Batterie Test: Gut- Nachladen
Spannung 12,52 U
Nachladen scheint also nichts zu bringen. Gehe ich nun sicher und lasse eine neue Batterie einbauen?
Falls deine Batterie nach dem Aufladen trotzdem nur eine Spannung von 12,52 V hat, dann ist es grenzwertig. Siehe Anhang.
Oder war das der Wert vor dem Aufladen?
Eine neue Batterie kostet > 500 EUR, wenn du es bei BMW machen lässt. Springt dein Fahrzeug denn weiterhin tadellos an? Dann wäre mir die Meldung egal.
Wenn bei mir der Tank zur Neige geht, fahr ich einfach zur nächsten Tankstelle.
Mach ich was falsch? 😂
Wenn dir der Preis egal ist, dann nicht. 
Telekom Magenta M heißt der, glaube ich.
Ich bin seit Jahren bei High Mobile. Die bieten eine echte D1 Telekom Verbindung an, aber zu günstigeren Preisen, z.B. 20 GB Flatrate für 10 EUR/Monat. Auf Wunsch monatlich kündbar.
Es ist wie verhext, obwohl kein SYNC an ist, kann ich Beifahrer nicht mehr abschalten. Jetzt ist zwar frontscheibe aus. Dafür Beifahrer immer eins an entweder Körper oder Füße oder beides und das, obwohl kein Beifahrer drin sitzt…
Ich glaub ich muss zum Händler 🥶
Hast du schon dieses 30 Sekunden Reset-Prozedere der Head Unit versucht?
Oder ist das in diesem Fall nicht von Relevanz? Wäre immer das erste, was ich probiere, wenn sich die Software eigenartig verhält.
Nachdem ich das hier alles so lese, werde ich es auch mal mit Android Auto versuchen, bevor ich unnötig Geld ausgebe. Habe allerdings keine Flatrate. Könnten knapp 20 GB Datenvolumen im Monat reichen?
Ich habe nur 12 GB und fahre ab und zu mit dem Google Maps Navi. Am Ende des Monats habe ich meist noch 9 GB übrig. Bin aber auch keiner, der Youtube u. a. bewegte Bilder über mobile Daten schaut, weil kein Bedarf. Die meiste Zeit befinde ich mich im WLAN, entweder zu Hause oder in der Firma.
Die Kombi Android Auto + Google Maps erhitzt das Handy zwar recht gut, aber der Datenverbrauch hält sich in Grenzen.
Ich bekomme Merino auf den Sitzen.
Hey, dich gibt es ja auch noch. 
Wie steht es um deinen Alpina B3 GT? Der sollte doch schon längst geliefert sein.
Hast du einen neuen Liefertermin bekommen oder hängst du in der Luft?
Jedesmal lässt sich der Frontscheibenausströmer nicht mehr abschalten…
Ich hatte den Effekt mal im E90. Da war ein Sensor vorne an der Scheibe defekt, der die "Feuchtigkeit" misst. Der hat ständig gemeldet, dass die Frontscheibe "beschlagen" sei, also wurde ständig warme Luft geblasen. Mein Gesicht fühlte sich an wie in der "Sauna". Es wurde dann der Sensor getauscht und irgendeine Software programmiert oder der Sensor angelernt. Weiß ich nicht mehr genau. Das war damals das, wie es mir grob vom Meister erklärt wurde. Danach war wieder alles beim alten.
Kann es bei dir etwas ähnliches sein?
Die Diskussion gehört aber nicht in den "Wartesaal" hier. 
Zeigt er sie auch nicht an im Display?
Denke wenn er sie anzeigt, sollte er sie auch vorlesen können.
Nein. Auch im Display wird die Reifentemperatur leider nicht angezeigt. Ist in meinem Bekanntenkreis auch so. Der eine sieht sie, der andere nicht.
Liegts vielleicht an M? M340i = JA. 330i = NEIN.
Das sich die Reifentemperatur abfragen lässt, wusste ich gar nicht.
Das funktioniert auch nicht bei allen Modellen. Bei meinem 2023er LCI Diesel klappt es leider nicht. Öltemperatur liefert er aber.
Muss so ein Frontspoiler immer auch angeschraubt werden?
Oder würde ein guter Kleber zwischen Spoiler und Originallack ausreichen (ohne Folierung)? Oder könnte der Lack dann abreißen?
