Beiträge von Schmittler

Für den Kühler gibt es sogar ein originales Schutzgitter von BMW (17119882366). Aber klar, offener ist das ganze durchaus. Und da sprechen wir nicht nur über Steine, sondern alles mögliche, was sich da sammelt - schon richtig.

Ich bin auf der Suche nach einer anderen Niere und Air Intakes. Die Niere und Intakes sollen in diesem Stil sein; möglichst in schwarz glänzend, aber da gibt es kaum etwas. Ich habe bei der Bestellung bewusst kein Carbon Paket genommen, das war mir optisch dann doch zu viel. Gefühlt sind aber alle Nachrüstnieren und Intakes aus Carbon - bis auf die von Vorsteiner. Bei der Niere fehlen aber bspw. Halter für die Leitungen der PDC und angeblich muss man laut diesem Video den Schaumstoff hinter der Stoßstange bearbeiten - so richtig happy bin ich da nicht. Habt ihr qualitativ gute Alternativen?

Wenn es gar nicht anders geht, nehme ich auch was aus Carbon und lasse das lackieren. Aber auch hier habe ich das Gefühl, die Anbieter haben alle denselben Lieferanten aus dem asiatischen Raum und schlagen fleißig ihre Marge auf bei mäßiger Passgenauigkeit. Habt ihr Erfahrungen mit den üblichen Anbietern wie der Vorsteiner, Carbonheld, Carbonparts etc.?

Schaut man sich die Analysen von Erstbefüllungen aktuellerer Benziner an, ist es wohl eher ein 0W-20 - vermutlich von Fuchs, eher nicht Shell.

Beim B58 war man noch nie bei MANN oder Mahle, sondern bei Ufi (Made in Tunesia).

G81

Dann vielleicht doch noch gerade zum richtigen Zeitpunkt bestellt - meiner ist für die Produktion in zwei Wochen eingeplant.

Für mich die beste Lösung außerhalb des Fahrzeugs für empfindliche Räder. Man muss aber ehrlich sein: Einige Hersteller geben die Art der Klemmung offiziell nicht frei.

Nein. Auch das RUP (oder jedes andere mit einer offiziellen Freigabe) ist genauso (un)tauglich für das ganze Intervall wie ein 0W-30 - es schützt evtl. nur ein wenig länger gegen Spriteintrag. Kürzere Intervalle ist das Thema, egal ob LL-19 oder LL-04.

Die Klammern beim Thule sind in irgendeiner Art „gummiert“. Scheint mir eine Art Gummilack oder so etwas in die Richtung zu sein, wohingegen die originalen BMW haben eine richtige Gummiummantelung aufweisen - ich habe mich schlussendlich für den BMW Träger entschieden.