... in brooklyn grau.
Du bist mein Held! ![]()
Hast du die Farbe auch beim Händler stehen sehen und wusstest "Das ist meine!"? ![]()
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Kannst du mit jeder Art von Schlagschrauber verwenden aber ich find ihn dafür nicht perfekt geeignet.
Wenn du beim Schrauben zu sehr gegen die Felge drückst kann es passieren, dass sich der gelbe Kunststoffüberzug nach hinten über die Kante der Nuss schiebt. Also nicht gegen die Felge drücken. Ich hoffe, du weißt was ich meine?
Verstanden! ![]()
Einfach den Überstand abschneiden und das Problem wäre gelöst😉
Na, dann kann ich auch abwarten, bis sich die 1-2 mm Überstand von selbst nach hinten geschoben haben. ![]()
Bisher habe ich noch keinen Schlagschrauber, sondern habe die 20 Schrauben bisher mit einem einfachen Radmutternschlüssel mit Verlängerung gelöst und anschließend nach dem Hochbocken mit einem Kreuzschlüssel rausgedreht. War jetzt auch nichts anstregendes. Draufschrauben wieder mit Kreuzschlüssel und anschließend Drehmomentschlüssel. Alles händisch, nix mit Elektro oder Pneumatik.
Daher verstehe ich den Vorteil eines Schlagschraubers im Privatbereich noch nicht so ganz, außer dass er nachteilig Krach macht.
Vielleicht, wenn man mehrere Autos bearbeiten muss, aber bei einem, oder zwei...? Bringt vielleicht 20 Sekunden Zeitvorteil pro Schraube. = 20 x 2 * 20 s = 14 Minuten.
Oder beachte ich gerade etwas nicht?
Die Dinger sind so klein, dass man die etwas schlechtere Qualität gar nicht erkennt.
Wenn du sie vor dir auf dem Tisch liegen hast, wirken sie auf den ersten Blick völlig normal.
Ich glaube, die wenigsten Menschen knien sich vor mein Vorderrad und begutachten ausführlich die Ventilkappen. ![]()
Mir reicht die Qualität locker aus, falls das Gewinde passt (habe ich noch nicht geprüft).
Originale, komplett schwarze BMW-Kappen scheint es gar nicht zu geben.
Die kommen auf die schwarzen Winterfelgen 796M.
Für die Sommerfelgen 791M habe ich mir die originalen, silbernen BMW Kappen bestellt.
Aber falls die wirklich so häufig gestohlen werden, kommen eben die silbernen China-Kappen drauf.
Für 1 Euro das Set - egal.
Wo ist das Problem? Schädigen die Dinger die Ventile?
Ich habe mir ja diesen Proxxon 23972 Steckschlüsseleinsatz IMPACT besorgt.
Dort steht, das Teil ist für den Einsatz mit Druckluftschraubern geeignet und man darf ihn mit maximal 500 Nm belasten.
Darf ich ihn auch mit einem Drehschlagschrauber wie dem kultigen Lidl Parkside PASSK 20-Li B2 benutzen?
Oder wirken da andere Kräfte beim Schlagen als bei einem Druckluftschrauber?
Zweite Frage (falls mein Rücken doch nicht mitspielt):
Meine freie Werkstatt hier um die Ecke nimmt (noch) 45 EUR für einen Räderwechsel inkl. Einlagerung, allerdings ohne Reinigung.
Mein VW Händler hier will für unseren GTI Räderwechsel 69 EUR sehen, inkl. Reinigung und Einlagerung.
Und mein BMW Händler ruft mittlerweile 110 EUR für den Räderwechsel am G20 inkl. Reinigung und Einlagerung auf.
Was kostet der Spaß bei euch? Oder macht ihr alles selbst?
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Habt ihr alle einen Pressluftanschluss in der Garage? ![]()
Oder einen fetten Kompressor?
Was ist mit der etwas größeren Version?
Andere Liga? Zu stark?
Oder dem Einhell? Wenn man den Akku eh schon besitzt...
Für 14 Euro kann ich auch schon fast die originalen Kappen kaufen, für 17,79 Euro.
Aber da sagte man mir, dass die Dinger mindestens einmal monatlich geklaut würden. ![]()
Hier in höherer Auflösung. Schwierig zu fotografieren, weil es immer irgendwie spiegelt.
Ich habe diese beiden Versionen bestellt, jeweils in schwarz und in silber. LZ = 14 Tage.
Meine Übergabe ist vrst. am 25.10
Zur Aktualisierung. Bestellt 01/23
Produktion: 19.07.23
Ist dein G42 auch ein in Mexiko produzierter?