Und so ein Batteriewächter zieht so wenig Strom zur Eigenversorgung, dass es für die dicke Autobatterie nicht relevant ist, falls das Fahrzeug mal einige Tage nicht bewegt wird?
Ja
Beiträge von Portimao
-
-
Kann man den Batteriewächter unterschrauben, ohne die restliche Bordelektrik vom Strom zu nehmen?
Oder müssen solche Muttern gelöst werden, die das Fahrzeug kurzzeitig stromlos machen und anschließend muss einiges neu angelernt werden?
Nein, das ist nicht notwendig. Du hast ja an den Batteriepolen an den Befestigungsschrauben noch Gewinde überstehen. Dort kannst du jeweils die Anschlüsse mit zwei zusätzlichen Muttern befestigen.
Ich habe jetzt zwar den anderen Wächter, aber das wird bei diesem auch nicht anders sein.
-
Du kriegst im Winter auch keine Winterreifen dazu, außer man bestellt sie extra mit.
Schon klar, aber erstens kann man im Werk manchmal nicht wissen, wann das Fahrzeug an den Kunden übergeben wird ( wegen der Reifen) und zweitens könnte man auch bei Übergabe den Frostschutz einfüllen.
-
Ich fände es eher besser wenn es auch bei ausgeschaltetem Motor blinken würde. Nicht zur Show, eher als Warnung für rückwärtigen Verkehr, falls man man unbedacht die Tür auf macht.
Ja, das wäre schon besser, aber man sollte niemals die Tür unbedacht aufmachen. Man hat die Verantwortung für den rückwärtigen Verkehr. Vergisst man es, ist es sowieso meistens zu spät, mit oder ohne Beleuchtung.
-
Wie gesagt. Normalerweise werden Filter bis zu einem gewissen Grad der Beladung besser.
Vielleicht gibt's Diagramme bei Pall oder so.
Das ist der sogenannte Filterkuchen, der sich aufbaut. Mir war nur bisher nicht bewusst, dass das auch auf einen Ölfilter zutrifft. Man lernt nie aus.
-
Hoffentlich habt ihr den Rauch nicht direkt eingeatmet
nee die sind bei 10tkm ...
Hätte mich auch gewundert. Hat sich aber in deiner Nachricht irgendwie so gelesen.
-
BMW kann definieren, was sie wollen. Es zeigt eigentlich nur, dass so ein Filter eine Kapazität für mindestens 30.000 km hat.
Die Motorräder haben auch schon 30.000 km Intervalle bei BMW?
-
Hier mal eine Aussage von MAHLE aftersale:
Auch wenn sie wirklich nur wenige Kilometer mit dem Fahrzeug gefahren sind, würde ich hier kein Risiko eingehen. Ein Ölwechsel kostet ja nicht so viel Geld, und Ihr Motor wird es Ihnen mit einer langen Lebensdauer danken.
Ich hoffe, ich konnte Ihre Frage beantworten.Haben die als Filterhersteller nicht ein Eigeninteresse?
-
Es könnten auch Frauen und Stuten dabei sein
Die haben sich also auch umbenannt.
-
Wer stellt eigentlich die Ölfilter für BMW her? Mann oder Hengst?
