Ich bin leider noch nicht so weit mit OS8, wenig Zeit aktuell. 
Ich möchte es auch nicht automatisch, sondern gerne manuell resetten.
Ich war eben das zweite Mal tanken und habe einen Reset "Button" zum Nullen gesucht und nicht gefunden.
Führe seit 20 Jahren eine Excel-Tabelle mit Verbrauchsdaten.
Ich kapiere es einfach nicht und die Anleitung hilft auch nicht so richtig weiter. 
Gibt es noch einen Kilometerzähler, den ich bei jedem Tanken manuell auf 0 setzen kann, sodass ich beim nächsten Tanken die gefahrenen Kilometer ablesen kann und wieder neu nullen kann?
Oder ist das beim OS8 nicht möglich?
Ich blicke durch diese "Intervalleinstellungen" noch nicht durch und finde auch keinen manuellen Reset.
Die jedem Test gibt es wieder andere Sieger, wenn ich mich so durchklicke.
Kannst du bitte mal deine Top ZWEI nennen, dann schaue ich gerne mal. 
Mag sein, aber wenn man mit einer Dose für 70 Euro 7 Anwendungen schafft und die Wirkung 6 Monate lang brauchbar ist, so sind es umgerechnet gerade mal 20 Euro pro Jahr. Also geschenkt. Da wäre es mir egal, ob die Dose 50 oder 70 Euro kostet. Hauptsache gut.
Putzen vorher hat so 10 Minuten gedauert das mit dem Wachs selbst von auftragen bis polieren so 15 Minuten 👍🏻
Aber vorgereinigt mit so einem Spezialreiniger wie "SWISSVAX Cleaner Fluid Regular Lackreiniger" hast du nicht?
Einfach nur mit klarem Wasser vorgewaschen und dann aufgetragen?
Heute habe ich mich das erste mal mit dem Thema Wachs beschäftigt und nach damaliger Empfehlung von logopower und Markus F. das Swissvax Shield PTFE auf die gesamte Front, Haube sowie A Säule und Spiegel aufgetragen eben alles was direkt Steinschlag gefährdet ist
Muss wirklich sagen das Wachs hat sich super einfach verarbeiten lassen..
War die Dose danach leer oder würde es fürs komplette Auto reichen?
Ich überlege auch. Dann aber den kompletten Lack rundherum.
Ist das dieses Zeug hier: SWISSVAX Shield PTFE Carnauba Spezialwachs 50 ml
Wie lange hast du gebraucht für deine Aktion?
Die schreiben dazu:
Wichtig: Bitte beachten, dass vor der ersten Anwendung eines Swissvax Wachses, damit sich das Wachs optimal und dauerhaft mit der Lackoberfläche verbinden kann, zwingend mit Cleaner Fluid Regular vorbehandelt werden muss! Unabhängig davon ob der Lack vollkommen neu, neu lackiert oder bereits gebraucht ist. (SWISSVAX Cleaner Fluid Regular Lackreiniger)
Hast du das so gemacht? Oder direkt auf den gewaschenen Lack?
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Da ich 5 Jahre Service Inklusive gebucht habe, könnte es in diesem Fall sogar von Vorteil sein. Wird man sehen, wenn es soweit ist.
Das verstehe ich.
Nur drückt BMW seine lange Lieferzeit (Werk -> Kunde) umgerechnet in Servicekosten ja dem Kunden auf. Wenn die Karre noch länger rumsteht, bevor endlich Übergabe ist, verliert man ja immer mehr Zeit. Letztlich zahlst du für die ersten Services dadurch viel früher, ohne das Auto nutzen zu können.
Mein neuer 3er wurde im Oktober 2023 zugelassen.
Produziert wurde er im Juli 2023 in Mexiko.
Die nächsten (ersten) Services stehen laut Boardcomputer jetzt an im Juli 2025 (Öl), im Juli 2026 (Bremsflüssigkeit) und im Juli 2027 (Fahrzeugcheck).
Ist das korrekt? Wird das immer so gehandhabt? So "verliert" man ja quasi die ersten 4 Monate schon wegen der "Transportzeit".
Richtig problematisch wird es, falls tatsächlich ein Unfall geschieht und ein Nachweis erbracht werden kann, dass der Fußgänger ohne diesen Kennzeichenhalter evtl. weniger stark verletzt worden wäre. Vielleicht wäre der Nachweis nicht einmal notwendig. Wird wohl letztlich ein Richter entscheiden müssen.
Und dann fragt sich, wer ist in der Haftung? Der Händler, weil er es auf jeden Fall hätte besser wissen müssen und gegen EU-Vorschriften verstoßen hat? Der Kunde muss dem Händler in gewissem Rahmen ja technisch vertrauen. Ohne dieses Forum hätte ich nie gewusst, dass es EU-Regeln für Kennzeichenhalter gibt.
Dann würde ich aber auch vom TÜV Prüfer erwarten, dass er den Kennzeichenhalter bemängelt.
