Gemessen an dem Preis, den die Aufrufen wäre das schon echt ein wenig armseelig
Beiträge von Rob1CC
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Ich kann auch bestätigen, dass das Leder im G21 ultra empfindlich ist. Gerade das etwas hellere Tartufo. Mein Sitz sieht jetzt nicht schrecklich aus, aber man merkt im die Jahresleistung von 40k km schon an.
Zum Thema Reklamation: Ich war wegen einer berechtigten Reklamation mal beim Händler, da meinte er auch zu mir, dass BMW beim Leder ganz genau hinschaut und Reklamationen der Sitzwangen eigentlich permanent ablehnt, weil eben die Leute falsch ein und aussteigen und dabei über die Sitzwangen schubbeln. Probieren kannst du es allemal, aber ich würde mir keine großen Hoffnungen machen.
Für die Zukunft mal mit einer Lederpflege probieren und ggfs. mit einer Nachfärbung die entsprechenden Stellen ausbessern. Kann eigentlich nicht der Anspruch bei einer so teuren Ausstattung sein, wird aber vermutlich die Realität werden...
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Ich hasse reine Touchbedienung in Autos. Sowas kann man unmöglich sauber halten
Gleich kommt wieder der berüchtigte "Handwisch Jungfrau" Kommentar
Aber mal im Ernst... Wer kommt darauf sowas zu designen? Davon, dass der iDrive Controller mega praktisch ist (hab neulich erst entdeckt, dass ich damit auch mit 2-Finger Gesten die Navi-Karte vergößern kann), sieht dieser kleine Knuppel einfach mega hässlich aus. Vom Rest brauchen wir gar nicht reden.
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Ihr aktiviert ganz normal euren DAP
Muss man noch nicht mal
Einfach nach Motorstart lange die Minustaste drücken und der einfach Tempomat geht soft an. Da ist dieses nervige geklicke über den DAP nicht nötig 
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Du darfst nicht bereits in den Sportanzeigen drin sein, sondern musst den Menüpunkt "Sportanzeigen" auswählen - jedoch nicht anklicken - und dann speichern. Das sollte auf jeden Fall gehen, war wegen der Öltemperatur eine der ersten Sachen, die ich gespeichert habe.
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Bei den 1,8 to fahren wir ja quasi SUV
Also meiner wiegt 1,95 Tonnen. Ich muss jedes mal überlegen, ob ich nicht doch lieber mit 80 auf der LKW Spur fahren sollte
Aber dann fällt mir ein, dass da immer so viele Spurrillen sind und ich fahre logischerweise links. Mit 80, versteht sich von selbst. Dann nutzt sich die Bremse auch nicht so ab 
Bei mir unter Last wird es vorne logischerweise wesentlich wärmer als hinten, jetzt frage ich mich nur, ist der 340 bzw. die M- Sportbremse anders abgestimmt
Wäre mal interessant, ob die M-Bremse wirklich mehr vorne greift (auch bei leichten Bremsungen) oder ob das Material nicht einfach nur besser ist.
Ich meine mehr konnte sich die Bremsverteilung vorne / hinten über Bimmerlink anschauen oder?
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und das man eine hat, die nicht weggespamt wird
Eventuell würde es auch Sinn machen den Beitrag anzupinnen?
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Einfach absaugen lassen... Ach ne. Das war die Geschichte mit dem Motoröl
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Im 330 aber nicht
von daher von mir Daumen hoch für das Sportdiff. Vor allem in Kombination mit dem - Im Gegensatz zum Heckantrieb - schwerfälligem Allrad. Möchte es nicht missen. -
Leasing Kommentare Incoming
P.S. Ich weiß, dass das überspitzt dargestellt ist
