Beiträge von Berofunk

Zitat von Foxbone

Was wurde eigentlich aus den Kollegen alcantara ?

Hat der nicht auch mal einen Mexikaner bestellt? Nie von seiner Auslieferung gelesen.

Ich hatte noch bis März 2024 Kontakt zu ihm. Seitdem ist er verschwunden.

Er hatte gesundheitliche und berufliche Sorgen und die Finanzierung des neuen 3ers stand dann wohl letztlich auf wackeligen Beinen. So habe ich ihn zumindest verstanden.

Ich hatte im Juni nochmal nachgefragt, aber er hat sich nicht mehr gemeldet. Daher habe ich ihn dann auch aus der Warteliste entfernt.

Ich hoffe, es geht ihm wieder besser.

Eine Frage zum Notbremsassistenten habe ich:

Beim Rückwärtsfahren an engen Stellen hat er schon ein paar Mal robust angegriffen. Manchmal ein wenig übermotiviert, aber besser so als anders herum.

Ist der Notbremsassistent beim normalen Fahren (vorwärts) eigentlich auch aktiv?

Ich hatte schon einige Male eine rote Warnung im Mitteldisplay, aber es wurde noch nie bremstechnisch eingegriffen.

Ich möchte es jetzt auch nicht provizieren, habe allerdings den Eindruck, wenn ich seelenruhig mit 50 km/h durch die Stadt fahre, dass er gnadenlos auf ein vor mir stehendes Fahrzeug drauffahren würde.

Oder bremst er wirklich so extrem knapp davor, sodass ich kaum glauben kann, noch vor einem Zusammenstoß zum Stehen zu kommen.

Oder greift er vorwärts erst unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit ein?

Zitat von Toscha42

Wobei sich mir nicht mal ansatzweise erschließt, warum man überhaupt Geld ausgeben sollte für Teile außerhalb des Sichtbereichs.

Daher fragte ich ja, ob diese Abdeckungen einen Zweck bzgl. besserem Schutz erfüllen (=Lebensdauer von "irgendetwas" verlängern).

Irgendwo habe ich gelesen, dass die Elektronik der Außenspiegel sehr gefährdet ist, weil die Elektronikplatine wohl nicht gut geschützt ist.

Gibt wohl auch Bastellösungen, wie man der Elektronik zu mehr Lebensdauer verhelfen kann.

Ich weiß aber nicht einmal, ob die Problematik beim LCI immer noch vorhanden ist (falls es sie überhaupt gibt).

Zitat von ruaid0r

Aussage der Sattlerei auf meine Fragen: Viel ist nicht machbar, auch nicht die Materialien mittels horizontaler Naht zusammenzunähen.

Ist das ein Neubeziehen oder wird über den vorhandenen Bezug drübergezogen?

Funktioniert das nur, wenn man kein DAP hat? Mein Lenkrad fragt ja irgendwie "kapazitiv" ab, ob ich es berühre (sobald DAP aktiv).

Zitat von pfeil

Bei Baum kosten die zwei Abdeckungen jeweils 33,41€.

Sind die Abdeckungen eher eine optische Sache und BMW hat sie daher weggespart?

Oder erfüllen sie auch einen sachlichen Zweck? (Schutz vor Wasser, Korrosion, oder ähnliches)

Sprich: Vermeidet das Vorhandensein der Abdeckungen Schäden, die ansonsten gar nicht oder später entstehen?

Zitat von Toscha42

Hat dein Wagen kein HuD? Hier wird das in den Release-Notes explizit erwähnt.

Hmm... spannend.

Anscheinend bekommt jeder eine etwas andere Vollzugsmeldung.

Meine ist ausführlicher, aber kein Wort zum HUD, obwohl vorhanden.

Vielleicht bedurften nur die "älteren" HUDs eines regelkonformen Updates und deshalb wird es dann extra erwähnt?

Ich sehe bei meinem auch genau KEINE Änderungen.

Screenshot_20240823_184032_My BMW.jpg Screenshot_20240823_184041_My BMW.jpg

Zitat von OxidgrauG21

Das ist kriminell in die Fuge rein

@Rainer Wahnsinn:

Druck die Fotos aus und sage deinem Händler: SO NICHT ANSCHRAUBEN

Ich habe so langsam die Vermutung, weil vermeintlich simpel, dass das Anschrauben der Kennzeichen Azubi-Sache ist, so unterschiedlich, wie die Ausführungen sind. Und die sind nicht ausreichend informiert oder nicht bei der Sache, oder oder...

Bis kurz vor Übergabe werden die Fahrzeug möglichst vorsichtig behandelt, damit bloß kein Kratzer drankommt und ganz am Schluss werden sie dann mit dem Anschrauben der Kennzeichen vergewaltigt.

Zitat von Rainer Wahnsinn

Vorne darf aufgrund des Fussgängerschutzes kein Kennzeichenhalter montiert werden. Kommt dann das Kennzeichen direkt ohne alles auf die nackte Frontschürze? Bei meiner letzten Dreier Abholung hat die BMW Welt das genau so gemacht und es hatte mir nicht gefallen

Mir hat es auch nicht gefallen, auch weil man vier Bohrungen extrem in die Kennzeichenecken gesetzt hat und eigentlich gar nicht ausreichend "Höhe" auf dem Stoßfänger vorhanden ist.

Oben wurden die Schrauben dann anscheinend in die Fügenaht geschraubt, damit die unteren Schrauben nicht in der Schräge landen. Da kommt ja ein Knick unten.

Schön geht anders. Wäre vielleicht sinnvoller gewesen, nur jeweils eine Schraube re/li auf halbe Höhe zu setzen.

Zudem wölbt sich das Kennzeichen jetzt einige Millimeter auf, wenn die Sonne draufsteht, da es sich anscheinend mehr ausdehnt als der Kunststoff.

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Zitat von G20yey

Danke an Berofunk

Dankeschön weiter an CJ#22, von dem ich es glaube ich habe. (möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken)

Jetzt hat es auch Deutschland Fachzeitschrift Nummer 1 bemerkt:

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