- Anzeige Öltemperatur und evtl. Reifendruck im "Tacho"/Bordcompter (bin nur nicht sicher, ob das geht beim LCI)
Wenn das beim pre-LCI funktioniert, würde ich das auch in Erwägung ziehen.
Jetzt werde ich erst mal zum Anfang BL kaufen, da ich irgendwann die hinteren Bremsbeläge wechseln werde. Ist bestimmt bequemer, als die elektrische Handbremse per Hand zurückzunehmen.
Diesen Versuch hatte ich schon mal gestartet, es kam sowas wie "die Öltemperatur befindet sich im normalen Bereich". Danke für nichts... So ist's leider auch mit der Reifentemperatur und dem Reifendruck. Oder ich kenne die richtigen Befehle nicht... Habe dies aber seit Jahren nicht mehr versucht, vielleicht hat sich da mit den letzten Update was verbessert.
Zumindest die Öltemperatur wird bei mir auf das Grad genau angesagt. Nach Reifendruck oder-temperatur habe ich noch nie gefragt.
Ich hab heute endlich mal ...
Ich kann dir das leider nicht beantworten, habe aber die sportanzeigen auf eine der Favoritentasten gelegt, weil ich auch gerne zwischendurch mal schnell die Öltemperatur sehe.
Vielleicht ist das auch etwas für dich.
Also mein 30i mit M Front hat keine Bremsluftkanäle😢 Radhausschale sowie Fronteilässe sind dicht und nicht mal vorperforiert.
Vielleicht ist das mal irgendwann geändert worden . Da wo bei mir die verschlossene Kappe ist , hatte m-sport zumindest optisch ein Gitter . Ich hätte gedacht, dahinter ist es offen .
Hat mir keine Ruhe gelassen. So wie es auf den Fotos aussieht, lässt sich der Verschluss des Kanals entfernen. Zumindest sieht das nach Schrauben aus.
Screenshot_20240409_161239_Samsung Internet.jpg
Screenshot_20240409_161226_Samsung Internet.jpg
Falls man mal auf die Rennstrecke möchte. 
Er hat einen 40er
Dann ist der Bereich da anders, glaube ich.
Also bei mir sind die es und auf Anhieb findet man auch keine Blenden, wie bei der F Reihe um die zu schließen.
Allerdings gibt es ja beim zumindest 40er die Heissland - Ausführung (was unsere ja nicht haben) und die hat noch weitere Öffnungen.
Hast du ein M-Modell ?
Obwohl eigentlich unwichtig, habe ich mal 10 Minuten in das Thema investiert und zunächst in der dunklen Garage mit einer starken Lampe von innen durch den Kanal geleuchtet. Vorne kam nicht ein Photon an. 
Dann mit einer Art Endoskop von innen durch den Kanal geschoben und irgendwann war Ende. Ich glaube nicht, dass es eine Verbindung nach außen gibt. Ich vermute, dass das vielleicht bei Modellen mit einer anderen Frontschürze der Fall sein könnte (M-Modell? ) und man einfach bei den Normalmodellen die gleichen Radhausschalen verwendet .
Wenn man bei mir diese angedeuteten Öffnungen, die aber ab Werk verschlossen sind, öffnen könnte, würde der Kanal direkt dort hinein münden. Jedenfalls so mit dem Auge gepeilt. Ich weiß aber nicht, ob die eventuell von innen angeschraubt sind.
Was mir auch ein Rätsel ist, sind die weiter oben angesprochenen einseitig verschlossenen Belüftungsschächte. Was haben sich die Hersteller dabei gedacht? Das eine Bremse keine Kühlung braucht?
Weil die Kontrolle darüber verloren wurde. 
Menschlich.
und die sind offen bis zur Frontschürze? dann wäre ja alles gut
Weiß ich noch nicht . Demnächst kann ich ja mal schauen, wo die Kanäle hinführen .
