Bitte versteht mich nicht falsch, ich finde das toll wenn jemand so akribisch ist. Gleichzeitig erschreckt es mich aber auch, denn ich weiß wie zeitaufwändig sowas ist.
Vielleicht liegt das einfach am Alter, und am persönlichen Stellenwert des Autos. Vor 30 Jahren war mein Zeitaufwand für alles um das das Thema "Auto" auch drastisch höher.
Zu der Zeit kam man auch noch viel besser an alle Stellen im Motorraum heran 
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Kommt ja drauf an, weswegen ich da hin musste...
Manchmal war es auch eigene Doofheit oder auch Service....
Auch wo mir so ein Penner die Ladeklappe abgefahren hat und ich die repariert lassen habe, war danach die aktuelle Software drauf. Der scheint generell den Wagen an den Tester zu hängen und dann ein Update zu fahren, wenn es eines gibt.
Warmhalten den Laden..., gut warmhalten 🙂.
Wenn ihr euren Motorraum so pimpt, haltet ihr den auch klinisch sauber?
Die ganze Optikgeschichte macht ja keinen Sinn wenn der Motor mit Alltagsschmutz verdreckt ist.
Ich kannte mal jemanden der hatte extra für Treffen eine gläserne Motorhaube. Dessen Auto war IMMER und überall (auch von unten) absolut klinisch sauber. Notfalls wurde das Auto mal eben in der Mittagspause nachgereinigt.
Genau so hat er auch seinen Beruf als Kfz-Meister ausgeübt.
Oder ein guten Händler hat..... meiner hat mir bisher fast jede aktuelle Version von sich aus drauf gespielt. Nur das erste Update kam per OTA, ansonsten war bei mir der Händler immer schneller
Schön das du einen so engagierten Händler hast, aber schlecht das du offenbar so oft zum Händler musstest.
[...] die Aussage nach Prüfung und Rücksprache mit Bmw ist, dass angeblich 07/2021 für meinen G21 mit fast Vollausstattung und Baujahr 04/2020 die Version aus 2021 die aktuellste sei. Ehrlich gesagt, kann ich das nicht wirklich glauben.
[...]
Das solltest du auch nicht glauben.
Mir hat die BMW Hotline und der BMW Kundenservice in München fast ein halbes Jahr glauben machen wollen das es für mein Fahrzeug kein OTA gibt. Das war im Herbst 2021.
Kaum war der Wagen wegen einer PUMA im Januar in der Werkstatt wurde - ZACK - eine aktuelle Version per Kabel geladen.
Man kommt bei der Angelegenheit nur weiter, wenn man echt hartnäckig ist.
Nope, nur mir gefallen die serienmäßigen silbernen gequetschten Blechrohre nicht. Ich mache das rein der Optik wegen. Das silberne Blech und die silbernen Streben sehen nicht schön aus im sonst schwarzen Motorraum.
Kann ich nachvollziehen.
Bei uns ist das Vehikel für solche Sachen eher der Mazda. Da sind auch einige selbstimportierte Teile aus US verbaut.
Der hat ein Koni Gewinde FW, Streben vorne oben und unten vorn und hinten. Am Motor einen optimierten ZZP, Magnacore Race Spark Plug Wires und einen Randall Cowl Cold Air Intake aus Echtcarbon.
Das macht aus dem Kleinen zwar keinen Rennwagen, aber er geht verdammt gut um's Eck 
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Außerdem merkt man an dem Auto natürlich solche Modifikationen erheblich mehr als an einem G20. Zumindest wenn man ihn nicht über die Nordschleife prügelt 
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Oh, ihr wollt also auf die Rennstrecke und dazu die Steifigkeit eures Vorderwagens erhöhen? Gute Idee, dann lässt sich das Fahrwerk noch etwas feiner abstimmen, und der Luftdruck in den Slicks ein Zehntelbar erhöhen.
Denkt aber auch daran ggfls. eine gewichtsoptimierte untere Querlenkerstrebe zu verbauen 😉.
[...]
Unabhängig davon ist auch schon das dauerhaft warten auf ein OTA ein Grund, [...]
Genau, und zwar auch OHNE Batterieprüfung ö.ä., sondern allein aus der Tatsache heraus das kein OTA stattfindet.
Das Ganze auch NACH Ablauf der Gewährleistung, auf Kulanz.
Hatte ich ja bereits geschrieben.
So, der Winter ist vorbei. Die Wintergummimatte ist raus.
Also kann's auch bei mir losgehen.
Hier liegen schlappe 48 € 
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Ich habe die Teile vom F30 bestellt, 51478146943 und 51478146941.
ISt bei meiner App genauso.
Aber kann es sein, dass mit der 03/2023.27 (hab die letzte Woche vom Händler bekommen) sich die Kamerablider verbessert haben? Kommt mir zu mindestens so vor.
Interessant. Muss ich mal beachten.
Ich fand mein Kamerabild aber nie wirklich schlecht.
