ausgiebig ausgewaschen und auf die Wäscheleine zum Trocknen gehängt. Die brauchen eine Weile, bis sie durchgetrocknet sind. Danach sahen sie aus wie neu. Hatten aber auch erst 1.800 km auf dem Buckel. Ab auf den Dachboden damit. Vielleicht werden sie irgendwann mal wieder benötigt.

Zitat von Toscha42

Dann sind dahinter möglicherweise kapazitative Tasten. Kannst ja mal schauen, ob die mit dicken Handschuhen auch noch funktionieren.

Ich war eben neugierig und habe es tatsächlich ausprobiert:

Finger hauchfein auf die rechte Fläche für die Heckscheibenheizung aufgelegt und mit einem Holzpin die Fläche für die Warnblinkanlage durchgedrückt. Eingeschaltet wurde die Heckscheibenheizung.

Lege ich nirgends einen Finger auf kann ich mit dem Holzpin überall rumdrücken, solange ich will, es passiert rein gar nichts.

Es ist also genauso wie von Piwi87 beschrieben.

Diese Lösung wird wohl die kostengünstigste sein. Mir gefällt sie nicht. Beim Fahrerlebnisschalter der gleiche Mist. Du drückst eine Taste und hast das Gefühl, du hast ALLE Tasten gedrückt. Wirkt irgendwie billig. Ich hätte lieber separate Tasten, aber das ist wohl zu teuer geworden für so ein Durchschnittsauto wie den Dreier.

Zitat von MichaelNRW

.... und man verwendet davor eine große flexible Blende.

Diese Blende ist eben nicht flexibel und meiner Meinung nach so starr, dass sie unmöglich exakt genug einen einzeln zugeordneten mechanischen Taster auslösen kann.

Zitat von Piwi87

Dadurch machst du dann aus dem PID selber ein Verhalten wie beim PI.

Den besten Erfolg nämlich stabil deine 21 Grad zu haben erreichst du, wenn du die Einstellung lässt.

Danke! Ich habs es mir schon fast gedacht, dass sich BMW da nicht lumpen lässt und eine intelligente Regelung implementiert.

Noch eine andere (unwichtige) Frage beim LCI:

Wenn ich auf die untere Bedienleiste drücke, siehe Foto (vor, zurück, Scheibenheizung, usw.), dann drücke ich anscheinend immer die komplette Leiste rein, egal an welcher Stelle ich drücke. Ich drücke also evtl. auch nur einen einzigen Taster, der irgendwo dahinter sitzt. Die Leiste ist ja hart und man kann sie nicht lokal eindrücken.

Woher weiß der Bordcomputer, welche Taste ich berührt habe? Besitzt jede Taste noch einen extra Fingersensor und der letztliche mechanische Druck löst dann nur noch die Aktion aus?

Oder sitzen da wirklich einzelne Drucktaster hinter, die trotz starrer Bedienleiste exakt ausgelöst werden?

Screenshot_2023.12.23_09_55_45.png

Eine Frage zur Temperaturregelung im G20 LCI:

Ich steige morgens in das 10 °C kalte Fahrzeug und fahre los. Wunschwert Innenraum = 21 °C. Klimaautomatik EIN.

Wunsch: Die 21 °C sollen möglichst schnell erreicht werden.

Macht es einen Unterschied, ob ich als Solltemperatur 21 °C oder 27 °C oder gar MAX voreinstelle?

Erreiche ich mit höheren Sollwertvorgaben schneller die Zieltemperatur oder macht es keinen Unterschied dank der "intelligenten" Software?

Sprich: 27 °C einstellen und bei Erreichen von 21 °C wieder auf 21 °C zurückstellen < > oder direkt 21 °C einstellen.

Wie geht es schneller oder ist es egal?

Ist jetzt nicht von elementarer Wichtigkeit, interessiert mich aber einfach mal als jemand, der im Studium auch das Fach Regelungstechnik erleben durfte.

Zitat von Marques von Hinten

Berofunk diese Woche kommt kein einziger Container aus Altamira an. Mal schauen, wie es zwischen den Festtagen und im neuen Jahr weitergeht.

Ob man dank der zwei "neuen" Autoliner jetzt wieder ausreichend Kapazitäten hat und die Container nicht mehr benötigt? Der Containertransport wird teurer sein, oder?

Zitat von zorozero22

Update: Die Nl "lehnt sich mal sehr weit aus dem Fenster....das fahrzeug soll dieses Jahr noch geliefert werden"

Das Jahr neigt sich überraschend schnell dem Ende zu.

Gibt es Neuigkeiten? Machen sie dich noch glücklich?

Zitat von TomTC

ja, er soll KW50 - also diese Woche - ins Zentrallager kommen und könnte daher KW51 schon beim Händler stehen ...

Auslieferung könnte dann KW52 oder KW01/24 sein ...

Das Jahr neigt sich überraschend schnell dem Ende zu.

Gibt es Neuigkeiten? Machen sie dich noch glücklich?

Hier kommt das Weihnachts-Update: Liste mit den aktuell Wartenden auf die Fahrzeuge aus Mexiko und den glücklichen Neubesitzern!

Gut zu erkennen: Die Lieferzeiten werden deutlich kürzer.

Name	Bestelldatum	Prod. Datum*	Status	Bemerkung	Übergabe	Lieferzeit
ruffryder85	22.12.2022	04.07.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	18.10.2023	10 Monate
HamburgerMichel	Januar 2023	19.07.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	25.10.2023	10 Monate
jstinB58	16.02.2023		-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	24.10.2023	8 Monate
YA_M340i	18.02.2023	30.06.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	20.10.2023	8 Monate
danfig20	22.03.2023	09.06.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	26.10.2023	7 Monate
gnuso	28.03.2023	24.11.2023		Aktuell in Produktion. LT: Februar 2024
M-G21	30.03.2023	08.08.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	16.11.2023	7,5 Monate
Berofunk	04.04.2023	27.07.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	30.10.2023	7 Monate
TomTC	14.04.2023	19.09.2023		In Speditionslager ab KW50, Übergabe evtl. KW 52
alcantara	Mai 2023	Juli 2023	-----	Fahrzeug beim Händler. Übergabe Januar 2024.
fdsbifaa	31.05.2023	KW 02/2024		Vorauss. LT: April 2024
BMW ist ganz OK	16.06.2023
bmw2019	16.06.2023		-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	7.11.2023	5 Monate
zorozero22	28.06.2023			In Bremerhaven angekommen am 20.11.2023
Ripflash	30.06.2023	14.09.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	15.12.2023	5,5 Monate
Schnuppel	07.07.2023		-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	21.12.2023	5,5 Monate
Eumelbaer	26.07.2023	05.09.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	18.11.2023	4 Monate
Foxbone	31.07.2023	20.09.2023	-----	Fahrzeug beim glücklichen Besitzer!	18.12.2023	4,5 Monate
Dejevu10	22.09.2023	13.11.2023	165	Wartet auf Schiff. Vorauss. LT: KW 03/2024
Peanuts	07.10.2023	15.11.2023		Vorauss. LT: KW 05/2024
SiMa78	14.12.2023			Wunschtermin: Juni/Juli 2024

Die NIAGARA HIGHWAY wird als nächstes Schiff am 29.12.2023 in Bremerhaven erwartet, zum letzten Mal für längere Zeit.

Dafür befahren ab 2024 zwei andere Autoliner die Route Veracruz-Bremerhaven: SIRIUS HIGHWAY und HAMBURG HIGHWAY.

Übersicht zu den Autoliner-Schiffen (RORO) der Reederei K-Line, die permanent zwischen Veracruz und Bremerhaven fahren:

https://www.klineglobalroro.com/schedules/1-2_north_america_and_mexico_gulf_to_europe_schedule.pdf

Die nächsten Termine der K-Line Autoliner mit Route Veracruz -> Bremerhaven:

NIAGARA HIGHWAY: ETD Veracruz 01.12.2023 -> ETA Bremerhaven 29.12.2023

NIAGARA HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9832638) - VesselFinder

HORIZON HIGHWAY: ETD Veracruz 16.12.2023 -> ETA Bremerhaven 12.01.2024

HORIZON HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9726700) - VesselFinder

SIRIUS HIGHWAY: ETD Veracruz 13.12.2023 -> ETA Bremerhaven 14.01.2024

SIRIUS HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9757981) - VesselFinder

HAMBURG HIGHWAY: ETD Veracruz 11.01.2024 -> ETA Bremerhaven 01.02.2024

HAMBURG HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9712644) - VesselFinder

Auch Höegh Autoliners transportiert BMWs von Veracruz nach Bremerhaven. Zum Check hier die VIN eingeben:

Höegh Autoliners - VIN Eingabe

Weitere Mexiko-Fahrzeuge werden mittlerweile per Containerschiff transportiert, zwei Fahrzeuge pro Container. Nachverfolgung mangels Information nicht möglich. Diese Woche kam allerdings kein Fahrzeug per Container hier an.

Gerne ergänzen, besonders Statusänderungen. Und natürlich, wenn das Auto beim Händler angekommen ist oder übergeben wurde.

*Das Produktionsdatum lässt sich am einfachsten ermitteln, in dem man die VIN/FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) auf der Webseite mdecoder.com eingibt. Die VIN erhält man von seinem Verkäufer. Sie wird bei Produktionsstart vergeben, drei bis vier Monate nach Bestellung.

Zum eventuellen LCI2 beim Dreier:

Meist veröffentlicht BMW die Info über ein Facelift im Mai, wenn es dann ab Sommer verfügbar ist. Musst also noch ein wenig warten.

Bisher gibt es lediglich Gerüchte, dass ein Facelift 2 kommen soll.

Stimmt wohl.

Ich habe "Road Map Europe Joy 2023-4" drauf und gerade mal im Download Manager nachgeschaut.

Es wird immer noch dieselbe Version angeboten.

Zitat von Ivocel

Der evtl. hörbare "Stick Slip Effekt" ist es nicht, der von den Bremsen kommen kann?

Das habe ich auch schon gedacht, kannte aber den Fachbegriff nicht, rele92.

Wenn ich ganz langsam von der Bremse gehe und der Wagen anfangen will zu rollen, kann ich ebenfalls ein Knarzen/Knirschen/Abreißquietschen hören, als wenn zwei Metallteile gegeneinander reiben.

Umso langsamer ich von der Bremse gehe, desto intensiver und länger ist dieses metallische Knarzgeräusch. Kenne ich aber auch vom GTI und vom E90 in ähnlicher Form. Ist halt dieses Ablösgeräusch, wenn die Bremse noch etwas anliegt, der Wagen aber schon losrollt.

Früher gab es diese Geräusche kaum, weil man beim Handschalter ja meist erst die Bremse im Stand gelöst hat, bevor man Gas gab. Aber unsere modernen Automatikautos fahren halt schon los, wenn die Bremse noch "halb" drin ist.

Vielleicht hörst du gerade die Flöhe husten? Hast du niemanden, der auch einen G20/21 fährt, um mal zu vergleichen?

Wo wohnst du?

Dann könnte man mal Knirschvergleich machen.