Beiträge von Rob1CC

    Gibt es hierzu eine abschließende Zusammenfassung / Lösung?

    Ja. Der Lack ist scheiße und wir müssen damit leben...


    Ansonsten: Das ganze Fahrzeug folieren ist natürlich am schonensten für den Lack, vor allem wenn man ihn nicht nach 3 Jahren Leasing zurück gibt. Wenn du aber sorgsam mit dem Lack umgehst (Nur Handwäsche + Versiegelung durch Wachs oder Keramik) sollte das meiste damit schon abgegolten sein.


    Kommt halt immer darauf an, wie viel Lust, Zeit, Geld und Ansprüche du hast.

    Sind Zeit und Lust gering, Geld und Anspruch groß, dann: Folieren :thumbsup:

    Sind Zeit, Lust, Anspruch groß, Geld eher so mittel, dann: Handwäsche + Versiegelung und Politur. Und dann je nach Fahrleistung ab und zu auffrischen.


    Du weiß, was ich meine? Komplett foliert haben hier glaube ich bisher nur zwei und das wegen der Farbe, nicht unbedingt zum Schutz.

    Das Knarzen tritt bei einem nicht defekten Dach auch nur zu Beginn der Fahrt auf, besonders im Winter. Ist ja irgendwo auch logisch. Ansonsten finde ich, dass man das Dach erst ab 200km/h. Und auch nur, wenn man keine Musik an hat. Das ist ein leichtes, hochfrequentes Pfeifen. Je nach Alter hast du vlt. Glück und hörst es gar nicht :P


    Aber du hast schon Recht, als Außendienstler im Stau bekommst du es nicht wirklich mit. Und den hohen Schwerpunkt merke ich auch nur, weil ich in der Eifel wohne :thumbsup:

    Auch dann, wenn die Jalousie geschlossen ist? Das müsste ja den Schall anders reflektieren und wäre dann vielleicht eine Option.

    Auch dann. Man kann den Unterschied zwischen offene Jalousie und geschlossene zwar hören, viel macht es aber nicht.

    Aber wie gesagt, das hört man nur, wenn man sich beide Konfigurationen anschaut und bekommt es dann natürlich nur bis zu einer gewissen Geschwindigkeit mit. Da ist das Gewicht + Geknarze + Fehleranfälligkeit + Geräusche während der Fahrt entscheidender :thumbsup:

    Warum hat hier eigentlich gefühlt jeder zweite einen 340 aufwärts...... :/ :D Was mache ich falsch? :D

    Das liegt einfach daran, dass viele mit 318/320 und teilweise auch 330 nicht unbedingt die Ambitionen haben, sich in so einem Forum rumzutreiben 😂


    Der Schnitt außerhalb dieser heiligen Hallen wird deutlich anders aussehen :)

    Ich glaube ihr redet aneinander vorbei. Im G21 kann man nur die gesamte Heckklappe öffnen mit der entsprechenden Taste auf dem Schlüssel. Nicht jedoch die Heckscheibe einzeln.


    Die Raute Taste ist nur fürs Licht und nicht groß anderweitig belegbar, leider.