Ich habe seid kurzem einen neuen M340i Bj.2025 in meinem Besitz.
Die Öltemperatur kann ich bei meinem NICHT! anzeigen lassen,...
Siehe Antwort von CJ#22. Oder:
Ich drücke meist einfach auf die Mikro-Taste und sage dann ganz ruhig "Öltemperatur".
Dann bekommst du sie angesagt: "Die Öltemperatur beträgt X Grad."
Ich selbst fahre den 330 d mit Sportautomatik. Nachdem ich das erste halbe Jahr die Schaltwippen gar nicht benutzt und als Spielerei abgetan habe, fahre ich mittlerweile vor allem Autobahn nur noch mit Schaltwippen.
Ich fahre ebenfalls den 330d mit Sportautomatik und Schaltwippen.
Die Schaltwippen habe ich direkt nach dem Kauf immer mal wieder auf den ersten 1.000 km ausprobiert, dann aber als sinnlos für mich eingestuft und nie wieder genutzt.
Das Fahrzeug ist jetzt 18 Monate alt und ich liebe die herrliche ZF-Automatik. Mir kommt nie der Gedanke, die Schaltwippen zu nutzen.
Spaß mit Schaltwippen? Kommt bei mir daher auch nicht auf. Ich finde es dagegen entspannend, wenn die Automatik für mich schaltet.
Also nein, Schaltwippen würde ich keine mitbestellen, wenn es eine Auswahl gäbe. Sie waren beim LCI automatisch dabei, zumindest so wie ich ihn konfiguriert hatte.
Ich habe seit ca. drei Wochen wieder eine Abdeckplane über meinem Fahrzeug in der Ansicht "Reifenzustand" (My BMW App).
Neuinstallation der App hat nichts gebracht.
Eben kam ein App Update auf Version 5.6.0 (43028). Hat ebenfalls nicht geholfen. Weiterhin die Plane über dem Fahrzeug.
Bin ich der einzige? Gibt es vielleicht eine Lösung, die Plane wieder zu entfernen?
Mit Bosch Aerotwin machst du nichts verkehrt.
Hab gerade mal gegoogelt und komme immer auf diese Bosch-Teilenummer: 3 397 014 774 (Bosch A605S). Blatt 1 = 600 mm, Blatt 2 = 475 mm. 25 Euro.
Anscheinend für alle G20 Modelle identisch.
Wären das die passenden Wischerblätter?
Ist der Wechsel einfach (für den Laien)?
Muss man etwas beachten bzgl. der Wasserdüsen am Wischerarm?
Ja, habe vor es auszuprobieren. Einige Seiten zuvor wurde hier jedoch gesagt, dass die Karte unabhängig vom FSC installiert wird und erst danach geprüft wird, ob der FSC noch gültig ist. Und dass falls dem nicht so ist und das soeben installierte Kartenmaterial zu neu für den FSC ist, das Navi nicht mehr nutzbar ist. Das würde ich natürlich gerne verhindern
Wäre mir neu. Habe ich so noch nicht gehört. Wo steht das denn?
Sind dann die Updates immernoch kostenpflichtig? Das wäre ja irgendwo paradox, weil man ja vorher entweder ein ein- oder zweijähriges Abonnement bei BMW oder in der App buchen Konto, wenn ich nicht falsch liege.
Wenn du das Karten-Update für ein Jahr bei BMW buchst, darfst du natürlich ein Jahr lang die Karten-Updates bei BMW beziehen bzw. downloaden.
Ist das eine Jahr um, bekommst du keine Updates mehr von BMW. Der 2099er FSC bleibt (bisher) allerdings im Fahrzeug, nützt dir aber nichts. Es sei denn, du besorgst dir die Karten auf einem anderen (nicht legalen) Weg.
Exx97: Mir ist keine Möglichkeit bekannt, herauszufinden, welcher FSC im Fahrzeug hinterlegt ist. Ist aber doch auch nicht relevant, oder? Solange du keine neuen Karten auf einem USB-Stick parat hast, kommst du sowieso nicht weiter ohne einen frischen Kartenkauf bei BMW. Und falls du doch Karten von "irgendwoher" vorliegen hast, probier es einfach aus.
... wird auch der Freischaltcode 9912 mit Gültigkeit bis 2099 angezeigt. Derzeit habe ich kein gültiges kostenpflichtiges Abo für die Kartenupdates.
Bedeutet dies dass ich, sofern ich irgendwo die Kartendaten erhalte, diese einfach per USB-Stick aufgrund des anscheinend installierten 9912er Codes installieren kann ohne Abo?
Ja, allerdings ist das "irgendwoher" bisher illegal.
.... und dann hat man die Möglichkeit die kostenlosen Karten Updates zu nutzen. Vorher musst man für jedes Update zahlen
Es gibt bisher keine kostenlosen Updates von BMW Maps. Ohne aktives Abo kommst du (bisher) legal nicht an Karten-Updates ran. Du darfst also weiterhin zahlen.
Wenn der Kollege Exx97 bereits den 2099er FSC im Fahrzeug hinterlegt hat, kann er natürlich aktuelle Karten installieren, falls er die passenden "irgendwoher" bekommen kann.
Mit dem B57 hab ich fast immer konstante 100 Motor und Öl
Die Öltemperaturen verhalten sich bei mir auch so, von Anfang an.
Ortschaft: 90-95 °C
Landstraße: 95-105 °C
Autobahn bis ca. 150 km/h: 105-115 °C
Fahre ich noch schneller, scheint die aktive Kühlung zu starten. Dann geht es wieder runter auf 95-105 °C.
Ja wird es und wie gesagt bei mir war der Fehler seit Dez 2023 vorhanden und auch im Juli 2024 und der Händler sagte dann in Sep. 2024 ja der Fehler ist schon länger da 👍
Bekommt man das Fehlerprotokoll denn in Papierform ausgehändigt, wenn man darum bittet, oder ist das mal wieder "Verschlusssache"?
Und löscht der Händler anschließend alle Fehlereinträge?
... deswegen muss du dir wirklich BL organisieren und ab und zu mal die Fehler anschauen.
Ich habe im Juli meinen ersten Service (Ölwechsel + diverse Filter glaube ich).
Wird im Rahmen dieses Services der Fehlerspeicher vom Händler ausgelesen oder interessiert das nicht?
