Müsste der nicht auch so höher sein als der Standard 3er
der 330e mit M-Sportpakt ist 1cm höher als der 330i mit M-Sportpaket - also gleiche Fahrhöhe wie z.B. ein 330i OHNE M-Sportpaket.
Der Hybrid erhält durch das M-Sportfahrwerk keine Tieferlegung um 1cm wie die anderen NON Hybrid Modelle
sorry fürs OT
Ja ne also der 330e ist tatsächlich ein halber SUV.. da brauchst du nicht schauen, das ist leider so.. laut BMW wegen dem Akku und aufsetzen und so
ja das stimmt - der hat die 1cm Tieferlegung des M-Sportfahrwerks nicht, aufgrund von Bauteilsicherung.
Trotzdem sind es gefühlt 3cm mehr als beim 330i 
Hui - dann muss ich bei mir direkt auch mal schauen.
Der 330e ist ja an sich hoch wie ein Bus - aber er kommt mir jedes mal aufs neue soooo extrem hoch vor....
Alles anzeigenIch hab den DriveRecorder auch ab Werk. Der ist auch dauerhaft, Remote 3D View ist ein Dienst bei mir.
Hab mal recherchiert.
Bis ca. Ende 2020 war es dauerhaft dabei, 2021 nicht, dann kam es (vielleicht wegen Beschwerden) wieder. Aktuell ist es wieder dabei.
Da hab ich wohl Pech gehabt.
Heißt das also, dass bei mir die APP Nutzung auch dauerhaft ohne Folgekosten nutzbar bleibt? Meiner ist 09/21
Das Connected Paket benötigt man denk ich für den Internetzugang im Auto? Also auch Sprachsteuerung?
Heute wurde ich von meinem Händler angeteasert.
Wenn alles gut läuft darf ich das Fahrzeug Montag abholen. Vorfreude ist riesig!
wow - brooklyn grey steht dem LCI echt sehr gut muss ich sagen!
So, Umbau abgeschlossen inkl. Einzelabnahme der Frontlippe
Hat die Abnahme problemlos geklappt? Was wurde als Basis zur Eintragung verwendet? Es gibt doch keine Dokumente zu der Lippe, oder?
Alles anzeigenDanke sehr!
Ich hab lange drüber nachgedacht, ob ich die Teile in Schwarz lassen soll und war mir auch, bis ich das Ergebnis gesehen habe, unschlüssig. Seitdem alles fertig ist, bin ich mir aber sicher, dass es so besser aussieht. Ich glaube nämlich, dass die Teile in Schwarz an dem Auto wie ein Fremdkörper wirken würden. So geben sie dem Fahrzeug aber eher ein schönes Finish.
Der Kontrast kommt dann im Frühjahr mit den neuen Felgen in Bronze. Hier würden die M-Performance Teile in Schwarz dann wahrscheinlich sogar für zuviel Unruhe sorgen.
Apropos Unruhe, ich bin auch noch am grübeln, ob die Bremssättel mit bronzefarbenen Felgen wirklich blau bleiben können. Was gäbe es hier denn so für Vorschläge für andere Farben?
Finde auch dass die lackierten Teile auf jeden Fall ihre Daseinsberechtigung haben. Erinnert mich ein wenig an die Alpina Front.
Zu Bronze Felgen würde ich die Sättel auf jeden Fall lackieren - finde es eh schade, dass man nicht die schwarzen Sättel wie bei der M GmbH konfigurieren kann.
Meine Wahl würde dementsprechend auf schwarz lackierte Sättel fallen - sonst wird das mMn zu Bunt am Rad.
Was ich auch noch gut finde, ist die Farbe der Upgrade Bremse vom M2/M3:
Quelle: https://www.ff-tuning.de/media…3e/2b/cb/1522_860x480.jpg
Wahnsinnig schöner G21! Für mich der schönste hier im Forum!
Das i-Tüpfelchen für MICH wären die m-Performance teile in Glanz Schwarz für etwas mehr Kontrast.
Sonst absolut perfekt! Gratuliere!
ich würde so etwas nehmen
ja genau an sowas hatte ich gedacht. Einfach zwei "haken" aufeinander kleben und sie sollten gut halten.
Werde ich mal testen bei Gelegenheit - Danke für den Link!
Alles anzeigenNimm die Allwetter, da verrutscht dir nichts mehr!
Habe die bei mir drin - Tip-Top
...und da kann auch mal das Fläschchen runterfallen und auslaufen.
Wollte ich eh mal kaufen - bin aber nicht so der Fan von Gummimatten im Sommer muss ich sagen
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Was mir in letzter Zeit oft negativ auffällt:
Meine Frau sitzt seit der Geburt unseres Kleinen oft hinten im G21.
Die Fußmatte verrutscht so dermaßen leicht hinten, das ist echt super nervig, da sie immer nach vorne unter den Fahrersitz rutscht und verknickt.
Gibt es hier evtl. irgendwelche Klettpunkte zur Fixierung?
