Beiträge von Volker66

Zitat von Rob1CC

Auch wenn ich nur nach den Gebrauchtwagenpaketen gucke: bei mir sind ja auch nur 3 Jahre auswählbar. Ich denke, es ist ein allgemeines Problem bzw Bug und keiner bei bmw weiß, woher es kommt

Das ist kein Bug und die Hotline kann da nicht helfen.

Entweder man hat einen Neuwagen oder schon vorher ein anderes Paket.

Ansonsten wird das 5/100000 BF Special einfach nicht angeboten, da nach dem Login genau das nachgeprüft wird.

Wenn man trotzdem das BF Special abschließen will, muss man es so machen wie von hanselino beschrieben.

Zitat von Rob1CC

Ich find das sogar vernünftig. Gerade in Regionen mit wenig Schnee. Ich könnte mir da auch vorstellen, im Sommer Sommerreifen zu haben (beste Performance) und im Winter allwetter. Wenn man im Winter 80% der Zeit bei 5 Grad und mehr fährt, sind moderne Allwetterreifen hier im Vorteil. Und wenns doch mal schneit, muss man halt vielleicht etwas vorsichtiger fahren, hat aber dennoch gute Performance, gerade weil die Dinger sich entwickeln wie kein anderer Reifen.

Ich würde die aber dann ganzjährig fahren ?.

Kein zweiter Radsatz mehr, kein Radwechsel, kein (Ein)Lagern.

Gerade die Dienstwagenfahrer sehen sich ja nach ihrer Dienstwagenrundumsorgloszeit mit obigem konfrontiert ?. Ich mache das ja immer selbst ?️‍♀️?.

Ich glaube auch nicht, das ich in dem Alter noch sportlich am Asphalt klebende Nursommerreifen brauche.

Evtl. kann man sich auch den Luxus eines kleinen Flitzers für den Sommer leisten, der dann wiederum keine WR braucht.

Um ehrlich zu sein..., wenn ich noch ein paar Jährchen mehr drauf habe und vermutlich das Auto (noch) mehr als reines Fortbewegungsmittel sehe, kann ich mir gut vorstellen mich mit Ganzjahresreifen zu arrangieren.

Ja ja... Ich höre schon den Aufschrei ?, aber es ist halt sehr praktisch. Außerdem werden die Vectors dieser Welt auch immer besser, und der Schnee im Ruhrgebiet wird gegen Null tendieren.

Zitat von Herr Riesling

[...]

Im Ernstfall bist du mit Sommerreifen am A**ch, denn egal wie die Qualität der auch WR ist, sie gelten bei Schnee und Eis nicht als der Witterung angepasst. Somit gibt es Stress mit der Bußgeldstelle und der Versicherung.

Alles richtig.

Aber dann sollte ich mir doch überlegen was mir wichtiger ist. Ein Flüsterreifen dem ich nur bei schönem Wetter traue, oder einem Allrounder der auch bei Schnee funktioniert, aber 1 DB lauter ist.

Es wird hier von vielen so viel Wert auf Fahrverhalten, Optik und anderem Schi-Schi gelegt aber solche Themen werden dann so lax abgetan.

Für mich stellt sich die Frage eh nicht, da die Reifen auch im Hochgebirge verlässlich funktionieren müssen.

Außerdem hatte ich in den letzten 4 Jahren Gelegenheit zu erfahren, wie es ist auf Schnee rumzurutschen mit Reifen die man lt. Gesetzgeber zwar fahren darf, die in der Praxis aber einfach sche**E funktionieren.

Zitat von Kennz weis

Ich hatte letzten Winter einen Cooper s mit Pirelli WR. Die waren trocken tatsächlich top, aber im Schnee flop.

In meinem Fall erste Wahl im Rhein Neckar Kreis wo es kaum Schnee gibt

Dann lässt man das mit den WR doch lieber ganz, oder?

Was nutzen mir diese Pirelli "WR" wenn ich im Ernstfall damit genauso schlecht dran bin wie mit SR?

Zitat von Rob1CC

Die M&S Reifen dürfen doch gar nicht mehr als Winterreifen verkauft werden, oder was meinst du mit deinem Punkt?

Sorry, bin halt Oldschool ?.

Dammmmaaals hießen die WR M&S.

Zitat von master_p

Die Argumentation ist ja, dass dieser Zustand ursprünglich dadurch zu Stand kommt, weil sich Frauen durch die fehlende weibliche Bezeichnung ausgeschlossen fühlen. Wenn also Mädchen hören "Informatiker", "Chemiker" aber gleichzeitig "Krankenschwester" gehen sie unterbewusst eher in Berufe, die so benamt sind. [...]

Sorry, aber das sehe ich nicht so.

Frauen/Mädchen mit genügend gefestigter Persönlichkeit werden sich nicht von der maskulinen Form einer Berufsbezeichnung abschrecken lassen. Eher werden sie das als Herausforderung sehen.

Umgekehrt bin ich überzeugt das nicht eine Frau meinen Beruf ergriffen hätte, auch wenn er noch so genderisiert worden wäre ?.

Was die "Studierenden" angeht bin ich ganz bei dir.

Zitat von BrainticketMcBierman

Würdest du dich unwohl damit fühlen, hätte dein Lehrberuf eine weibliche Bezeichnung?

Es gibt schlicht und einfach keine Frauen die diesen Beruf ausgeübt haben, also stellt sich die Frage nicht.

Außerdem ist der Beruf seit Dezember 2018 ohnehin quasi nicht mehr existent.

Aber um deine Frage zu beantworten, nein ich würde mich nicht unwohl fühlen.

Die Genderdebatte zeigt doch nur wie satt wir sind. Scheinbar.gibt es in dieser Gesellschaft keine wichtigeren Themen.

Keine Frau jenseits der 40, mit der ich gesprochen habe, nimmt dieses Thema ernst.

BTW..., wir sind ein kleines bisschen Off Topic geworden ?.

Zitat von g20-330e

Gesell*innen*brief bitte.

Wir wollen ja korrekt bleiben ??

Gut das es in meinem Lehrberuf gar keine Weibsbilder gab, und somit auch keine "Feminisierung" der Berufsbezeichnung ?.

Zitat von g20-330e

Hab seit 2 Wochen die Brückenstein LM001 RFT in 17" drauf und absolut keine Probleme bis 110 km/h (Autobahn bisher noch nicht gefahren)....

Kann ich absolut bestätigen.

Ich habe mich sogar ganz bewusst für die LM001 entschieden!

Ich hatte die schon auf dem F30, und sie sind kaum lauter als die Sommerreifen.

Bin gerade noch mit 180 über die Bahn gefahren, und auch da ist der Geräuschpegel Ok.

Dagegen würde ich mir nie einen Pirelli WR aufziehen lassen. Schließlich will ich ja auch einen WR mit Wintereigenschaften haben, und keinen Pseudo-WR wo nur "M&S" draufsteht.