Ich hatte mich auch mit den Kosten für eine professionelle Nachrüstung beschäftigt, da JW's mit SH nicht so reichlich vorhanden sind.
Bin dann schnell zu dem Schluss gekommen das sich das nicht lohnt, und habe so lange gesucht bis ich einen mit SH gefunden habe.
Eine AHK nachzurüsten ist definitiv einfacher 😄.
Die Ablage ist mittlerweile angekommen.
Sorry, aber die Optik erinnert mich an Mercedes Kleintransporter ö.ä. mit den handwerkerfreundlichen Armaturenbrettablagen.
Aber praktisch ist es natürlich 😉.
Wer Interesse hat..., ich habe noch vier Leder Duftbäume. Die sind mir zu intensiv, und ich würde sie gegen ein paar Euros abgeben.
Welches?
11.23
Meine Software Update ist mal wieder fehlgeschlagen und wurde im Fahrzeug gelöscht 😡.
Danke BMW für diese Mitteilung.
Mit geht es eigentlich nur um den Test, ob das bereits ins Fahrzeug geladene RSU anschließend durchgeführt wird.
Das Ladegerät ist halt da, und kein schlechtes. Extra kaufen würde ich mir keines, da ich keine Probleme mit der Batterie habe.
Der Ladestrom kann zwischen 0,5 und 1 Ampere variiert werden. Weiterhin sind Erhaltungsladung oder zyklisches laden/entladen wählbar.
Ich habe zum Thema Ladegerät die Suche bemüht, und festgestellt das die Infos dazu über viele Themen und Beiträge gestreut sind.
Daher wäre es doch gut alle Infos mal in einem Thema mit dem passenden Titel zu sammeln.
Meine Frage zum Ladegerät bezieht sich auf die Verwendbarkeit eines Erhaltungsladegerätes vom Motorrad mit Polklemmenanschluss.
Hat jemand damit Erfahrungen gemacht (AGM Batterie)?
Das Teil liegt mangels Motorrad nun nutzlos herum, und ich wollte es mal dranhängen um zu sehen welchen Einfluss das Nachladen auf das RSU hat.
Eine Bitte an die Mod's:
Titeländerung des Beitrags in "Zusatzdämpfer defekt".
Habe zwischenzeitlich erfahren, das mir der defekte Zusatzdämpfer als Fahrwerksteil die (fällige) HU vermasseln kann. Außerdem werden (müssen?) immer beide Seiten erneuert werden. Die Teile werden auch nur als Set verkauft.
40 % Verschleiß (22 zu 20,4).
Edit:
In Klammern stehen die Maße für "Neu" und "Verschleißgrenze".
Da hat sich bei der VA ein Fehler eingeschlichen, denn die Maße sind (24 und 22,4). Die aktuelle Scheibendicke ist 23,35 mm.
na den ganzen Prozess anhand der Ex.Zeichnungen beschreiben 😂
Ich merke immer wieder wie old school ich schon bin... 😔
