Beiträge von Berofunk

    Da wo ich es gelegentlich tanke (LKW Automatentankstelle in der Näher der A81) habe ich mal diese Schild hier fotografiert, da steht nichts von Beimischung


    HVO.jpg

    Du hast ein Schild für "Renewable Diesel" fotografiert. Das ist der Handelsname für den Shell HVO Diesel, aktuell aber wohl nur für Firmen zu haben, soweit ich es verstanden habe.

    Hat mit ARAL nichts zu tun.


    Shell Renewable Diesel: Hochwertiger paraffinischer Kraftstoff für eine sauberere Zukunft | Shell Kraftstoffe für Geschäftskunden – zusammen mehr bewegen
    Shell Renewable Diesel ist vielseitig einsetzbar und kann ohne Umrüstung in Dieselmotoren genutzt werden.
    www.shell.de

    In einen 60l Tank hab ich 59,3l HVO100 gefüllt. Dass er deutlich leiser/ruhiger läuft - kann sein muss aber nicht.

    Kann sein, muss aber nicht? :/

    Da du jetzt annähernd 100 % HVO im Tank hast, solltest du eine Änderung/Verbesserung doch direkt merken.

    Merkst du etwas?


    Die einzigen Nachteile von HVO scheinen zu sein:

    • (noch) deutlich teurer als herkömmlicher Diesel
    • HVO verfügt über eine geringere Schmierfähigkeit, weshalb es zu einem erhöhten Motorverschleiß kommen kann
    • Konventioneller Diesel enthält Aromate, die die Kraftstoff-führenden Komponenten wie Gummileitungen geschmeidig und somit dicht halten. In HVO stecken keine Aromate. Wird von Diesel auf HVO umgestellt, besteht die Gefahr, dass die Gummischläuche schneller altern bzw. undicht werden.

    Das sind zumindest die einzigen negativen Aspekte, die ich über Google finden konnte. Ich gehe mal davon aus, dass der G20 von den Fahrzeugkomponenten so ausgelegt ist, dass zumindest der letzte Punkte hier nicht von Relevanz ist.


    Ich möchte HVO jetzt auch mal ausprobieren, aber mangels HVO Tankstelle hier im Umkreis bin ich bisher gescheitert. Jetzt hat unsere neue Raiffeisen Tankstelle im Ort plötzlich HVO100 im Portfolio. Gestern Abend für 1,60 EUR vs 1,46 EUR für den normalen Diesel. Da ich normalerweise Shell V-Power Diesel tanke (gestern Abend 1,72 EUR) zum Preis von normalem Diesel für 1,49 EUR per SmartDeal, wäre HVO eine Alternative.

    Da ich maximal 15.000 km im Jahr fahre, würde ich ca. 100 Euro im Jahr mehr für HVO bezahlen. Das ist in Ordnung, wenn es der Umwelt hilft und den Motor ruhiger laufen lässt.


    Vielleicht kann man auch im Wechsel tanken, mal Shell V-Power Diesel bzw. Aral Ultimate, mal HVO100. Sollte dem Motor ja nichts ausmachen laut Werbung. Und Aral mischt ja jetzt selbst 15 % HVO in seinen Ultimate Diesel mit rein.

    Das ist nicht meine Definition von entspannt fahren.

    Wenn man das so liest, wirkt es so, als wenn man als Geschädigter nun doppelt bestraft ist. X(

    Hast du nicht für die gesamte Zeit Anrecht auf einen Ersatzwagen, der einen ähnlichen (etwas geringeren) Wert hat?

    Oder bekommst du wenigstens alternativ eine Entschädigung für den Nutzungsausfall?

    Oder hast du mit dem "kaputten" Fahrzeug weiterzufahren, obwohl die Sicherheits-Assistenzsysteme anscheinend nicht mehr korrekt funktionieren?

    BMW Premium Selection Garantie auch dabei. Ich kann aber leider nicht einfach so mal das Fahrzeug angucken gehen da dies schon ein Stück bis dahin ist…wäre also ein wenig Risiko.

    Du möchtest ein Fahrzeug >40.000 EUR kaufen, ohne es überhaupt vorher gefahren zu sein und nicht einmal visuell inspiziert zu haben? Davon kann ich dir nur dringend abraten. Das ist schon fast blauäugig. Die 2 x 450 km solltest du investieren. Das sind um die 100 EUR an Spritkosten und nichts im Vergleich zu einem Fahrzeug, über das du dich später evtl. sehr ärgerst. Schnapp dir einen erfahrenen Kumpel, am besten einen Kfz-Mechatroniker o.ä., den du mitnimmst. Dann könnt ihr das Fahrzeug vor Ort, auf der Bühne und auf der Straße, einigermaßen überprüfen.


    Ich habe mich vor 15 Jahren auch mal auf die Angabe "Premium Selection" verlassen und bei einer großen Niederlassung am Rhein einen 330i gekauft, gerade mal 1,5 Jahre alt und 12.000 km gelaufen. Nach einer Woche (und Bühnenüberprüfung hier bei einem Kumpel vor Ort) hat sich herausgestellt, dass das Fahrzeug in einem so miserablen Zustand war, dass der Händler (nach viel Druck) den Vertrag gewandelt hat. Seitdem kaufe ich Gebrauchte nur noch nach ausgiebigem Check. Mein Reinfall war hoffentlich nur eine ärgerliche Ausnahme, aber ich lese immer wieder, dass gebrauchte PS Fahrzeuge anscheinend fast ungeprüft an den Kunden durchgereicht werden. Und es tut weh, wenn du mal eben 40.000 EUR in ein Fahrzeug investiert hast, das arg "renovierungsbedürftig" ist. Die Kohle ist erstmal weg und dein Problem steht bei dir vor der Tür.


    Also bitte das Fahrzeug unbedingt vorher fahren und prüfen. Gerade bei einer Laufleistung von 90.000 km würde ich sogar überlegen, es vorher durch einen Kfz-Sachverständigen begutachten zu lassen. Oder zumindest für ca. 100 Euro bei TÜV/Dekra einen Gebrauchtwagencheck durchführen, VOR dem Kauf.

    ...aber vielleicht kein Harman Kardon

    Bitte habe nicht allzu hohe Erwartungen an den Harman Kardon Sound. Ich war relativ enttäuscht, da ich Harman Kardon noch aus dem E46 und E90 kannte. Da war noch richtig Wumms dahinter, aber leider ist der HK Sound im G20 nicht mehr so knackig wie in den Vorgängerfahrzeugen.

    Der BMW Verkäufer meinte heute das der Wagen am Montag einen 360 Grad Check unterzogen wird. Ist wohl ein Prozess der bei BMW Premium Selection Pflicht ist. Mal gucken…

    Die Verkäufer erzählen dir alles, was du hören möchtest, um ein Fahrzeug zu verkaufen. Überprüfen kannst du die Aussagen nicht. Und wie schon geschrieben, wurde mein damaliger 330i dieser PS-Prüfung nur auf dem Papier unterzogen. Das grenzte schon an Urkundenfälschung.

    Und ich womöglich einen Fehlkauf machen würde. Lange Rede kurzer Sinn, ich hab mit soviel Kritik tatsächlich nicht gerechnet und ich bin dadurch sehr unsicher geworden so das ich den Wagen wahrscheinlich nicht kaufen werde.

    Es wirkt ein wenig so, als ob die Hinweise der Ratgebenden ein wenig an dir abprallen, da du dich innerlich anscheinend schon so sehr auf genau dieses Fahrzeug festgelegt hast, als dass dich Tipps und Empfehlungen noch wirklich erreichen können. ;)


    Daher erneut die Empfehlung: Wenn du das Fahrzeug weiterhin ernsthaft kaufen möchtest, fahr zumindest hin und fahre die Kiste ausführlich probe, am besten natürlich mit einem fachkundigen Freund im Schlepptau. Und dann auf die Bühne damit und von unten prüfen.


    Gibt es einen Weblink zu dem Fahrzeug, um es sich mal anschauen zu können?

    Kannst du mir bitte einmal ein Link schicken der mich zu den Beiträgen führt bezüglich der Mängel? Der Händler ist leider nicht in der Nähe etwa 450km von mir entfernt.

    Also der hat den digitalen Tacho aber nicht den Display bei dem man die Heizung per Touch bedienen muss. Siehe Foto.

    Weiß jetzt nicht genau wann ein LCI beginnt…

    Die Beiträge mit den nervigen Fehlern kannst du sicherlich selbst finden. Sie sind überall verteilt, u. a. hier:

    3er BMW Forum G20 G21 - Allgemeine Themen


    Das Fahrzeug hat das PreLCI Cockpit, also das ältere. Würde ich heute nicht mehr kaufen. Andere Käufer aber immer noch. Generell kauft die Mehrheit aber natürlich das modernere, neuere. Wenn du das Fahrzeug jetzt 7 Jahre oder länger fahren willst, ist es fast egal. Dann gleichen sich die Restwerte von PreLCI und LCI immer mehr an.


    Da du unsere Meinungen hören wolltest, hier meine: Ich würde dieses Fahrzeug nicht kaufen.

    Ich habe aber noch nicht zugestimmt!

    Wichtig wäre mir halt, dass das Fahrzeug die in diesem Forum häufig beschriebenen Mängel nicht hat. Sonst ärgerst du dich anschließend schwarz, wenn du das Fahrzeug immer wieder reklamieren musst. Wohnst du denn nah bei dem Händler, sodass du ihn gut erreichen kannst?

    Meist stellst du die Mängel aber leider erst später fest, wenn du ein Gefühl für das Fahrzeug entwickelt hast und dann unnormale Geräusche hörst, eigenartiges Fahrverhalten bei bestimmten Geschwindigkeiten auftritt und so weiter und so fort...

    Aber dann dürftest du gar keinen Gebrauchten kaufen.

    Ich habe eine eiserne Regel: Gebrauchte nur aus Erstbesitz kaufen.


    Edit:

    Das ist ein PreLCI, oder? Noch ohne das große Display?

    Hmm... willst du das Fahrzeug lange fahren oder nach 2-3 Jahren evtl. wieder verkaufen? Meiner Meinung verkauft sich ein LCI Modell mit modernerem Innenraum später besser als der PreLCI. Wenn du das Fahrzeug aber viele Jahre fahren möchtest, ist es wiederum egal.

    Und bedenke: Beim Wiederverkauf heißt es dann: 4 Vorbesitzer. Da finden einige (wie ich) dein Fahrzeug erst gar nicht, weil sie den Filter auf 1-2 Vorbesitzer einstellen.


    Hab das ganze abgeblasen. Fahrzeug wird noch gefahren und soll bei Abholungen ca unter 93000km sein. Das ist zu viel.

    Na, ob nun 90.000 oder 93.000 km gefahren bei Übergabe, das macht doch wirklich keinen entscheidenden Unterschied, falls der Preis stimmt und das Fahrzeug technisch einwandfrei ist.

    Also meinste Preismässig geht klar?

    Keine Ahnung, da bin ich nicht im Bilde.

    Hast du versucht, hart zu handeln und bist auf den möglichen Tiefstpreis gekommen? Oder hast du das Gefühl, der Verkäufer hat "gewonnen" und da geht noch was? Dann erneut hin und ihm ein Preisangebot machen, zu dem du direkt unterschreiben würdest. Dann lass den Verkäufer nochmal etwas Richtung deinem Preis runtergehen. Was soll passieren? Im schlimmsten Fall geht nichts mehr, dann stehst du halt etwas doof da, wenn du das Auto unbedingt haben möchtest und dann doch zu seinem Preis kaufst. Egal.

    Falls der Preis aber eh nicht so gut ist, gibt es vielleicht noch andere Kandidaten...

    Heute hab ich den Kaufvertrag vom M340i erhalten. Da dies mein erster BMW ist würd ich mich über Meinungen freuen. Ich möchte nicht nochmal nur aus reinen Emotionen handeln sondern auch mit Vernunft. Was meint ihr?

    G20 oder G21 ?

    Der DAP würde mir fehlen, ansonsten ist ja an Ausstattung so ziemlich alles vorhanden.

    Um Winterräder musst du dich noch kümmern.


    Und wenn die Vernunft siegen soll, brauchst du keinen M340i. ;)

    Hallo zusammen,


    Mit meinem ersten BMW steht auch mein erster WR Kauf an. Für meinen G21 passen die 796M ganz gut, meine ich. Wie sind eure Erfahrungen mit dem Pirelli Winter Sottozero 3? Und mangels Erfahrung, macht es mehr Sinn die WR als Mischbereifung oder rundum gleiche Dimension zu holen? Bei meinen Audis hat sich die Frage bisher nie gestellt

    Ich fahre einen 330d (kein xDrive) mit exakt dieser Kombination auf 18" und mit Mischbereifung und bin vollkommen zufrieden mit dem Fahrverhalten (Sottozero 3 als RTF).

    Nach zwei Wintern und 10.000 km mit diesen Gummis sind hinten noch 5,0 mm von anfangs 7,0 mm übrig und vorne noch 6,5 mm von anfangs 7,5 mm.


    Ich wollte auch erst keine Mischbereifung, aber mein Verkäufer hat mich belabert "Dann sieht er auch im Winter geil aus und fahrtechnisch fährt es sich nicht schlechter." ^^

    Kann ich im Nachhinein so bestätigen. Es ist meine erste Mischbereifung bei Winterrädern und ich würde sie erneut so auswählen.

    Kannst du bitte ausführen, was genau du damit meinst?

    Auch wenn ich nicht gefragt war, mich stört an der Google Navigation am meisten, dass das Handy (Samsung Galaxy) recht warm wird und die ganze Sache den Akku zügig entleert. Ein Aufladen über die induktive Ladeschale im Fahrzeug erübrigt sich, weil a) zu schwach und b) das Handy dann noch mehr zur Grillstation mutiert.

    Sprich: Längere Fahrten per Google Navi funktionieren nur brauchbar, wenn man das Handy permanent per Ladekabel auflädt.


    Ansonsten finde ich es etwas unhandlich zwischen Android Auto und normalem OS8 Betrieb hin und her schalten zu müssen. Das ist aber mehr ein Luxusproblem. Beide Navis parallel laufen lassen scheint ja nicht zu funktionieren. Entweder OS8 Navigation oder Google Navigation.

    Und wenn man mal nicht aufpasst, hat man die Google Navigation aus Versehen beendet und muss es erneut starten - oder merkt es gar nicht und fährt wacker vor sich hin. ^^ Ist mir schon passiert.


    Alles Kleinigkeiten, aber ich finde die BMW Navigation - wie Toscha schon sagte - besser integriert und bedienbar. Habe aber schon einige Male (zwischen Köln, Duisburg und Soest, quasi Großraum Ruhrpott) festgestellt, dass ich mit dem Google Navi hier routentechnisch besser navigiert werde als mit dem BMW Navi. Von daher fahre ich meist mit dem BMW Navi und RTTI und nur wenn die Staulage schwierig wird, wechsle ich zum Google Navi.