Beiträge von Berofunk

Zitat von ruffryder85

Meiner ist jetzt endlich beim Händler eingetroffen. G20 318i aus Mexiko. Endmontage laut bimmer.work war der 04.07.

Die lange Standzeit sieht man ihm deutlich an. Echt übel. Keine Schutzfolien auf horizontalen Flächen. Unverständlich.

Bin mal gespannt ob das schadlos bleibt.

Dann achte mal ganz genau darauf, ob der Lack bei Übergabe wirklich in Ordnung ist.

Wir haben doch hier den aktuellen Fall von Nick 1402, an dessen Auto jede Menge weiße "Stippen" im Lack übrig geblieben sind.

Beitrag

RE: Mängel bei Fahrzeugübernahme/ Was sollte bei Übergabe beachtet werden

Ich teile also mal meine Erfahrungen und meinen aktuellsten Fall mit euch

1. Fall Abholung meines bisherigen G20 330i und des X2 meiner Mutter:

Abgeholt in der Niederlassung Bonn. Geachtet auf Lack, Felgen Ausstattung und Qualität im Innenraum. Hier kann ich mich kurz fassen: Alles wunderbar.
Wichtig: Immer erst das Auto begutachten, bevor final die Übernahme unterschrieben wird!

2. Fall Abholung des X4 meines Vaters:

Auch hier auf alle Details geachtet und tatsächlich ein Problem entdeckt. Die…

Nick 1402

8. August 2023

Welche Farbe hat dein G20 denn?

Zitat von YA_M340i

meiner ist seit mindestens den 20.09. auf Status 193, aber auf welchem Speditionslager das gute Stück stehen soll weiß ich nicht. Lieferwoche ebenfalls KW 41.

Werde später nach der Arbeit mal nen Abstecher beim Freundlichen machen und anhören was der Gute so zu melden hat.

Was sagt dein Verkäufer denn?

Weißt du jetzt, wo dein Auto gerade wirklich rumsteht?

Zitat von Christoph

Meiner hat noch 1 Jahr Werksgarantie und danach noch 2 Jahre Premium Selection Garantie ... und auch das werde ich verlängern so lange wie es geht, vor allem weil ich auch vorhabe das Auto länger zu fahren. Wenn du das Geld hast, dann würde ich die 3 Jahre machen.

Das ist dann aktuell - für Neuwagen - dieser von BMW als "BMW Repair Inklusive" vermarktete Schutz? Garantie nennen sie es ja nicht, nur "Schutz".

Wird laut deren Webseite von einer Real Garant Versicherung AG abgewickelt.

Und bei Gebrauchten scheint es sich wiederum um eine EUROPLUS Garantie zu handeln. Hier trauen sie sich wieder, den Begriff Garantie zu erwähnen.

An anderer Stelle liest man wiederum, dass auch für Gebrauchte das "BMW Repair Inklusive" gilt.

Recht verwirrend...

Ich verstehe den Unterschied zwischen den beiden "Versicherungen" nicht.

Ich denke, man kann die Wartezeit beim Händler nicht pauschal angeben.

Es kommt doch in erster Linie darauf an, wie der Händler seine verfügbaren Ressourcen, also Mitarbeiter, verplant hat.

Wenn so eine Erstübergabe-Inspektion mit allem drum und dran insgesamt 15 Stunden dauert, dann plant Händler 1 diesen Termin vielleicht schon drei Tage nach Anlieferung des Fahrzeugs ein, aber Händler 2 hat erst in zwei Wochen die nötigen Mitarbeiter zur Verfügung.

Es hängt vielleicht auch davon ab, wie viele Neuwagen "auf einmal" dem Händler das laufende Tagesgeschäft durcheinander wirbeln. Der Händler plant ja auch ohne Neuwagen-Inspektion eine 100% Auslastung seines Betriebs. Soll ja keiner Däumchen drehen. Und der entsprechende Mitarbeiter ist dann fürs Tagesgeschäft blockiert, wenn ein Neuwagen geprüft werden muss.

Von daher ist es sicherlich eine sehr individuelle Angelegenheit, wie lange man auf seinen Neuwagen noch warten muss, sobald er beim Händler angeliefert wurde.

Ich glaube auch, dass ein Stammkunde mit neuem, dicken 7er zuerst bedient wird, bevor dann der 116i Besteller an der Reihe ist - falls man nur Ressourcen für einen Wagen hat.

Ich weiß auch nicht, wie schnell die Fahrzeugpapiere ankommen. Die sollen dem Fahrzeug ja nicht beiliegen. Oder - im Winter - der zusätzlich bestellte Satz Winterreifen, der noch auf sich warten lässt. Oder, oder...

Zitat von YA_M340i

Werde später nach der Arbeit mal nen Abstecher beim Freundlichen machen und anhören was der Gute so zu melden hat.

Genau. Ich habe meinem Verkäufer auch nur drei Fragen gestellt:

• Aktueller Statuscode?
• Wo befindet sich das Fahrzeug aktuell?
• Wann steht es bei euch auf dem Hof?

Zuletzt hatten wir im Juli Kontakt, also darf man nach drei Monaten ruhig mal nachfragen.

Update: Liste mit den aktuell Wartenden auf die Mexiko-Fahrzeuge!

Die DRIVE GREEN HIGHWAY, auf der wir unsere vermissten G20 erwartet haben, hat Bremerhaven wieder verlassen. Sie soll ab dem 20.10.2023 die nächste Ladung Autos in Veracruz erhalten.

Die NIAGARA HIGHWAY hat Veracruz jetzt verlassen und sollte die nächste Ladung G20 an Board haben. Geplante Ankunft in Bremerhaven: 19.10.2023.

Übersicht zu den drei Autoliner-Schiffen (RORO) der Reederei K-Line, die permanent zwischen Veracruz und Bremerhaven fahren:

https://www.klineglobalroro.com/schedules/1-2_north_america_and_mexico_gulf_to_europe_schedule.pdf

Die nächsten Termine der K-Line Autoliner mit Route Veracruz -> Bremerhaven:

NIAGARA HIGHWAY: ETD Veracruz 29.09.2023 -> ETA Bremerhaven 19.10.2023

NIAGARA HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9832638) - VesselFinder

HORIZON HIGHWAY: ETD Veracruz 06.10.2023 -> ETA Bremerhaven 02.11.2023

HORIZON HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9726700) - VesselFinder

DRIVE GREEN HIGHWAY: ETD Veracruz 20.10.2023 -> ETA Bremerhaven 07.11.2023

DRIVE GREEN HIGHWAY Current position (Vehicles Carrier, IMO 9728069) - VesselFinder

Auch Höegh Autoliners transportiert BMWs von Veracruz nach Bremerhaven. Zum Check hier die VIN eingeben:

Höegh Autoliners - VIN Eingabe

Gerne ergänzen, besonders Statusänderungen. Und natürlich, wenn das erste Auto beim Händler angekommen ist.

Gute Neuigkeiten bei mir (und vielleicht für weitere Mexiko-Wartende):

Mein G20, bestellt im April, montiert im Juli, ist anscheinend tatsächlich mit der Drive Green Highway am 26.09. in Bremerhaven angekommen.

Aktueller Status ist jetzt 193 und er befindet sich bereits im Speditionslager in Krefeld.

Das bedeutet, den Abtransport von Bremerhaven scheint BMW jetzt viel besser (und schneller) organisiert zu bekommen.

Geplant ist die Anlieferung bei meinem Vertragshändler bis Ende KW41, also in einer Woche.

Dann nochmal eine Woche lang das übliche Spiel, Endkontrolle, Zulassung, Aufbereitung.

Letztlich passt also der ursprünglich zugesagte Termin für Oktober 2023 sehr gut. Stand heute sind genau 6 Monate seit Bestellung vergangen.

Zitat von Ripflash

Ich meine die Drive Green Highway. Die legt am 20. Oktober in Veracruz ab und kommt am 7. November in Bremerhaven an. Das wäre dann kw45 und dann noch eine Woche bis Auslieferung zu deinem Händler in kw 46..

Ein positiver Mensch, find ich gut.

Fulano,

so sehe ich das auch. Meine "entrüstete" Frage, ob Autobatterien heute schneller sterben als noch vor 10 Jahren, mangels ausreichend Qualität oder vielleicht auch wegen mehr Beanspruchung durch viel Boardelektronik und SSA, hatte zwei Hintergründe. Zum einen der hohe Preis und zum anderen das große Gewicht.

Ich rede jetzt von der Hauptbatterie.

Habe bei meinem Vertragshändler nachgefragt, was eine neue Batterie für meinen baldigen G20 330d kosten würde.

Antwort: All inclusive, Batterie plus Arbeit, ca. 650 EUR. Das ist schon eine Hausnummer, wenn so ein Teil nur 3-4 Jahre halten würde.

Dazu kommt, wie du geschrieben hast, das immense Gewicht der Batterie. Ich habe damals einem Freund beim Wechseln der Batterie im E90 330d geholfen. Zum einen war die Batterie mit Elektrik obendrüber verbaut, die man erst sorgfältig entfernen musste. Und dann fummel mal so ein höllenschweres Teil aus dem Schacht raus, wenn du eh schon Rückenprobleme hast. Und die neue auch wieder rein. Bei den heutigen Fahrzeugen wird es sicherlich nicht einfacher geworden sein. Und jetzt kommt noch ein Anlernen hinzu, bei dem der Laie wahrscheinlich auch schon wieder mehrere Fehler machen kann.

Daher gilt für mich: Nie mehr einen Batterietausch selbst durchführen. Hallo, meine zwei Bandscheibenvorfälle! Es sind halt auch nicht alle Menschen begnadete oder begeisterte Autoschrauber.

Und deshalb ist es mir schon wichtig, dass eine Autobatterie im Normalfall ihre 6 Jahre machen sollte, zumindest bei einem Garagenwagen, der keinen Nachtfrost sieht.

Vielleicht ist dem auch weiterhin so, denn in Foren kommen ja oft nur die Ausnahmefälle zur Sprache. Es kommt ja niemand auf die Idee, hier einen Thread mit dem Thema "Juchu, meine Batterie hat jetzt 6 Jahre lang durchgehalten" zu starten.

Frage:

Wie viele aufladbare Batterien stecken jetzt eigentlich in so einem G20, 330d?

Die normale AGM-Starterbatterie und dieses MildHybrid 48V Teil? Oder noch weitere?

Oh, was ruft BMW denn für die MH-48V-Batterie auf? Habe ich vergessen, zu fragen. Oder hält die normalerweise ein Autoleben lang?

Zitat von Marques von Hinten

Ich sehe schon, den Autotransportern wird weiterhin entgegengefiebert und dass die Autos im Container ankommen könnten, wird ignoriert. 👌😂

Nicht ignoriert, aber du sagtest ja selbst, dass uns niemand, auch du nicht, zu den Containertransporten brauchbare Informationen geben kann.

Also nehmen wir, was verfügbar ist, K-Line und Höegh. Und unseren Status-Papst, der sich immer mal wieder mit besten Informationen meldet.

Zitat von Fulano

Ist noch zu neue das ganze 😉 warte ab in paar Jahren wird hier heiß über Kontainer ID diskutiert und dann gibt es eine Liste welche Container G20 transportieren

Wäre eine gute Sache. DHL und Amazon bekommen ein Tracking ja auch hin und selbst die Billigware von AliExpress ist einigermaßen nachverfolgbar.