Beiträge von Anzia

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Bin vorhin an einem Autotransporter voller G21 vorbeigefahren, hätte ich das gewusst, hätte ich dir einen abgezwackt ;)


    Falls sich jemand dadurch besser fühlt: mein durch AB am 13.01. bestellter G20 steht seit Anfang März beim Händler und wartet auf einen neuen Motor. Dafür hat er HK, alle Lordosestützen und den ganzen anderen Kram. Nächste Woche wird mein 4er GC Mietwagen nochmal vom Autohaus gegen einen F30 getauscht, das wird dann Auto Nr. 49 oder 50 in fünf Jahren und ich hab dann bei BMW von X2 über 3er (alt und neu), X3, 4er 5er und 7er alle durch :D Nein, ich will die anderen nicht auch noch testen, ich bin jetzt bereit für mein neues Auto. WIRKLICH!^^

  • 20210507: ELEKTRO - BMW verdoppelt Absatz elektrischer E-Autos

    Zitat von wusl

    Dein Wort in Gottes Ohr ich glaub unter 80 wird sich da nix abspielen

    Mein G20 liegt bei 75k - wenn ich davon ausgehe in den nächsten drei Jahren eher mehr statt weniger zu verdienen (inkl. Inflation versteht sich) und es aus heutiger Sicht wieder ein Firmenwagen wird ist das "halbwegs normal".


    Zitat von Herr Riesling

    Ja genau. Ich wohne in der Innenstadt und müsste, wenn ich mich nicht dazu entschlossen hätte 900m entfernt in einer öffentlichen Tiefgarage zu parken, am Straßenrand parken. Wo sollte ich da laden? Am Hydranten? Oder wollen sie induktive Ladepads in das mittelalterliche Kopfsteinpflaster einpflanzen?


    In der Tiefgarage, in der ich stehe, gibt es bei über 1000 Parkplätzen so um die 10 Ladestationen, die natürlich immer besetzt sind. Da müsste man sich dann wie auf Mallorca nachts um 3 Uhr aufstehen um sein Handtuch auf die Liege, bzw auf den Ladeplatz zu legen. Die Ladeinfrastruktur und die Ladedauer sind der größte Schwachpunkt. Neben der Frage wo der ganze Ökostrom eigentlich herkommt und wie er zum Verbraucher kommt. Windkraftanlagen will keiner vor der Tür und Stromtrassen auch nicht. ??‍♂️

    Ich habe immerhin einen Parkplatz, der zur Wohnung gehört. Aber wenn ich nicht gerade aus dem dritten Stock das Stromkabel zum Auto führen möchte sieht es hier auch düster aus. Ich kann nicht mal Waschmaschine und Trockner gleichzeitig laufen lassen, dann schmeißt es die Kellersicherung meiner Wohnung. "Die Elektrik ist zu alt, das können wir leider nicht ändern". Danke für nichts.


    Mal sehen was da noch so kommt von BMW, bei der Elektrifizierungsroadmap sind noch nicht alle verhüllten Autos mit Namen gekennzeichnet und neben dem SUV Gedöns verbergen sich wohl auch noch Limousinen und Coupés unter den Tüchern.

  • Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.

    Zitat von Sephiroth

    Schaut Euch mal den Lack bei 3:05 an:


    Man könnte meinen BMW verwendet Butter als Klarlack. Der M340d im Video ist aus 2021 - scheint nicht so dass der Lack besser geworden ist.

    Wehe der Händler meint es gut und schiebt den vor Auslieferung durch ne Anlage (meiner steht da ja schon seit März - die Gefahr ist groß).

    Ich bin mir zwischenzeitlich nicht mehr sicher, ob Tansanitblau eine gute Wahl war^^ Es sieht zwar unglaublich toll aus, aber bei der Empfindlichkeit nutzt alle Schönheit nichts (wie immer ;) ).

  • 20210507: ELEKTRO - BMW verdoppelt Absatz elektrischer E-Autos

    Zitat von Matthias

    Den i4 schau ich mir auch an um zu sehen (fühlen) wie sich das ganze fährt. Dennoch wäre mir ein Verbrenner mit synthetischen Kraftsoff 1000x lieber.

    Wir werden sehen was sich durchsetzt, Hauptsachen einen BMW unterm Hintern :m0041:

    Der i4 ist immerhin mal ein normales Auto in einem halbwegs normalen Preissegment - wenn ich in den nächsten drei Jahren ein Haus finde wäre der wohl (aus heutiger Sicht) meine nächste Wahl. Mir gefällt er von den Bildern her ganz gut und seit ich letztens einen M4 in echt gesehen habe weiß ich, dass auch die Niere in real gut rüber kommt. Außerdem bin ich großer Fan von Curved Displays und die bisherigen BMW Infotainment Systeme haben mich auch immer überzeugt. Und ich habe gehört E zieht ganz gut durch :D

    Frage mich immer, für wen die e-trons, Taycans, iX,... dieser Welt sein sollen, durchschnittliche Menschen in Mietwohnungen und E-Autos passen derzeit in 90% der Fälle (noch) nicht zusammen. Ich hoffe immer noch auf Wasserstoff, nächstes Jahr gibt es ja eine X5 Kleinserie. Zufällig jemand hier, der davon einen bekommt?

  • BMW 3er (2022) Erlkönig: Bringt das Facelift ein neues Cockpit?

    danke, diesen Passus meinte ich


    Zitat

    Auch die Einstellung der zum Betrieb des Kraftfahrzeugs notwendiger Funktionen über Touchscreen (hier: Einstellung des Wischintervalls des Scheibenwischers) ist daher nur gestattet, wenn diese mit einer nur kurzen, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepassten Blickzuwendung zum Bildschirm bei gleichzeitig entsprechender Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen verbunden ist".

  • BMW 3er (2022) Erlkönig: Bringt das Facelift ein neues Cockpit?

    Zitat von Miraculixx

    Ob die nun alle im Blindflug unterwegs sind, weil die ihre Klimaanlage um ein Grad verstellen wollen oder um eine Whatsapp Nachricht zu lesen, macht doch heute keinen Unterschied mehr 8o

    Nur weil etwas geht muss man es nicht tun.

    Ich habe überhaupt kein Verständnis dafür, dass Leute im Straßenverkehr auf ihr Handy schauen und Nachrichten lesen oder gar schreiben (seit das mal eine Kollegin auf einer Dienstreise gemacht hat bin ich nie wieder bei jemandem auf Langstrecke mitgefahren, den ich nicht kannte) oder in den Tiefen ihres oftmals verwinkelten Menüs versunken sind. Das gefährdet einen selbst und andere. Wenn ich Videos von Unfällen sehe wird mir immer wieder bewusst, wie trügerisch die Sicherheit ist, die man im Auto und als Fahrer empfindet. Wenn etwas so wichtig ist, dass es nicht mit einem Blick erfasst werden bzw. geändert werden kann (steht auch sinngemäß so in der StVO) ich es aber trotzdem ändern muss muss ich eben dafür rausfahren. Deshalb freue ich mich auf die Sprachsteuerung.

    Dieses Prinzip beim fahren ist für mich genau so wichtig wie das, dass ich rausfahre, wenn ich merke, dass ich müde bin, auch wenn ich nur noch 50km nach Hause habe. Lieber 1x am Rastplatz um den Parkplatz laufen oder 30 Minuten die Augen zu als in der Leitplanke landen.


    btt: Ich habe gerade ein 4er GC, Erstzulassung 2018; das hat für mich fast genau die richtige Anzahl/Mischung an Knöpfen und Display und in meine Augen ist das im aktuellen G20/21 perfektioniert. Da ist genau das vorhanden, was man braucht und wenn man mehr will gibt es Favoriten. Das Curved Display wird bestimmt spannend, am PC mit Curved zu arbeiten ist sehr angenehm.

    Im A6 fand ich das extrem schlecht umgesetzt, so fast ohne Knöpfe und alle viel zu weit unten; generell bin ich kein Fan vom Mittelkonsolendisplaywahn insofern gefällt mir das, was man bisher gesehen hat fast sehr gut.