Beiträge von Rob1CC

Zitat von Kennz weis

Service inkl. lohnt sich am Black Friday doppelt.

ZU dem Preis wo ich es damals erstanden hatte kann man den Service nicht machen.

Ich ärgere mich heute noch Blau, dass die letztes Jahr nur das Neuwagen Paket drin hatten

Zitat von Fynloh

Danke Rob1CC für deine schnelle Antwort.

Auf meinem Premium Selection Zertifikat heißt es hierzu im Kleingedrucktem: Restlaufzeit mind. 10.000km bzw. mindestens 6 Monate bei altersbedingten Betriebsstoffen lt. Serviceanzeige [...]

Da ich das Fahrzeug jetzt seit ca. 10 Monaten fahre muss ich den wohl selbst zahlen.

Der wagen ist 3 Jahre geleast. Der wird im September 2024 mit ca 45000km abgegeben. Ich erreiche also nie die 50.000km für die große Inspektion. Aber die dürfte doch Altersbeding (4 Jahre) dann trotzdem fällig werden?

Alles anzeigen

Mmh. Ich würde mal auf unwissend tun und einfach beim anrufen. Normalerweise hätten die das vor der Übergabe machen müssen, weil da ja schon klar war, dass du innerhalb von 10.000 die gelbe Leuchte bekommst.

Ansonsten: du bist leider genau im Zeitbereich der großen Inspektion drin. Jetzt müssen andere Ran, die wissen, wie lange man den Service überziehen kann. Ich meine es waren zwei Monate. Also wenn du jetzt überziehst und den Service erst im September machst, dann ist die große Inspektion ja 09/24 dran und du kommst eventuell drum rum 😂

Falls nicht: du hast jetzt ca 400€ für Öl + Pollenfilter und dann 07/24 nochmal ca 1000€ für die große Inspektion. Das kleinste Neuwagen Paket kostet bei 3 Jahren Laufzeit ca 400€... Klare Sache würde ich sagen

Das nur in Kürze, weil ich gerade unterwegs bin. Zur Lektüre kann ich dir zahlreiche Posts von mir zu dem Thema empfehlen, ich musste mich damit gut auseinander setzen

Also: große Inspektion aller 50.000km ca 1.000€

Kleine Inspektion (Ölwechsel inkl bmw Öl + Pollenfilter) aller 25.000km ca 400€.

Geht immer günstiger, ab das ist so der Schnitt.

Andere Sache: Premium selection heißt, dass du innerhalb von 10.000km nach Übernahme keinen Service haben solltest. Würde bei dir heißen, der Wechsel stünde erst bei über 27.000km an (inkl 2000km Vorlauf). Passt das? Bei mir wurde es bspw "vergessen" und erst im Nachgang gemacht.

Ansonsten: vor dem ersten Ölwechsel bekommst du noch das günstige Service inkl Neuwagen. Lässt du im Rahmen von Premium selection den Ölwechsel auf Kosten des Händlers machen, bekommst du danach nur noch das Service inklusiv gebraucht Wagen, was deutlich teurer ist. Langfristig ist es also durchaus günstiger, jetzt das günstige Service Paket zu nehmen anstatt den Ölwechsel über den Händler zu machen, als später das das teure kaufen zu müssen. Langfristig heißt hier: angestrebte nutzdauer über 130.000km.

Eventuell kannst du aber auch mit dem Händler Handeln.

Falls du bei dem Premium selection Ölwechsel wirklich raus bist, dann lohnt sich das Service inklusive meist definitiv. Selbst Wenigfahrer wie Herr Riesling haben da am Blackfriday beim Angebot zugeschlagen

Aber das ist in Deutschland ja nur relativ, weil sie ja nur gelb in Kombi mit dem Abblendlicht leuchten. Alleiniges gelbes TFL ist meines Wissens nicht mehr erlaubt, darum leuchten die bei Tag ganz normal weiß... Beim M5 CSL müsste das auch so sein.

Zitat von Gaspedalnutzer

Alleine für die gelben Scheinwerfer wäre ich bereit so dermaßen viel zu zahlen...

Von daher ist die Frage, ob man dafür wirklich soviel Geld Zahlen will 😂

Bei mir genau das gleiche. Evtl ein genereller Fehler im Moment.

Achso, das war gemeint Ich hab an irgendwas mit dem richtigen M gedacht

Den manuellen Modus hab ich so oft drin, den guck ich mir gar nicht groß an 🙈

Mein 330 hat keinen M-Modus

Muss man bei der LC und Automatikgetriebe eigentlich trotzdem selber schalten?

Er musste sich beeilen, sonst wird der Döner im Kofferraum kalt 😂

Aber kein Wunder, dass der tanken musste, der Wagen säuft bei dem Tempo mehr als der Döner Knoblauch Soße