Ich mache dann bevor ich in die Waschanlage fahre , auf dem weg dahin so oft die Spritzdüsen an bis er mir sagt ich soll Wasser auffüllen. Beim mixen von Sommer und Winter kann es zu Schlierenbildung kommen.
Das kann aber mitunter seeeeehr lange dauern. Da ist ja dann kein Gummi mehr auf den Wischlippen ?.
Schade das man das Service Inclusive Plus Paket nur bei Neuwagen auf abschließen kann ?.
Da muss man sich ja am Black Friday eigentlich zwei Sätze Scheiben/Beläge auf Vorrat kaufen ?.
Ich bin auch überrascht wie wenig Wischwasser der G20 ohne die Scheinwerferwaschanlage verbraucht.
Falls ich den Bottich bis zum Winter nicht leergespritzt bekomme, muss ich das Winterzeugs wohl oder übel zum Rest der Sommermischung dazu kippen.
Für die richtige (Zu)Dosierung wäre es schon interessant die max. Füllmenge des Bottichs zu kennen.
Haben sich die 4 Liter bestätigt, oder sind es doch nur 2,5?
Wenn das die Definition ist, gibt es hier wohl genau 0% Selbstzahler
Ok, jetzt hast du mich 
.
Stimmt, Leasing ist ja kostenlos
Cash auf die Theke = Selbstzahler
Leasinggebühr abdrücken = Mietezahler
Wer hat denn Herne vorgeschlagen ??
Das fände ich auch mega!
Da könnte ich hinlaufen 
.
Du hast deinen G20 seit 10/2018?
Ich war von 2 Jahren Gewährleistung ausgegangen.
Gerade erst habe ich von der "BMW Gewährleistung 2+1" gelesen.
Das ist insofern neu für mich als das ich ja vier Jahre "markenfremd" unterwegs war, und mir dort wegen der 5 Jahre Garantie keine Sorgen machen musste.
kein Leasingfahrzeug
Selbstzahler
Da nächsten Monat meine Garantie ausläuft, und ich keinen neuen Beitrag aufmachen wollte, hier mal die Frage ob es Dinge gibt die man vorher nochmal selbst in Augenschein nehmen sollte.
Evtl. gibt es auch die eine oder andere PuMa, wo man an seinem Auto nochmal genauer hinschauen sollte.
Ich erinnere mich noch zu gut an die verrosteten Sitzgestelle beim F30.
Ohne den entsprechenden Hinweis wäre ich nie auf die Idee gekommen dort nachzuschauen, und natürlich war auch meiner davon betroffen.
Für Tips wäre ich also dankbar.
Ich hatte 28000 km runter, habe sie dann selber gewechselt.
dito
Die Krux an der Sache ist, will ich einen Kulanzantrag stellen muss ich mit der Kiste zum Händler.
Wird der Antrag abgelehnt, und ich habe das Auto dort gelassen , muss ich auch die Händlerpreise für's machen zahlen.
Da die Wahrscheinlichkeit auf Kulanz bei 28 tkm gering ist, bin ich gleich zur Werkstatt meines Vertrauens.
Dort meinte man nur, das wäre bei denen schon seit dem F30 bekannt.
