Muss nach dem Tausch eine Achsvermesssung durchgeführt werden ?
Nein.
Warum auch.
Beiträge von Volker66
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Hat eigentlich jemand mal eine offizielle Aussage von BMW München zum Thema "Profildifferenz bei xdrive" eingeholt?
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wenn es passt wie du schreibst, den einen Reifen holen
Sehe ich genauso.
Habe schon auf dem E90 einen gebrauchten Satz Winter-RFTs x-tausend Kilometer gefahren.
Man erkennt an Schäden an der Reifenflanke ob ein RFT auf einer ungeeigneten Maschine abgezogen wurde.
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Hat schon wer die Endrohre innen schwarz gesprüht?
Ich habe die verchromtes Endrohre unseres BBK Endtopf der am ND montiert ist schwarz lackiert (innen und außen). Das hält jetzt schon einige tausend Kilometer einwandfrei.
Vorher nur entfettet, nicht angeschliffen.
Ich würde keinen Hochtemperaturlack (600 Grad) nehmen. Das Endrohr wird nicht so heiß, und der Lack bekommt nicht genug Hitze zum einbrennen.
Der Dupli Lack geht bis 300 Grad, was völlig ausreicht.
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Ich führe ein Messprotokoll über die Scheibendicke,
Der Verschleiß an den Scheiben hat sich normalisiert. Bin bis jetzt mit Kombi EBC red/Serien Scheiben zufrieden.
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hattet ihr das Problem nur in der Mittelstellung?
Ja, ausschließlich.
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Ich klemme nie eine Batterie ab ohne Stützspannung. Niemand muss mir das nachmachen
Ich hätte noch eine Starthilfe Powerbank, die ich zum puffern anklemmen könnte.
Sinnvoll, oder nicht?
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Drama Baby, Drama Baby‼️.
Neue Bakterie kostet selbst in meiner freien Werkstatt 400 Teuros!
Habe jetzt eine Varta für 200 € bestellt.
Einbau mache ich selbst, anlernen für 35 €.
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Vllt. hebt ja noch jemand den Finger und kann Dir helfen.
Bin leider bisl weit weg..
Dann einfach Batterie abklemmen, um die Pole wickel ich immer nen Lappen, ausbauen, neue rein und wieder anklemmen 👌🏻
Ich kläre mal mit meiner Werkstatt was die für einen Wechsel inkl. Akku aufrufen.
Vielleicht lohnt sich das Theater mit dem Selberwechseln kaum.
Ist ja nicht so das es schon akut ist. Das Auto springt ja noch an.
